自动回流萃取-MPT全谱仪测定航空润滑油中磨损金属的含量

将萃取与回流相结合, 建立了一种处理航空润滑油中磨损金属的新方法, 并用MPT全谱仪对磨损金属含量进行了同时检测. 该方法基本上实现了样品处理的全自动化,克服了常用方法的部分缺点, 对Zn, Cd, Cu, Fe和Pb的检出限(3σ)分别为0.084, 0.043, 0.022, 0.052和0.064 μg/g; 相对标准偏差均小于5%(n=5); 回收率为94.5%~107.4%. 对3个润滑油样品的检测结果令人满意.     

润滑油中痕量铜的石墨炉原子吸收光谱法测定

润滑油、Tween80、1%硝酸溶液三种组分按1.5∶3∶21的体积比可形成稳定的微乳液.采用标准加入法,微乳液直接进样,石墨炉原子吸收光谱法测定润滑油中铜.进样量为20μL,对最佳原子化条件进行了试验.方法的精密度为5.1%,检出限为0.055mg.L-1,回收率为96.7%～105.0%.     

纳米核壳式铜-锡双金属粉的制备及性能研究

A kind of novel core-shell Cu-Sn bimetallic nanoparticles has been prepared by a new method (displacement method), in which Sn was made to cover on the surface of Cu nano-core. The preparation method and reaction mechanism have been discussed. This reaction happened under the existence of coordinate agent-(NH₂)₂CS and protective agent PVP. The nanoparticles prepared were with a core-shell structure, granule diameter between 50～100 nm and good dispersing capability. The Cu-Sn nanoparticles proposed has better oxidation-resistant ability than Cu nanoparticles with corresponding granule diameter and can be applied as lubricant additives as well as antibacterial agent. When the additive amount is very low (0.1wt‰～0.5wt‰), it can improve the P_B of the lubricant by 92%～106%, and also enhance its antiwear characteristics and friction-reducing properties. At the concentration of 1 000 ppm, it can reach an antibacterial ratio of 99.99%.     

核磁共振研究MoDTP及其与ZnDTP的相互作用和机理

利用31P核磁共振谱研究了MoDTP及其与ZnDTP的相互作用，并用Timken实验机、SEM、DSC法分别考察了MoDTP与ZnDTP复合对润滑油板压、抗磨损及抗氧化性能的影响。结果表明：MoDTP与ZnDTP分子间有烷基和／或烷氧基的相互转换；二者并用在综合性能上有较好的协同增效作用。在此基础上，提出了MoDTP与ZnDTP协同增效作用的机理。     

顶空进样-气相色谱/质谱联用法同时测定食品接触用润滑油中11种苯系物

建立了顶空自动进样-气相色谱/质谱联用(HS-GC/MS)同时测定食品接触用润滑油中11种痕量苯系物(苯、甲苯、乙苯、对二甲苯、间二甲苯、邻二甲苯、氯苯、1,3,5-三甲苯、1,2,4-三甲苯、苯乙烯、α-甲基苯乙烯)的方法。在优化的检测条件下,11种苯系物在10～100μg/kg范围内具有良好的线性,检出限为2～5μg/kg,加标回收率为73.8%～100%,RSD为3.3%～9.9%。方法满足食品接触用润滑油中苯系物高通量及痕量检测的要求。     

PAG润滑油对小通道内CO2气泡核化及脱离的影响

为了探究润滑油PAG(Polyalkylene Glycol)对二氧化碳气泡核化脱离的影响,采用Matlab软件模拟分析了不同油浓度下CO_2/PAG混合物形成气泡所需的液体过热度、气泡的临界半径、气泡的脱离直径及气泡的脱离频率,研究了PAG的浓度对气泡核化及脱离特性的影响。结果显示:在油浓度为0—5%,蒸发温度为-15℃—15℃的工况下,PAG润滑油浓度越大或蒸发温度越低时,形成气泡所需的液体过热度就越高,气泡的临界半径越大,气泡越不易形成,同时气泡脱离直径变大,气泡脱离频率减小,气泡不易脱离,且润滑油浓度越高,越不利于沸腾换热。     

羟基硅酸盐润滑油添加剂对45#钢/球墨铸铁摩擦副摩擦磨损性能的影响

采用MM-200型摩塔磨损试验机考察了45^#钢／球墨铸铁摩擦副在650SN基础油和含羟基硅酸盐矿物复合微粉的650SN基础油(KF-1)润滑下的摩擦磨损性能，结果表明：在650SN基础油润滑下的摩擦系数和磨损率随试验时间增加变化较小；而在KF-1润滑下，试验初期的摩擦系数和磨损率比基础油润滑下的稍大，随着试验时间的延长，相应的摩擦系数和磨损率同基础油润滑下的相比明显降低．磨损表面显微硬度测试结果表明，在KF-1润滑下45^#钢磨损表面形成了多孔摩擦改性层，硬度明显提高，因而摩擦磨损性能显著改善．     

Diffusion interaction and quantitative analysis of zinc dialkyldithiophosphate content in lube base oils in terahertz regime

We investigate the diffusion interaction and quantitative analysis of zinc dialkyldithiophosphate (ZDDP) mixed with lube base oil (LBO) at different concentrations using terahertz time-domain spectroscopy (THzTDS).When the concentration exceeds 6.78%,the characteristic absorption peaks exhibit significantly shift,and the absorption coefficient peak value is nonlinear against concentration.Moreover,the absorption coefficients of mixed samples follow the Beer’s law at a concentration below 6.78%.The quantitative analysis enables a strategy for monitoring the formulation of lubricating oil in real time.     

精制润滑油—NMP的汽液平衡研究

本文提出了一种新的分析方法，以乙醇为抽提剂抽提润滑油中的Ｎ－甲基吡咯烷酮，并且研究了几个不同较低压力下的润滑油－Ｎ－甲基吡咯烷酮的汽液平衡，用计算机对实验数据进行非线性拟合，拟合后所计算的结果与实验数据误差较小。     

润滑油极压抗磨添加剂的复合效应及其与固体润滑剂和表面改性层…

随着现代科学技术的进步，机器设备正日益向高速，重载和高精度的方向发展。因此，如何改善材料的摩擦损性能和机器零件的润滑状态，以延长机器设备的使用寿命，已经受到摩擦学工作者的广泛关注，在基础润滑油中加入各种添加剂是改善其润滑性能的重要方法，而对材料表面进行改行处理则是改善其摩擦磨损性能的有效方法，若将这两种方法配合使用，可能获得更好的实用效果，然而有关的研究工作还很不深入和系统，基于这情况，对润滑油极