法国声学应用(Ⅱ)——城市和工业噪声的治理

同许多国家一样,法国的城市环境噪声问题,也日益尖锐地提到了议事日程上来.据环境部统计,仅1984年噪声扰民的诉讼事件就达到了1万8千余起.因此,切实有效地减少和防治城市环境噪声的污染,已成为法国全社会共同关注的问题.近年来有关部门对城市环境噪声的现状和发展趋势,组织了几次全国性的调查,以便制定统筹的治理规划.     

警惕室内环境中的噪声污染

《中华人民共和国环境噪声污染防治法》中把超过国家规定的环境噪声排放标准，并干扰他人正常生活、工作和学习的现象称为环境噪声污染．按照国家标准规定，住宅区的噪音，白天不能超过50分贝，夜间应低于45分贝，超过标准，会对人体造成危害．1室内噪声的主要来源 1．1交通运输噪声 随着城乡车辆的增加，公路和铁路交通干线的增多，机车和机动车辆的噪声已成了交通噪声的元凶，占城市噪声的75％．统计表明，北京是世界有名的噪声污染城市．虽然城市车辆不及日本的十分之一，噪声程度却比日本高出1倍．临街建筑，受害极重．     

基于传感器网络的广域噪声监测技术

设计了一种针对城市环境噪声的广域噪声传感器网络系统,采用微型前置放大器和数字化网络采集仪组成检测系统,完成噪声信号的接收和采集,并通过软件设计完成采集的噪声信号存储、分析、显示及处理,实现了对噪声分布的图像化展示。     

用平均有效信息量评价环境噪声的尝试

本文认为噪声是一种声信息，因此，运用信息理论建立起了一种新的环境噪声评价量模式－平均有效信息量，通过实际应用，表明其能较地反映了环境噪声水平。     

海洋环境噪声研究发展概述及应用前景

海洋环境噪声是海洋声场的背景场,通常被当作干扰项。在传统的水声学和海洋声学中,对海洋环境噪声的研究目的大多是为了降低或抑制环境噪声对水下设备的干扰,提高水下设备的性能和作用距离。目前,许多国家纷纷投入力量,开展海洋环境噪声数据获取、分析及噪声场建模工作。从另一个角度考虑,海洋环境噪声是海洋中永恒存在的声场,包含了水体及海底海面等环境特性信息。因此,可利用海洋环境噪声来研究海洋环境物理特性,通过低代价换取丰富的海洋声学信息。若能对海洋环境噪声的宽频带和任意时间存在的特性加以利用,则可以从海洋环境噪声中提取出相关的海洋环境参数。     

国家标准局等发布十一个声学国家标准

国家标准局、国务院环境保护领导小组及国家计划委员会等部门最近陆续批准发布了由全国声学标准化技术委员会归口和审查通过的十一个声学国家标准,其编号、名称与发布、实施日期如下: GB 3096-82城市区域环境噪声标准82-04-06发布,82-08-01实施.     

北京市1986年居住环境噪声状况

本文介绍了在1986年对北京规划市区居住环境噪声的测量结果和噪声级的统计分布,叙述了海淀、西城、东城、宣武和崇文等九个行政区和七个不同功能区的噪声概况和全市环境噪声污染图.     

利用环境噪声进行安静目标探测*

该文回顾了近年来该课题组利用环境噪声互相关方法和环境噪声自相关方法进行安静目标探测的主要工作。首先简单回顾了利用环境噪声互相关方法和环境噪声自相关方法进行安静目标探测的理论,然后介绍了两次利用海浪噪声进行安静目标探测的实验。通过海浪噪声实验验证了利用环境噪声互相关和自相关进行安静目标探测的可行性。最后对利用环境噪声互相关进行安静目标探测所需要的累积时间进行了讨论,并给出了累积时间的下界。     

