《化学研究与应用》征稿简则

本刊属化学类中文核心期刊,是四川省化学化工学会与四川大学合办的涉及化学学科各领域的综合性学术月刊,编辑部设在四川大学化学学院。旨在报道化学学科的理论和应用研究成果,促进学术交流和科技成果转化,为我国社会主义现代化建设服务。读者对象是高校师生、科研院所的科研人员、厂矿企业的技术人员以及有关管理人员和情报工作者。     

Ca8Mg(SiO4)4Cl2中Ce3+和Eu2+的光谱性质和能量传递

首次合成了Ｃｅ＾３＋和Ｅｕ＾２＋共激活氯硅酸镁钙Ｃａ８Ｍｇ（ＳｉＯ４）４Ｃｌ２：Ｃｅ＾３＋，Ｅｕ＾２＋高效绿色荧光粉，报道了它们的漫反射光谱、激发和发射光，观察到氯硅酸镁钙中Ｃｅ＾３＋ Ｅｕ＾２＋     

精细化工教学改革的探索与实践

探讨在精细化工教学中提高学生综合素质和创新能力的实践方法。通过多媒体综合教学平台的开发与使用,调动学生的创作热情,激发学生的创新意识。举例说明了综合性和设计型实验的实施过程,并强调了学生关注科技发展和信息调研能力培养的必要性。     

关于中学化学中化工知识教学的调查研究

化工知识既是化学知识在工农业生产、第三产业、科学技术和日常生活中应用的具体体现 ,又与环境、能源、卫生、健康等现代社会所关注的问题密切相关 ,不仅是中学化学教学的重要组成部分 ,也是中学化学学科素质教育的重要素材。关于影响教学质量的诸因素中 ,对教师、学生、教学目标等因素的研究已进行了较深入的研究 ,但对教学内容以及相应的教学方法的研究没有得到应有的重视。中学化学化工知识的实际教学情况一定程度上反映了中学化学素质教育的贯彻执行情况。为此 ,我们以广州地区为代表 ,对中学化工知识的实际教学情况进行了调查研究 ,为…     

跨国企业竞争环境下绿色产品创新与政府关税设计

绿色产品关税政策是影响跨国企业绿色产品创新决策的重要因素。政府通过降低绿色产品关税让国外绿色产品进入本土市场，以市场竞争促进本土企业加速绿色产品创新。本文利用三阶段博弈模型对竞争环境下跨国企业和本土企业的绿色产品创新以及政府关税设计问题进行研究。首先，研究关税对于企业绿色产品创新投入以及市场竞争的调节作用，发现市场敏感度较低时，关税越高。相比跨国企业，本国企业的产品绿色创新意愿更强，且随着市场敏感度的变化而变化；当市场敏感度过高时，高关税将同时抑制两类企业的绿色产品创新意愿。在政府关税设计方面，本文发现，政府在以市场绿色度最大为目标时，在高市场敏感度下实施零关税政策是最优决策；而政府以社会福利最大化为目标时，当市场敏感度较高时，政府反而会提高关税抑制企业间竞争，并且关税随着市场敏感度以及绿色可替代系数的升高而增大。     

绿色信贷下新能源车企动力电池获取方式研究

在绿色信贷支持下，车企面临着如何获取动力电池才能更好发挥绿色金融促进新能源汽车研发创新的问题。本文分别在无竞争及引入竞争情形时构建了车企采取不同动力电池获取模式下的供应链博弈模型，从供应链角度揭示了积分市场对新能源汽车发展的作用机制，并在补贴退坡、积分售价偏低等情形下对电池获取方式的选择给出了建议。研究结果表明：绿色信贷支持不仅能提高研发主体研发投入，增强不同模式创新效应，而且能够有效缓解补贴退坡及积分售价偏低带来的负效应；竞争使得创新效应及供应链收益均有显著增长；无竞争时的单一入股策略、竞争时的外购策略不仅可以最大化自身收益，还可以有效应对新能源汽车补贴退坡和积分售价偏低等现状。     

生活化:让学生的数学能力不断提高

著名数学家华罗庚曾经说过:"宇宙之大,粒子之微,火箭之速,化工之巧,地球之变,日用之繁,无处不用数学."这是对数学运用于生活的精彩描述.……     

氟碳铈矿提取稀土的绿色化学进展

氟碳铈矿是稀土工业的重要原材料，目前从氟碳铈矿提取稀土主要采用酸法工艺，该工艺虽然稀土回收高，但流程长，试剂消耗长，成本较高，同时酸法产生ＨＦ及废酸碱污染环境。因此寻找低成本，低污染的绿色化学处理工艺是近几十年中人们一直努力的方向。本文系统介绍了氟碳铈矿分解工艺的发展，并着重介绍邓氯化铵法提取氟碳铈矿稀土的的新工艺。该工艺采用盐类分解并氯化氟碳铈矿，直接用水浸取回收稀土，不引入酸和碱，提高了反应选择性，减轻了稀土在稀土杂质分负荷，降低了化工材料消耗，简化了工艺，提高了回收率，是符合绿色化学要求的工艺。     

绿色化学工作者的代表——Mark T．Holtzapple教授

主要介绍了A&M大学(德克萨斯农工大学)的Mark T. Holtzapple(马克·霍尔特萨普尔)教授在学术领域所作出的的贡献.Mark T. Holtzapple教授因发明了用石灰预处理和细菌发酵等简单技术,把废弃生物质转化成动物饲料、化学试剂和燃料而获得1996年美国总统绿色化学挑战奖的学术奖.他还从事发动机、发电机、电动机和空气调节装置等机械效率和能源利用率方面的研究,其中他参与研发的一款发动机的能源利用率是目前市场上普通发动机能源利用率的2～3倍.