对《航空发动机试车台噪声治理》一文的意见

编辑同志: 贵刊在89年第四期上刊登了空军第一研究所丁洪志的文章“航空发动机试车台噪声治理”,关于该文谨提出以下意见: 一、空军第一研究所是该工程的使用单位。 二、该工程分两个部份:一部份是室内(试车间和控制室)噪声治理,由空军第一研究所自行设计;主要部份是室外噪声治理,即航空发动机试车台排气消声工程,由清华大学建筑系和土建设计研究院设计。     

多孔扩散型消声器外壳对其性能影响的研究

多孔扩散型消声器由于其体积小、消声性能高而广泛应用到排气噪声的降低上,其外壳对消声器的消声性能具有重要作用。本文对此类消声器外壳的孔型、孔径和孔距以及外壳同消声材料的配合方面进行了细致的实验研究,特别对外壳与消声材料的配合与其排放噪声以及外部流场之间的关系进行了探讨,得到了一些有用的结论,对消声器性能的提高具有一定指导意义。     

搞好科普工作,为四个现代化服务

极大地提高整个中华民族的科学文化水平是实现我国四个现代化的一项战略任务.在实现这一战略任务中,全国性各目然科学学会担负着普及科学技术知识的重要使命.中国物理学会普及委员会最近在清华大学举办了一期液晶讲习班.来自全国近40个单位的80余人参加了学习.中国物理学会副理事长、党组书记甘柏,清华大学基础部主任吕森同志参加了开幕式并作了重要讲话,使同志们受到很大鼓舞.清华大学液晶物理研究小组的同志为讲习班作了精心准备,付出了辛勤地劳动.我国从事液晶工作的部分同志学习了液晶光电效应、液晶及其光学性质等有关内容,交流了工作…     

Y型吸隔声屏障的设计及应用

一 前 言 在工业噪声的治理中,通常首先想到使用的手段是消声和隔声.可是实际遇到的治理工程中,会出现既不能消声也不能隔声的情况.     

航空发动机试车台噪声的治理

试车台的噪声比一般民用噪声源的噪声大得多。在试车台室内中高频噪声大,在室外环境低频噪声大。根据上述特点,在室内采用了墙壁吸声层、吸声尖劈、顶棚悬挂空间吸声体、进气活动消声装置等;在排气系统中采用了隔声室、扩张消声室、吸声导流板、迷宫消声空、吸声顶棚、墙面吸声砖、排气塔等技术。综合治理后,达到了《工业企业噪声卫生标准》和《城市区域环境噪声标准》的规定。     

运动型汽车排气系统消声器的研究

为了获得运动型排气噪声,本文研究了汽车排气系统消声器结构对运动声学品质的影响。通过改变消声器的内部结构,建立与之对应的GT-Power模型,利用一维流体动力学原理对排气系统的声学性能进行模拟和仿真,并运用声学测试平台测试节气门全开加速时的尾管噪声。验证了去除排气系统的中排消声器并在后排消声器内加入消声棉的结构,可明显提高噪声的运动性,另外,消音棉的利用可以有效降低高频噪声,消声器进气管处的穿孔结构可以有效消除中低频噪声。     

汽车排气消声器的正向设计研究*

本文以实现汽车排气消声器的正向设计为目的,提出消声器的开发思路:首先采用从分析设计目标到确定总体方案,再到具体设计的路线,结合Virtual.Lab Acoustics、GT-Power和Fluent等数值分析软件与发动机台架试验。然后以主消声器的设计为主,副消声器的设计为辅;以声学性能为主,流场及其他性能为辅。再通过对消声频率的分析,逐级设计消声结构并进行组合、验证和改进,并在与企业提供的消声器方案进行对比后初步判断设计方案的可行性。最后通过实验验证了消声器设计方案的综合性能达到设计目标,表明了本文提出的消声器正向开发思路的合理性,在汽车排气消声器的设计开发上具有实用价值。     

半波长管传声损失分析*

1/4波长管和Herschel-Quincke(HQ)管具有良好消声潜力,在其固有频率附近具有很高的消声量级,为了将这种消声潜力在更小的安装空间内和更宽的频带上发挥出来,设计了一种新的半波长管,通过对多管传声损失理论模型的推导,运用数值计算的方法,分析了传声损失的影响因素并对多分支管模型进行宽频带尺寸设计,最终实现在350～1350 Hz的宽频带的消声效果,并且通过实验验证了理论模型,同时利用实验数据对管端进行修正,结果证实了理论是正确的。所设计的多分支半波长管可以在复杂的应用场景进行灵活的结构设计,所以在航空发动机降噪、汽车尾气降噪和工厂排气降噪等领域具有更好的适应性和良好的应用前景。     

用边界无法与四负载法联合预测排气消声器的插入损失

本文提出了将边界元法与四负载法相结合用于预测排气消声器插入损失的新方法，建立了具有低马赫数流时消声器四极参数求值的边界元计算方法，并将四负载法扩展到排气消声系统声源阻抗的求值。文中对两个消声器的插入损失进行了数值计算和实验测量，其预测结果与实测结果吻合良好。     

误差与数据处理研讨班在京举办

工科物理实验中的误差与数据处理研讨班于1991年6月上旬在清华大学举办。该研讨班是根据工科物理课程教学指导委员会90年11月(杭州)会议计划,受教委高教司委托、由清华大学和北京科技大学联合组织的。来自全国93所高等工业院校的122名代表参加了研讨班。研讨班上,中国计量科学院刘智敏同志系统地介绍了实验不确定度定义、分类、估计方法,国际国     

低频噪声的有源控制

本文概述了国内外在噪声有源控制方面的研究情况.随着控制论、数字信号处理技术及微电子学逐步应用于有源控制系统,有源消声的推广价值不断增加.文中介绍了有源控制技术在抵消重复噪声(如柴油机排气噪声)、随机噪声(管道或风洞噪声)及空间噪声(变压器噪声)中的应用实例.     