用Cadna/A软件预测桥梁交通噪声及应用分析

城市环境噪声的主要声源是车辆交通噪声，而城市高架道路经过区域的声环境影响比较复杂。城市高架桥路段两侧交通噪声排放主要在地面辅道和桥梁高架段，地面辅道交通噪声对临路第一排居民影响最大，而高架道路交通噪声对高层及后排居民的影响较大，范围更广。如何有效单独分析地面辅道交通噪声和桥梁高架交通噪声对周围环境的影响程度，将对交通噪声源的治理和对道路两侧不同范围内声功能区域建筑物的降噪措施提供理论依据。下面以上海沪闵路一沪杭公路地方越江大桥为例，分析了大桥的地面辅道和高架桥段敏感点的声环境现状，运用Cadna／A软件预测和分析越江大桥运营后地面辅道和桥梁高架段交通噪声各自对周围环境的影响，研究相关敏感地区的可能环境噪声状况，以及交通噪声影响的程度特征。     

环境噪声学进展

本文简要地回顾了30年来中国环境噪声学的发展，并从飞机噪声、地面运输噪声、环境噪声影响与评价以及工业噪声控制四个方面介绍了近年来环境噪声学的进展。     

几个声学国家标准(草案)的简介(Ⅰ)

1981年全国声学标准化技术委员会第二次会议通过了“声学的量与单位”、“声学量的级及其基准值”、“声学测量中的常用频率”、“空气中声和噪声强弱的客观和主观表示法”、“声和振动分析用1/1和1/3倍频程滤波器”、“城市区域环境噪声标准”、“城市环境噪声测量方法”、“混响室法吸声系数测量规范”及“水声换能器自由场校准方法”等九个国家标准(草案)将上报国家标准总局审批颁布.现将这几个标准的主要内容和有关标准编制情况介绍如下:     

航空发动机试车台噪声的治理

试车台的噪声比一般民用噪声源的噪声大得多。在试车台室内中高频噪声大,在室外环境低频噪声大。根据上述特点,在室内采用了墙壁吸声层、吸声尖劈、顶棚悬挂空间吸声体、进气活动消声装置等;在排气系统中采用了隔声室、扩张消声室、吸声导流板、迷宫消声空、吸声顶棚、墙面吸声砖、排气塔等技术。综合治理后,达到了《工业企业噪声卫生标准》和《城市区域环境噪声标准》的规定。     

北京西颐线快速轨道交通系统对沿线声学环境影响的估测及其噪声控制方案初探

列车在高架结构上运行中产生的噪声是城市快速轨道交通系统所面临的最严重的环境问题。本文在对西颐线沿线本底噪声调查和测定的基础上,参考有关资料,对高架线路运行前后环境噪声的变化即高架噪声对沿线环境的影响程度进行了初步估算;并且重点论述了几种不同形式高架结构的噪声特性和控制方法,同时提出了对新型高架结构防止噪声危害的设计思想。     

城市居民对环境噪声群体性反应的研究

2006年3月-8月在天津市区以问卷调查方式就居民对环境噪声群体性反应进行了研究.问卷采用了国际噪声组织ICBEN(International Commission on Biological Effects of Noise)第6小组推荐使用的两个标准调查问题,同时在参与调查的居民区内18个测点进行了道路噪声暴露量的测量,建立了居民对道路噪声群体性反应关系曲线.在此基础上对居民现处的声环境及居民对噪声问题的态度和评价特点进行了分析:调查对象能清楚地认识到噪声对生活质量的影响,对所处的声环境均持否定的态度,特别是对工作和公共场所的声环境.调查对象认为道路噪声是现在和将来困扰他们的最主要的噪声源,对建筑施工噪声最反感.调查对象更看重私密空间的声质量,噪声的主观评价也随被干扰活动的重要程度不同而不同.     

