基于BP神经网络及灰色GM(1,1)模型的服装供应链第三方库存预测应用研究

在由服装制造企业及品牌代理商组成的服装供应链中,第三方物流企业可以通过预测模型优化服装物流资源,提升服装供应链末端运营效率.首先提出了服装供应链管理企业库存运营模式.其次,以第三方服装供应链管理企业实际库存数据为基础,依据服装行业变化快、季节性强、多批次、小批量的特性,针对服装产品因季节性产生的"爆仓"问题,建立基于BP神经网络的第三方物流企业库存改进预测模型.第三,将预测结果误差较大的部分运用灰色GM(1,1)模型进行补充研究,通过预测结果与实际数据的对比,验证针对服装供应链末端预测库存的有效模型.改进预测模型可以辅助第三方服装类物流企业进行科学决策,为提升供应链末端效率及物流管理整体水平提供新思路.     

物流服务水平影响竞争产品需求的协调机制

考虑一个由两个竞争性制造商、一个第三方物流服务商以及一个零售商组成的供应链系统,其中制造商生产的产品互为替代品,产品的物流分销职能由第三方物流服务商承担,并且产品市场需求依赖于第三方物流服务商提供的服务水平.为了有效地激励第三方物流服务商提高服务水平,设计了物流服务成本共担机制,分析了分散式成本共享机制和集中式成本共享机制对供应链绩效以及成员的利润影响.研究结果表明在一定条件下物流服务成本共担机制能有效改进供应链绩效.     

电子商务环境下电子产品闭环供应链回收定价机制研究

针对电子产品易逝性和潜在利用价值,采用博弈优化理论对零售商负责回收的电子产品闭环供应链进行定价与收益分析.通过以电子产品双渠道销售与废旧品再加工再销售的无差异定价为基础,构建了一个由制造商、零售商、消费者组成的闭环供应链博弈模型,采用Stackelberg博弈理论着重探讨在合作决策与非合作决策条件下供应链各节点企业的最优定价和利益分配机制.通过效率的比较发现:制造商与零售商合作决策条件下的总利益优于非合作决策条件下的总利益.最后,通过算例和参数敏感度仿真分析,设计了一种在非合作决策条件下的利益协调机制,即实施制造商、零售商之间的联合定价策略,使得闭环供应链总利益增加,实现各节点企业合作共赢,为推动企业逆向物流的发展指明了方向.     

基于三方回购契约的供应链库存调度协调研究

针对由单一供应商、单一制造商和单一零售商构成的三级供应链,研究了如何协调非集成化模式下的供应链库存调度问题.在回购运输成本由相应下游企业承担的假定下,分别探讨了四种供应链运输模式回购契约协调,在此基础上提出了供应链三方回购契约,其参数为:运输选择因子,最优订货量因子,利润分享因子.最后对供应链三方回购契约进行了相关的数值分析,并得到了一些管理上的启示,对降低三级供应链的库存与运输成本提供了参考.     

敏捷供应链管理中最优激励方案的实现问题研究

合理的利益分配策略可以稳定敏捷供应链的运营过程,加速敏捷供应链目标的实现.基于委托-代理理论,研究了敏捷供应链利益分配中最优激励方案的设计问题,得出在信息对称条件下由于合作伙伴企业的努力水平可以为主导企业所观测,因而容易制定最优激励方案并实现利益分配.而在更多的信息不对称条件下,需要对合作伙伴企业的产出结果进行监督和评估,通过不同努力水平下的分布概率间接地获得努力水平信息.该结论对于敏捷供应链利益分配系统的设计与实现具有重要指导意义.对最优激励方案在敏捷供应链利益分配中的实现过程进行了说明,通过适当的评价指标体系和评价方法,实现了利益分配中考虑努力水平等因素的激励策略.     

供应链多级系列系统库存控制策略

供应链管理的目标是通过成员间的密切合作和信息共享,以最小的成本提供最大的客户价值(包括产品的服务),这就要求供应链上各节点企业的活动同步进行,对库存管理职能进行必要的整合,集中管理整个供应链系统的库存,从而降低整个供应链的库存成本.基于供应链多级系列系统为研究对象,给出了在需求率为恒定情况下的级库存的表达方式,提出了递归搜索的概念,并采用该办法求出了多级系列系统的最佳订货周期及批量,计算出了多级系统最小总费用.     

