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61.
求得了压电体双材料界面上的孤立二维电偶极子的解析解,结果表明某点电偶极子激发的应力一电位移场与该点到电偶极子的距离的平方成反比.研究了压电体双材料界面上的电偶极子对裂纹的作用,得到了问题的闭合解.在电偶极子的作用下,界面裂纹裂尖近区应力-电位移仍具有r-1/2+iεα的振荡奇异性,文中求得裂尖应力强度因子,当电偶极子距裂尖距离ρ很近时,裂尖应力强度因子与ρ-3/2-iεα成比例. 相似文献
62.
研究了复合材料含界面层圆形夹杂内部的一个螺旋位错在夹杂,界面层与基体材料中产生的弹性干涉,将复变函数的分区亚纯函数理论与柯西型积分,罗朗级数相结合,求出了各分区复势的解析关系,化为一个关于界面层复势的函数方程,用显示式表达了问题的结果,揭示了界面层参数对位错干涉能与位错力的影响规律。该解析方法较经典级数方法未知量大量减少,表达式更加简洁,结果的特殊情形包含了若干已有成果。 相似文献
63.
本文根据平面问题的复变函数理论推导了含界面裂纹双金属胶接件满足微分方程、开裂界面边界条件与未开裂界面连续条件的应力与位移本征函数展开式,并建立了不可压缩双金属界面裂纹的复合型守恒积分及其与应力强度因子之关系,进而利用分区广义变分原理满足其余边界条件确定包含应力强度因子在内的展开式系数,得到守恒积分并求出应力强度因子.数值计算表明,沿不同回路的在恒积分具有很好的守恒性而且由这两种方法所得应力强度因子具有很好的一致性. 相似文献
64.
内燃机活塞环-缸套摩擦功耗的设计计算方法之研究 总被引:3,自引:0,他引:3
以往在计算内燃机活塞环-缸套摩擦副的摩擦功耗时,只是计算活塞环与缸套之间流体润滑剂的粘性剪应力,这显然不能客观地反映出该摩擦副的润滑状态。实际上,活塞环-缸套间的摩擦力产生于两个方面,一是粘性流体的剪应力,二是摩擦界面相互接触峰元的剪切作用。然而截至目前,针对这两方面进行全面分析研究的报道却还很少,因此,为了给低摩擦功耗环组的设计提供科学依据,基于对活塞环在运动过程中润滑状态的分析,提出了一种适用于不同类型内燃机设计计算的活塞环-缸套摩擦功耗的计算方法,并以其对现有结构的S195柴油机活塞环-缸套摩擦副的摩擦功耗进行了计算,同时还对影响摩擦功耗的因素作了考察与讨论,利用台架试验测量油膜厚度的方法对这种算法进行试验验证的研究结果表明,理论值与实测值吻合得很好。 相似文献
65.
给出一个适用于流体力学数值模拟的湍流混合模型。由于引入湍流质量通量和密度脉动关联量的演化方程,它比一般的k-模型能更准确地描述界面不稳定性引起的可压缩湍流混合过程,并且可以不需要人为给定初始湍流场。我们用同一套参数模拟了不同Atwood数的激波管实验,数值结果与实验基本一致。 相似文献
66.
67.
在工程应用的很多摩擦对偶中,往往有一方是锐形的,因此,研究锐形滑块的滚动与滑动具有重要的实用意义。以锐缘硬质轮在挤压铝和软钢两种平面试样表面的滚动和滑动为研究对象,考察了两种摩擦过程中材料的受力状况和变形状况,结果表明,要在同种金属试样表面造成相同宽度的槽痕,滚动法所需要的垂直负荷比滑动法所需要的大,然而滚动法所需要的切向牵引力却比滑动法所需要的小.对两种摩擦过程中界面上的应力与材料的强度性能之关系的分析讨论指出,滚动试验中接触界面上的正应力相应于变形材料的屈服应力,因而滚动试验可以作为材料硬度的一种测量方法;滑动试验中接触界面上的剪应力相应于变形材料的流动剪应力;但滚动试验中界面剪应力与材料的流动剪应力之间,以及滑动试验中界面正应力与材料的屈服应力之间却都没有直线关系. 相似文献
68.
69.
70.
利用氢气泡时间线-脉线组合示踪技术定量地考察剪切水-气界面下的湍流猝发现象,分析
猝发事件的信号特征,重点探讨猝发与湍能产生之间的联系. 在猝发过程中,水面近区的瞬
时流速和Reynolds切应力出现较大幅度的脉动,它们在时间和空间垂直方向上表现出高度
的相干性,这是猝发事件的一个显著特征. 在猝发期,猝发事件涉及的空间区域内Reynolds
切应力和湍流脉动强度明显比平均值和非猝发期的情况大. 其结果表明:在所考察的实验
条件下,猝发是剪切水-气界面附近湍流产生的主要过程. 相似文献