船摇数据实时滤波与预报的时序法

作为船摇数据建立一个时序时域模型-长自回归模型,在此模型基础上给出了船摇数据的实时滤波和预报的方法,并从均方误差、预报误差、残差序列的相关性、拟合方差、仿真计算等多方面考察了滤波及预报效果。AR（p)模型的系数估计采用最小二乘递推方法,用较少的运算量和存贮量,得到了较高的估值精度。该方法是一种非常值得推荐的船摇数据实时处理方法。     

激光垂直推进飞行试验设计方法

 在激光单脉冲能量特性分析基础上,通过光船运动过程中的受力分析,提出了最小单脉冲能量、最小平均推力和最小冲量的设计方法,提出了光船垂直推进的运动方程以及光船速度和位移的计算方法,计算了空气阻力、摩擦阻力、光船质量等主要因素对飞行速度、平均推力等的影响。定量研究结果表明:空气阻力的影响可以忽略不计;摩擦阻力越大,飞行速度越小;光船质量越大,完成飞行任务所需的最小单脉冲能量越大。     

绳 船模型的拓展研究

基于绳 船模型拓展性地探究了斜绳上点的速度、 加速度, 结果表明: 斜绳上各点的速度、 加速度的大 小、 方向均不同; 深化了绳 船模型的运动学认识     

9,9-二[4-(4-羧基苯氧基)苯基]呫吨的合成

在碘化亚铜、四丁基溴化铵和磷酸钾存在下,9,9-二(4-羟基苯基)呫吨(1)和4-甲基碘苯(2)于N,N-二甲基甲酰胺溶剂中发生Ullmann偶联反应,加热回流反应24 h,以95%的产率合成了中间体--9,9-二[4-(4-甲基苯氧基)苯基]呫吨(3),继而加入催化量的N-溴代丁二酰亚胺并在光照条件下,将中间体3氧化得到一种新型芳香族二羧酸--9,9-二[4-(4-羧基苯氧基)苯基]呫吨(4),其产率为84%,二步反应总收率为79.8%。 目标化合物4经1H NMR、13C NMR、IR和元素分析测试技术确定了其结构。 该法具有原料易得,操作简单,反应条件温和,收率高等优点。     

在粘性流体中船行波的速度场

从Navier-Stokes方程出发,导得了水上运动物体船行波的波高和水平速度二重积分的表达式.其次采用Lighthill两步法将上述的积分表达式化为代数表达式.与海水作为理想流体所得的结果相比,消除或减弱了原有的奇性,提高了船行波的数字资料的精度.     

绳 船模型的教学研究

绳 船模型是典型的运动学问题, 已见的解答存在令人费解之处. 本文细致探究了绳 船模型的解法, 结果表明: 有3种可行的中学物理方法、 2种基本的大学物理方法; 讨论了解决绳 船模型的疑惑, 提出了相应的教 学建议     

呫吨酮类化合物的合成及生理活性

对Zhan吨酮类化合物的主要合成方法及重要生理活性进行了综述。参考文献36篇。     

亚洲市场化学品船期租水平远期运价指数研究

通过建立船舶-货物的亚洲区域化学品船航运市场动态预测模型,对区域内船舶营运情况作了分析.并运用市场变量相关航运市场景气程度的回归关系,应用系统动力学模拟的结果加入到回归模型中对实际船舶运营期租水平进行解释,对回归方程进行敏感性分析,优化模型,得到亚洲市场化学品船期租水平与各市场变量的系数关系,首次提出化学品船期租水平运价指数,并为亚洲航线化学品船远期期租水平指数的交易、与相关产品的价格对冲、套期保值等操作的可能性提出理论基础.     

运行VOF法模拟LNG液舱的晃荡特性

液舱晃荡引起的载荷己成为航行中载液船舶安全性评估的重要内容之一、以及船舶结构动力学的一个热点.文中首先运用VOF法建立LNG晃荡液舱模型,给出对LNG液舱晃荡特性数值模拟方法,运用模拟结果讨论不同工况(如装载率、频率、横摇角度幅值)下晃荡动压特性,在此基础上给出了LNG液舱的晃荡载荷特性与抑制晃荡的措施.     

呋喃并呫吨酮衍生物的合成与生物活性研究

以水杨酸、间苯三酚为原料合成了1,3-二羟基呫吨酮, 经醚化、环化反应得到1-羟基呋喃并呫吨酮3a和3b, 再经Mannich反应合成了10个呋喃并呫吨酮衍生物4和5, 接着通过季铵化反应得到相应的10个季铵盐6和7. 运用IR、一维和二维NMR、MS、元素分析等对化合物进行了结构表征, 考察了化合物4～7对乙酰胆碱酯酶的抑制作用及化合物6, 7的抗癌活性. 结果表明: 化合物4～7对乙酰胆碱酯酶具有较好的抑制活性, IC50＝2.0～12.4 μmol/L; 化合物6, 7对肝癌(HepG2)、肺癌(SPC-A)、口腔上皮癌(KB)、乳腺癌(MCF-7)这四种癌细胞株的增殖均有抑制作用, 其中化合物6c对癌细胞株HepG2、化合物7d对癌细胞株MCF-7的抑制作用最强, IC50分别为0.82和0.77 μmol/L.