部分联合运输策略下的物流车辆路径优化问题研究

论文分析了物流车辆路径优化问题的特点,提出了企业自营物流和第三方物流协同运输的部分联合运输策略。根据客户需求节点的特点进行了节点分类,建立了以车辆调用成本、车辆运输成本、第三方物流运输成本之和最小为目标的整数线性规划模型。根据部分联合运输策略下各类客户需求点运输方式特点,构造了一种新的变维数矩阵编码结构,并对传统算法中概率选择操作方式进行修改,提出了一种新的智能优化算法并与枚举法和遗传算法的运算结果进行了算法性能对比分析。结果显示,本文提出的逆选择操作蚁群算法具有较快的运算速度和较高的稳定性,是求解此类问题的一种有效算法。     

考虑中断情况的三级供应链利润分配优化策略

对于由制造商,分销商和零售商所构成的二层渠道三级供应链利润分配问题,在供应链正常及中断两种情况下构建了基于Stackelberg的利润独立分配模型和企业合作时的利润分配模型,进行了博弈分析并比较了不同分配策略对供应链节点企业利润及总利润的影响.结果表明,无论供应链有无中断,供应链节点企业间合作时的总利润要明显高于独立决策时节点企业的总利润.供应链中断引起需求增加时,制造商是否在原有基础上扩大生产取决于m与βc11大小的比较;需求减少时,制造商是否在原有基础上对原生产计划和价格进行调整取决于m与βc1大小的比较;无论是需求增加还是需求减少,合作时市场容量变动量m对βc11(或βc1)的依赖程度均远低于独立决策的情况.在供应链中断利润独立分配优化策略中,提高(或降低)的价格分配份额的大小取决于决策顺序.供应链节点企业可以通过讨价还价能力的大小来选择适当的分配因子进行利润分配.通过引入Shapley值法及其算例,进一步证明了供应链节点企业间的合作能有效提高利润水平,并保证供应链利润分配的合理性与有效性.     

包含第三方物流商的易腐商品供应链中最优决策与合作研究

本文在前人研究基础上,加人物流商这一供应链决策主体,研究了包含第三方物流商的易腐商品供应链中的最优决策与合作问题.分别研究了分散决策,局部合作下的决策和集中决策下的各供应链成员的决策和收益模型.之后针对包含三个供应链成员的合作问题设计了基于时间的价格折扣分配和赔偿合同相结合的三方契约.最后通过数值试验,验证了理论结论:随着合作程度的提高,供应链各成员的收益也提高.并揭示了一些理论结论中不易观察的现象:随着成员风险厌恶程度、产品的易腐程度和价格弹性的增加,通过合作更能够避免收益损失,因而在这些情况下,更有合作的必要.     

基于ANP方法改进的集中控制型VMI&TPL模式的利益分配机制

选取由1个制造商、n个供应商和n个第三方物流(TPL)组成的供应链上游段为研究对象,立足收益共享契约的视角,构建了基于不对称NASH谈判的集中控制型VMI&TPL模式的利益分配机制,应用网络分析法(ANP)将投资额比重、风险分摊比重以及合作性等对供应链成员收益存在影响的因素引入其中,对利益分配机制进行改进。算例分析表明,基于ANP方法改进的利益分配机制,可以保证由于实施集中控制型VMI&TPL模式所带来利润在供应链成员之间合理流动,实现各方共赢。     

基于供应链关系管理的中国第三方物流整合实证研究

本文利用130家物流用户企业的问卷调查数据,研究了物流用户企业与物流服务供应商之间的依赖关系对第三方物流整合及其企业绩效的影响。结果表明,第三方物流整合能够提高企业的财务绩效和运营绩效,而依赖关系对第三方物流整合有正向影响。此外,本文通过对比研究,分析了在不同所有制下,依赖关系对第三方物流整合作用的差异性.研究表明在中资企业中,第三方物流重要性对第三方物流整合有显著的正向影响;而外资企业中,替代不可获得性对第三方物流整合促进作用显著。     

博弈视角下闭环供应链契约协调机制研究

应用博弈论,在存在第三方回收商的闭环供应链中研究了供应链各个节点如何选择定价策略从而达到个体与整体系统利润最大化.在传统收入共享享契约协调机制的基础上进行了改进,从而使得各节点与整体供应链的利润都得到提高.最后,运用具体算例验证了算法的合理性.     

集中式供应链的生产与库存分配联合决策

考虑一个由单一制造商和多销售点构成的二级集中式供应链,制造商采用积欠订货策略生产和销售产品,因而面临生产、运输和积欠订货型库存分配与补货的联合决策问题.综合考虑了延迟交货成本、库存持有成本、运输成本和生产成本,建立了最大化总利润的非线性混合整数规划模型,以联合优化供应链的生产、运输及库存分配方案.证明了最优的产品生产分配方案应该具有的结构性质:各个销售网点在任意销售间隔期末同时出现缺货或者库存剩余.同时,提出了基于逐级求解策略的分层求解算法,保证了解的全局最优性.最后,敏感性分析表明:单位产品的库存持有成本与延迟交货成本对最优分配次数及生产量的影响作用相反,固定运输成本也会影响制造商的分配方案及生产计划,但三者均不会影响每个间隔期末的产品分配方案(分配量).     