漫谈噪声

 噪声又称噪音,从物理学上讲,它是一种由多个频率组成的并具有非周期性振动的复合声音,它的声波波形不规则,听起来刺耳。从心理意义来说,一般是指不恰当或者不舒服的听觉刺激。凡是妨碍人们学习、工作和休息并使人产生不舒适感觉的声音,都可以称为噪声。比如说,优美的音乐对欣赏者来说是愉快之声,但对一个急需休息的人来说,则是一种噪声。因此,对噪声判断不仅仅是根据物理学上的定义,而且往往与人们所处的环境、心理状况以及主观感觉有关。噪声的危害环境噪声污染已成为现代社会的一大公害,是直接关系到公众健康和经济建设的一个社会问题。     

第十八届国际噪声控制工程会议

第十八届国际噪声控制工程会议(INTEK-NOISE89)于1989年12月4—6日在美国加州桔县举行。会议主题是“环境噪声控制工程”。 任何噪声控制工程必然面对一项关键性问题,即设计的评价标准。大会特邀Beranek博士作此专题的报告,他的发言带有评论性的,因而受到很大欢迎。工程中另一要考虑的侧面是如何进行分析以对声源定位和降低其噪声。声强是分析噪声问题的现代工具之一,大会特邀的第二个报告就是讨论这一工具的应用,Tichy教授对此作了一个精辟的发言。     

北极海域海洋环境噪声建模与特性分析

北极海域海洋环境噪声的特殊性在于具有偶发的尖脉冲声，为分析其特性与规律，首先建模仿真分析不同脉冲噪声下高斯分布与α稳定分布的拟合效果，验证后者的鲁棒性。再从实测北极海域噪声中选取三种典型环境噪声为样本，通过对其非高斯性判定及不同分布模型对比，验证α稳定分布在北极海域环境噪声统计特性建模中的有效性，同时研究不同深度、不同频段对模型参数的影响，最后通过各月参数的统计结果与海冰密集度分析冰下噪声成因。由于通道数量有限，没有给出所有深度的变化规律。结果表明，北极海域冰下环境噪声具有明显脉冲成分和非高斯性，利用α稳定分布能更好的描述其统计特性；100Hz可作为冰下环境噪声脉冲性干扰源的划分界限；结冰期环境噪声具有强烈的非高斯性，而冰封期则高斯性较强。     

南海夏季海洋环境噪声与海面风速相关特性分析

海洋环境噪声是影响潜艇作战及远程目标探测和定位的重要参数,由于海洋环境噪声具有很强的时空变异性,因此只能通过试验数据测量和处理了解环境噪声的统计特性。本文以2013年4月30日至8月1日,南海典型海域布放海洋环境噪声测量潜标系统所收录的环境噪声为研究对象,数据处理结果表明,在整个频率范围内,海洋环境噪声与对数风速具有很好的线性关系,但环境噪声随风速变化的斜率与频率相关,在1kHz附近达到最大值。本文通过波束形成分析了海洋环境噪声的垂直指向性,并给出了“垂直方向噪声”、“水平方向噪声”和“全向噪声”与风速相关性分析结果,可以看出,在风浪噪声与远处航船噪声都有贡献的中频段,“垂直方向噪声”与海面风速的相关性好于“全向噪声”和“水平方向噪声”与海面风速的相关性,且“垂直方向噪声”随风速变化的斜率略大于“全向噪声”随风速变化的斜率。     

清华大学建筑学院噪声治理短训班简介

噪声污染做为世界的四大公害之一,其投诉几乎占环保案件比例的一半。怎样才能用经济、科学的方法设计出高效的噪声治理方案,从而提高整个建筑及环境的人文价值?通过对环境噪声概念和防治方法的学习,从而能够达到解决现代社会中噪声污染的控制。     

NL-1噪声数据记录器

中国科学院声学研究所和第二炮兵第二研究所共同研制的NL-1噪声数据记录器,于1989年8月11日在北京通过技术鉴定。 该仪器是用于自动测量城市环境噪声、交通噪声、工业噪声和个人噪声的袖珍仪器。现将其性能、特点等简述于下。 特性和功能 能自动采集、存贮噪声测量数据,通过RS-232C接口把测量数据传送给微机。经其计算处理,可以显示、存盘、打印等方式输出测量结果。NL-1与微处理机组成了自动噪声测量系统。