制造商广告保护下再制造商的市场进入决策

研究了再制造商面对原制造商时的市场进入问题.原制造商为了保护其市场,常常会采取广告,专利等措施来限制再制造商的进入.文章构建了原制造商广告保护下再制造商的市场进入模型.求解得到广告保护前后制造商和再制造商的最优策略,推导得到两种情况下再制造商的市场进入门槛,对比分析了广告保护对双方的影响,研究发现:广告保护在提高原制造商利润水平的同时降低了再制造商的利润水平;广告保护提高了再制造商的进入门槛,此时再制造商只有进一步降低再制造成本才能进入市场.政府部门应当制定适当政策扶持处于不利地位的再制造企业,为再制造商进入市场创造一定条件,从而推动低碳经济的发展.     

生态工业园企业排污行为选择及政府作用分析

环境污染问题日趋严重,生态工业园区的发展是缓解环境问题的重要途径之一.首先,采用演化博弈理论工具,分别研究了生态工业园企业、非生态园工业园企业排污行为与政府审查行为的博弈演化规律.其次,探讨了生态工业园中,政府通过制定合适的排污上限,督促企业减少排污总量问题.最后,用算例进行验证.结论表明,根据企业和政府所处的不同初始状态,政府应制定不同的奖励和惩罚措施引导企业加入生态工业园;当政府审查企业排污量的成本与对企业的奖励支出之和大于零时,政府应结合地方实际情况,制定"宽松"或"严格"的排污上限督促企业减少排污量.     

“合作”还是“寄生”？考虑政府规制的众创空间创业生态系统共生机制研究

共生机制是推进众创空间创业生态系统螺旋式上升发展的关键,基于共生理论构建了以创业企业、利益相关者和政府为主体的众创空间创业生态系统三方共生行为策略演化博弈模型,并通过数值模拟分析探究了各主体不同行为策略的影响因素及演化路径。研究结果表明:创业企业、利益相关者以及政府选择合作的初始意愿对彼此行为的影响程度有所差异;相较于利益相关者,创业企业对政府的补贴政策和惩罚力度更为敏感;制定合理的收益分配机制能够促进系统向互利共生方向演化。     

基于遗传算子粒子群算法的拖轮动态调度

随着中国港口的发展,进出港口的船舶日益增多,使用拖轮的艘次逐渐增加.而当前极大部分港口所采用的基于人工经验的拖轮调度方案已难以保证船舶的顺利进出港口.如何根据复杂多变的进出港情况来制定合理的拖轮调度方案,已成为当前众多港口迫切需要解决的问题之一.通过分析港口拖轮作业过程与特点,建立了拖轮动态调度的数学模型,采用了基于动态遗传算子的改进粒子群优化算法对该模型进行求解.案例分析表明该拖轮动态调度模型是有效的.通过和传统粒子群算法对比分析,基于遗传算子的粒子群算法不仅在收敛速度上有明显的提高,而且求得的解更优.为港口拖轮动态调度的科学决策提供了依据.     

基于风险因素考量的企业生态经营行为研究

在社会发展趋向生态文明背景下,企业生产经营也要与之适应.企业采取生态经营行为的程度与企业主观意愿和客观能力两大因素有关,而这些因素又受预期收益及风险影响.企业生态技术收益要经历三个基本关键点,这些都构成了企业收益风险,都影响着企业采取生态技术的意愿,在这三个基本点中,政府、企业、消费者群体分别起到关键作用.所以,在有效降低企业风险,增加企业采取生态经营行为的满意度方面,消费者群体要提升自我素质,合理分辨和评估生态产品的效用价值;政府应该加大行业认证、生产与消费补贴的工作力度;企业应该加强技术转化能力、市场推广能力和社会沟通能力.     

企业转型导向的政策资源评价研究——基于中小企业板块的实证分析

政策资源的运用是企业转型过程中不可或缺的方面,评价政策资源对企业转型的影响至关重要.鉴于此,以我国中小企业板块61家已转型上市企业为研究对象,收集其转型前后各3年数据,考察政策资源对企业转型的影响.通过构建多元线性回归分析模型和实证研究发现,政府补助和税收优惠对企业转型起积极作用,而信贷优惠对企业转型的作用并不明显.最后从政府的视角就制定、监管、创新政策,以及从企业视角就使用政策和利用政策资源不足等方面提出建议.     

上下游企业静动态博弈的反倾销税率模型

反倾销是世界贸易组织(WTO)框架下为国内进口竞争性产业提供保护的一种合法措施,如何制定最优的反倾销税率越来越受到国内企业和政府的重视.文章根据我国某些垄断行业的真实情况,基于上下游均为垄断企业的市场结构,假定国内外上下游企业都追求利润最大化,并假定最终产品市场的国内外下游企业处于斯塔克伯格竞争,而中间产品市场的国内外上游企业处于古诺竞争,运用博弈论的逆向归纳法建立了国内政府基于国内社会福利最大化的对国外进口中间产品和最终产品同时征税的反倾销税率模型,并分析了反倾销税率的影响因素.文章结论对于我国相关企业及政府应对倾销与反倾销问题具有较大的参考价值.     