基于第三方回收的废旧家电逆向物流网络设计

针对第三方参与废旧家电回收问题进行研究,以第三方家电回收企业利润最大化和回收中心对居民产生的负效用最小化为目标,考虑废旧家电在回收数量、回收质量以及客户需求量等方面的不确定性,建立多周期多目标的废旧家电逆向物流网络模型.采用改进加权平均求解法将双目标规划转化为单目标规划后,再采用区间规划方法对模型进行确定性转化.模型数值仿真得到的优化解能为企业在物流设施选址以及不同周期下的市场缺货量、设施间流量分配等提供一个灵活的决策方案.     

基于改进Shapley值法的新零售下供应链的利益分配策略

新零售的未来发展会呈现全渠道的发展趋势,将线上线下更深度的融合,创造更多的消费场景.而零售行业的竞争在很大程度上是供应链的竞争,集成更深的供应链,以持续优化的供应链来支持新零售的体验.然而作为虚拟的动态企业联盟,供应链在运作过程中常常会因链上各节点企业追求"自身利益最大化"而进行独立决策,导致整个供应链难以协调,因此建立激励相容利益分配机制、制定科学合理的分配策略成为确保新零售下供应链持续稳定发展的核心.针对新零售下供应链的收益分配问题,在传统Shapley值法的基础上,考虑风险承担、创新资源投入和业务执行度,引入综合修正因子,建立了改进Shapley值法来确定收益分配系数,进而实现新零售下供应链上各主体利益的合理分配,最后通过实际算例进行分析,验证了方法的合理性和有效性.     

第三方物流整合对绩效影响:企业特征的调节效应的实证研究

本文研究第三方物流整合对企业绩效的影响以及企业特征的权变效应,通过对130家物流外包企业的问卷调查数据的实证分析发现第三方物流整合促进企业绩效提高,并且这种促进作用受到企业特征(企业规模、年龄、所有制结构、行业)的影响。企业规模越大,第三方物流整合对运营绩效的促进作用越明显;企业年龄越大,第三方物流整合对财务绩效的影响越小;本土企业实现第三方物流整合对绩效的促进作用要明显优于外资企业;服务业企业实现第三方物流整合对绩效的促进效果比制造业更强。     

随机需求条件下的延迟发运策略模型及性质

本针对随机需求条件下物流配送中心的库存和运输联合决策问题，在基本库存和自身运输能力不足的情况下，提出对剩余客户订货需求采取部分延迟到下一期与部分利用第三方物流立即发运两相结合的策略，并在具有一般惩罚(损失)费延迟发运量限制的条件下，建立运输和库存相关总成本数学期望最小的优化模型，论证了该模型的主要性质，在此基础上很容易构造求解该类问题的优化方法。     

基于系统动力学的供应链库存策略仿真研究

针对一个动态、多级的供应链库存系统,应用系统动力学的方法,建立了供应链(s,S)库存策略下的物流成本模型,并通过动态仿真,分析了库存策略的变动对于供应链库存系统各级成员间库存供需的动态行为,提出了(s,S)策略下的供应链库存系统的有效管理方法.     

基于IGA的供应链库存成本优化研究

随着市场竞争的加剧,企业之间的竞争已经演变为了供应链之间的竞争.传统的库存管理主要侧重于单个企业的库存最优,而供应链环境下的库存管理需要最大程度地实现供应链的库存整体最优.本文分析了供应链环境下的库存成本结构和供应链内成本,在此基础上,建立了多个供应商、一个核心制造企业、多个分销商的供应链库存成本模型,在分析免疫遗传算法(IGA)原理的基础上,详细说明基于免疫遗传算法的供应链库存成本模型的求解方法,最后通过算例仿真验证了模型和算法的可行性和有效性.     

基于双边库存风险的供应链契约研究

市场需求的不确定性会在很大程度上影响供应链参与者的实际收益,在选择供应链契约的时候不仅要考虑利益的合理分配,还要考虑获得相应收益时决策者所承担的风险大小,以此来衡量市场需求变化可能会造成的损失.首先构建基于双边库存风险的供应链契约模型,对比常见供应链契约分析其参数对双边库存风险的分担情况,分析风险视角下的契约等价性;然后考虑双边库存风险产生的概率以及所造成的损失,分析决策者基于风险角度对常见供应链契约的选择;最后以供应链参与者分担相同的风险以及实现帕累托优化为目标,得到了基于双边库存风险的供应链契约协调条件,同时对比常见供应链契约得到其基于风险角度的等价条件.