利用大型通用程序求解声学问题

本文介绍了利用有限元通用程序求解声学问题的声学——固体力学比拟法。该方法允许使用固体单元来模拟声介质。结合二维声空腔的模态分析和排气消声单元的传递损失计算说明了该方法的应用。给出了边界条件的处理方法及声粒子速度的计算公式。     

军用运输机机舱有源消声实验系统的设计与实现

为验证有源消声技术在军用运输机机舱低频噪声消除方面的有效性,设计和实现了一套机舱有源消声实验系统。采用“激振器+舱壁板”方式实现了飞机螺旋桨对机舱诱导噪声的声源模拟,设计了基于前馈控制结构的自适应有源噪声控制系统,构建了基于FX-LMS算法的自适应消声控制器,采用监测麦克风组对舱内空间的消声效果进行监测。实验结果验证了自适应有源噪声控制技术在军用飞机舱室消声降噪领域的有效性,并表明初、次级声源间距对自适应有源消声系统的消声效果具有重要的影响。     

上海-香港噪声控制工程技术研讨会在沪举行

由上海市声学学会、中囚环保产业协会噪声与振动控制委员会和黄浦区科协共向举办的上海一香港噪声控制工程技术研讨会1995年7月7日在上海举行．上海市声学学会理事长冯绍松教授、香港声学学会主席康冠伟博士和中国环保产业协会噪声与振动控制委员会主任章奎生教授主持了本次研讨会．会上首先由NAP（纳普）声学工程（远东）有限公司姚景光总经理介绍了NAP产品及工程设计实例，他们在澳洲、香港、台湾和中国大陆承接过许多噪声治理工程，均取得了较为满意的效果．典型产品有管道消声器、消声百叶窗、排气消声器、隔声罩、隔声门等．随后康…     

国际标准化组织声学技术委员会建筑声学分委员会第七届会议

国际标准化组织声学技术委员建筑声学分委员会(ISO/TC43/SC2)第七届会议于1982年4月29日在奥地利首都维也纳举行.会议前后(4月26日至30日)各工作组召开了工作组会议.我国标准化协会派出由李沛滋(中国科学院声学研究所)、车世光(清华大学)同志组成的代表团参加了会议.     

Implementation of the controller for a compound active noise-cancellation earmuff

本文用传递函数描述了复合式有源消声耳罩的系统模型,确定了模拟式消声控制器的合理阶次。对于前馈控制器和反馈控制器,均给出了成熟的电路实现方案。最后,实际设计了复合式有源消声耳罩,并实测了控制器特性和消声效果,验证了本文提出的控制器实现方法的有效性。     

有源消声耳罩中的通信信号补偿

在有源消声罩的很多应用场所,耳罩中引入了通信信号,在提高有源消声量的同时,还要保证通信信号的清晰。本文针对有源消声耳罩的不同消声结构,分析了其中通信信号所受到的影响,对于通信信号受影响较大的消声结构,提出了相应的补偿方案,推导了补偿器的理论补偿公式,并且实际设计了消声耳罩和相应的通信信号补偿器,实测了通信信号的补偿效果,就实验结果分析了通信信号补偿方案的有效性。     

高等学校文科类物理课程教学研讨会纪要

2007年11月2日～3日教育部高等学校物理基础课程教学指导分委员会和高等教育出版社联合在清华大学召开了高等学校文科类物理课程教学研讨会．来自全国各地区的24所高校42名教师和高教社的同志应邀参加了这次会议,会议由教育部高等学校物理基础课程教学指导分委员会主任李师群教授主持．我国著名的物理教学专家赵凯华教授和卢德馨教授,     

阵列式阻性消声器传递损失计算模型*

针对气流通道彼此独立且截面尺寸较小的直管式阻性消声器,Belov基于声波导管理论推导了其消声量计算公式,该公式不适用于气流通道彼此连通且截面尺寸较大的阵列式阻性消声器。为此,本研究提出了一种阵列式消声器消声量计算方法。将阵列式消声器划分为周期性排列的消声单元,每个消声单元包含1个吸声柱。分别参照扩张式消声器和直管阻性消声器计算消声单元的抗性部分（进、出口气流通道截面突变处）和阻性部分消声量的理论值TL1和TL2。在此基础上,采用有限元法仿真得到消声器消声量仿真值TLs,基于阻性部分消声量仿真值和理论值的比值(TLs-TL1)/TL2,拟合确定各倍频带阻性消声量修正函数Nf,即修正后的消声量理论值计算模型为TLt''=TL1+TL2·Nf。作为算例,建立了多孔吸声材料流阻率为11425 Pa·s/m2时适用于不同结构尺寸的阵列式消声器消声量计算模型。实测结果验证表明,各倍频带修正后的消声量理论值与实测值绝对误差均小于3 dB。当吸声材料的流阻率与算例中取值相差较大时,消声量计算模型需参照本研究所述方法另行建立。     

有源消声耳罩控制器的实现

本文用传递函数描述了复合式有源消声耳罩的系统模型,确定了模拟式消声控制器的合理阶次,对于前馈控制器和反馈控制器,均比出了电路实现方案,最后,实际设计了复合式有源消声耳罩,并实测了控制器特性和消声效果,验证了本文提出了的控制器实现方法的有效性。