基于演化博弈的低碳物流政府监管策略研究

政府制定适合的政策是实现低碳物流的必要手段.构建了物流企业、政府和消费者三方演化博弈模型,分析了稳定策略及满足条件,运用MATLAB进行仿真分析,并在此基础上构建混合回归模型进行仿真和实证分析.研究表明:1)物流企业策略的选择与政府研发力度、建设力度和惩罚力度均有关系.2)政府的研发和惩罚力度主要影响物流企业是否低碳;...     

基于养老产业进人机制的演化博弈分析

为应对日益严重的人口老龄化问题,政府需要创造条件吸引企业加入到养老产业中来.结合相关文献,首次将演化博弈理论引入到养老问题的研究中,根据养老产业特点在模型中加入品牌效应和风险成本,在此基础上探讨了养老产业的进入机制.研究结果表明:地方政府减税、现金补偿等激励措施是影响企业进入养老产业的主要因素;扩大地方政府的"品牌效应"有利于提高地方政府采取激励措施的积极性.     

兼顾功能与协调的企业专利质量评价研究——中国上市芯片企业的实证分析

现有研究缺乏一个较为合理完善的针对企业层面的专利质量评价方法,为科学、合理地评价企业专利质量,从专利技术质量、法律质量和经济质量三个维度建立了企业专利质量评价体系。基于主客观组合赋权法,进一步利用客观偏好系数融合两种聚合算子构建了兼顾功能与协调的企业专利质量组合赋权评价模型。并对2010年至2015年中国上市芯片企业专利质量进行实证研究,结果表明:该时期内芯片企业专利质量整体发展情况较为良好,但部分企业评价值存在较大起伏;一些芯片企业存在专利质量指标间“不协调”的问题,可能造成评价结果“虚高”,这在规模较小的企业中更为普遍;发明专利在芯片企业专利质量中具有重要地位。本文的研究可对企业提升专利质量以及政府制定专利政策提供实践借鉴。     

基于三方演化博弈的后补贴时代新能源汽车政产学协同创新机制研究

政产学协同创新是促进新能源汽车发展的重要举措。我国将进入新能源汽车后补贴时代,这项举措无疑会对新能源汽车产业带来巨大的影响。本文在拟取消新能源汽车补贴的大背景下,运用三方演化博弈方法,建立了新能源汽车企业、高校、政府三方的协同创新博弈支付矩阵,通过Matlab的数值仿真,研究了相关参数对三方协同创新策略的影响。结果表明:三方参与协同创新意愿增长速度不同,且政府参与意愿会随着新能源汽车企业和高校参与意愿的增长而下降;新能源汽车企业参与协同创新的意愿趋近于稳定的速度始终快于高校;政府对新能源汽车企业和高校协同创新的激励成本的大小影响着政府的参与意愿;政府参与和不参与协同创新的可获得收益不能单独影响政府的参与意愿,参与和不参与可获得收益之间差额的大小决定政府的参与意愿。     

政府补贴与新能源汽车产业发展——基于系统动力学的演化博弈分析

新能源汽车被视为缓解能源消耗及环境问题的重点项目,成为了战略性新兴产业的一个重点发展目标。为探究在政府补贴策略下的政府、汽车企业以及消费者间的博弈关系,基于系统动力学基础运用演化博弈方法研究了政府补贴与新能源汽车产业发展的关系。从长远来看,政府补贴会削弱企业的核心竞争力,政府对汽车企业的适当惩罚会促进新能源汽车的产业发展。政府应通过建立机动补贴机制并适时增加补贴多样性,完善惩罚机制,加大对新能源汽车产业体系的建设及配套基础设施的投入,以促进新能源汽车产业的持续发展。     

基于不同网络层次的集群企业知识共享演化分析

基于不同网络层次嵌入视角,考虑集群内网络和超集群网络嵌入的不同情况,综合运用Hotelling博弈和演化博弈,建立集群企业与集群外部企业间知识共享决策与演化的动态模型,探讨在无政府补贴和有政府补贴条件下高技术与低技术集群企业间的博弈决策。研究发现,高技术集群企业会挤占低技术集群企业与集群外企业的知识共享,知识共享成本是影响集群内外企业知识共享的关键因素,政府可以引导集群内企业更多地与集群外企业进行知识共享。最后运用数值仿真对研究结论进行验证。     

基于企业生产能力的我国军品市场经济优化模型研究

结合我国"军民结合寓军于民"新形势,分析我国军民市场在完全垄断、寡头垄断、垄断竞争三种非完全竞争军品市场中政府和具备军品生产资格的参与企业之间的行为,并利用运筹学和数学规划理论建立了基于企业生产能力的经济优化行为模型,为探讨在军费总额限定条件下政府追求社会产值和企业追求利润最大化提供了新的经济学分析方法.     

