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在氧化铟锡(ITO)导电玻璃上制备了TiO2和Pt-TiO2膜,并利用扫描隧道谱(STS)和X射线光电子能谱(XPS)技术对空气气氛中Pt与TiO2间的强相互作用进行了研究. STS研究发现, 673 K空气气氛中处理后,Pt-TiO2/ITO表面出现两类新的隧道电流-偏压曲线,TiO2的费米能级从导带边移向价带边, 表明Pt和TiO2间发生了强相互作用. XPS结果证明,焙烧后Pt原子热扩散到TiO2晶格中并取代Ti原子形成可提供h+的缺陷,从而引起了STS谱的变化. 相似文献
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采用浸渍法制备了Au/TiO2光催化剂,使用X射线能谱(XPS)和透射电子显微镜(TEM)对样品进行了表征.结果表明,Au颗粒的尺度约为4—6nm;Au4f7/2的结合能为83.3eV,与Au0的标准峰位(84.0eV)相比,向低结合能方向移动了0.7eV,使其表现出俘获电子的特性.以丙烯的光催化氧化为指标反应,对制备的Au/TiO2的活性进行了评价,结果显示,Au/TiO2的光催化活性明显高于单一TiO2的,且当Au的担载量在0.1—5.0%范围内变化时,催化活性随着担载量的增加而显著增加. 相似文献
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含氟有机不粘性干膜的制备及其摩擦学性能研究进展 总被引:2,自引:1,他引:2
介绍了含氟有机不粘性干膜润滑剂的种类、使用工况及其摩擦学性能,综合评述了含氟有机不粘性干膜润滑剂的研究进展及其应用研究现状,并展望了其应用前景和发展方向. 相似文献
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铅纳米微粒用作油性润滑的摩擦学性能研究 总被引:4,自引:0,他引:4
在石蜡油 聚乙二醇的混合溶剂中 ,通过液相分散法成功地制备出了铅纳米微粒 .其中 ,石蜡油是反应介质 ,聚乙二醇是抗氧化剂 .同时 ,对铅纳米微粒的形貌和结构进行了透射电镜 (TEM)和X光衍射 (XRD)表征 .结果表明 ,铅纳米微粒呈球形 ,平均粒径为 70nm ,具有与本体铅相同的晶体结构 .另外 ,在四球试验机上表征了铅纳米微粒作为润滑油添加剂的摩擦学性能 .摩擦试验表明 ,铅纳米微粒具有良好的减摩抗磨性能 ,并能够显著改善基础油的承载能力 .磨斑表面分析表明 ,铅纳米微粒的抗磨减摩机制不是形成金属沉积膜 ,可能是在摩擦接触面形成滑动 轴承系 相似文献
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表面修饰SiO2纳米微粒对锂基脂抗磨性能影响的研究 总被引:9,自引:4,他引:9
合成了表面修饰SiO2纳米微粒,利用四球摩擦磨损试验机考察了SiO2纳米微粒作为锂基脂添加剂的摩擦磨损行为,用扫描电子显微镜、能量色散谱仪和X射线光电子能谱仪对钢球磨损表面进行了分析.结果表明:SiO2纳米微粒作为锂基脂添加剂具有良好的抗磨损性能,能够显著提高锂基脂的失效载荷.这是由于在摩擦过程中,SiO2纳米微粒富集在磨损表面并形成边界润滑膜,对磨损表面起到修复作用,从而使得锂基脂的抗磨和承载能力明显提高. 相似文献
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MoS_2-Au共溅膜的结构与性能之研究 总被引:1,自引:0,他引:1
作者利用扫描电子显微镜(SEM)、X-射线衍射仪(XRD),俄歇电子能谱仪(AES)和X—射线光电子能谱仪(XPS)等对MoS_2-Au共溅膜的形貌和结构进行了观察与分析,并就这种膜的厚度对耐磨寿命的影响及其抗湿性与MoS_2溅射膜的作了比较,认为共溅膜的柱状聚集体结构是其具有良好性能的原因。溅射时氩气压强对MoS_2-Au膜结构和性能影响的研究结果表明,不同氩气压强下得到的MoS_2之结晶度不同,因而共溅膜的摩擦学性能也不相同。作者还就膜与底材的结合强度同耐磨寿命的关系,以及底材表面缺陷对膜结构的影响进行了讨论。 相似文献