创新驱动模式下战略性新兴产业政府补贴策略分析

针对政府补贴难以激励战略性新兴产业形成创新驱动力的问题,以新能源汽车产业为例,构建了一个旨在促进企业技术研发的政府创新补贴策略分析模型。假设产业呈现明显的创新驱动特征,模型分别针对政府理性决策与有限理性决策的情况,对政府创新补贴及企业创新投入策略进行了博弈均衡分析,并讨论了技术创新环境的改善对最优策略及局中人收益的影响。结果表明,在创新驱动模式下,企业最优创新投入比例对政府补贴水平不敏感,且过高的补贴可能挤出企业创新投入,容易形成企业套利空间。此外,改善技术创新环境对强化企业市场主体地位,弱化政府管制对市场的干预具有积极作用。     

如何调控经济金融化？——基于中国经济的三方演化博弈视角

十九大以来,中国的改革开放进程不断加快,在金融领域体制改革也是不断深化,开放程度不断提高,期间实体经济金融化的问题在我国日益凸显,经济“脱实向虚”的现象愈发严重,而实体经济能否健康发展将决定一个国家综合国力的强弱。因此,通过研究实体企业金融化问题来探讨中国防范产业“空心化”的策略非常必要。运用演化博弈和模拟仿真的方法,构建基于政府监管部门、实体企业和金融企业金融化的三方演化博弈分析框架,重点分析政府监管对企业策略选择的影响,并对演化均衡过程进行模拟仿真。研究表明,政府对企业所采取措施譬如加大处罚、提高减税幅度或补贴等对促进实体企业和金融企业达成合作关系有积极作用,实体企业和金融企业对分利技术水平和社会禀赋倍增率的变化敏感。     

资源禀赋视角下政府与企业互动行为演化分析

针对政府与企业资源的异质性,从资源禀赋的视角,对政府与企业互动的不同模式(随机合作型、政策驱动型、技术推动型、协作共赢型)的界定与分析,构建政府与企业互动行为的演化博弈模型,明确政府与企业在不同模式下的互动行为演化路径。研究结果表明:政府与企业不同互动模式存在显著差异,不同类型企业与政府之间的互动对应着某种互动模式;不同互动模式的产生和演化契合政企互动关系的发展历程;协作共赢型互动模式是政府与企业互动行为演化的高级阶段,有利于政府与企业形成紧密的合作,激发政府政策资源与企业技术资源的协同效应。     

影响我国物流企业信息化水平的关键因子分析

目前我国物流业信息化水平低,为加速我国物流业信息化进程,急需找到影响我国物流企业信息化水平的关键因子,以便能针对性地采取对策.首先基于现有文献,初步找出影响我国物流企业信息化水平的全部主要因素,然后采用因子分析方法,得出影响我国物流企业信息化水平的关键因子有九类,即政府支持因子、信息化技术因子、物流产业发展因子、信息化实施因子、信息化人才因子、行业与企业管理因子、信息化风险因子、信息化资金因子、利益相关者信息化水平因子.     

双重结构失衡、消费增长与产业结构升级

在中国经济发展进入新常态阶段,原来主要依靠投资和出口拉动的经济增长模式难以为继,消费不仅要成为中国经济增长的重要拉动力,而且也要成为促进产业结构调整的重要力量.当前中国存在的问题是,需求结构失衡导致产业结构失衡,拉动经济发展的消费比重偏低从而导致第三产业发展不足.解决问题的应对之策是,通过扩大消费比重、促进消费结构升级来提高第三产业比重并发展该产业,通过升级消费结构从而优化调整产业结构.     

Detecting and interpreting clusters of economic activity in rural areas using scan statistic and LISA under a unified framework

The primary aim of this paper is to expose the use and the value of spatial statistical analysis in business and especially in designing economic policies in rural areas. Specifically, we aim to present under a unified framework, the use of both point and area‐based methods, in order to analyze in‐depth economic data, as well as, to drive conclusions through interpreting the analysis results. The motivating problem is related to the establishment of women‐run enterprises in a rural area of Greece. Moreover, in this article, the spatial scan statistic is successfully applied to the spatial economic data at hand, in order to detect possible clusters of small women‐run enterprises in a rural mountainous and disadvantaged region of Greece. Then, it is combined with Geographical Information System based on Local Indicator of Spatial Autocorrelation scan statistic for further exploring and interpreting the spatial patterns. The rejection of the random establishment of women‐run enterprises and the interpretation of the clustering patterns are deemed necessary, in order to assist government in designing policies for rural development. Copyright © 2014 John Wiley & Sons, Ltd.