带有随机失落及随机增流的定时截尾试验

本文对寿命具有指数模型的产品，在定时戳尾试验同时兼有随机失落及随机增添的情形，对产品可靠性参数给出了估计方法．     

助学信贷博弈模型及其均衡分析

本文运用信息经济学中的土地租佃理论,主要分析了具有完全信息和具有道德风险两种情形下的助学信贷博弈问题,并分别建立了信贷博弈模型,求出了借贷均衡解。     

基于Kullback信息融合方法的串联系统可靠性评估

讨论了串联系统在具有多源验前信息的情形下的可靠性评估问题,运用K u llback信息作为分布之间距离的度量,在K u llback信息的融合准则下对多个先验分布进行融合.并以融合后的先验分布作为系统的最终验前分布,对串联系统的可靠性指标进行Bayes估计.最后进行的计算机随机模拟结果表明,文中所提出的方法合理且便于应用.     

考虑失效相关性的长寿命系统可靠性置信限综合评估模型

根据高长寿命产品的试验数据特征,采用退化轨迹拟合、两点分布和区间估计思想,分位数置信限-失效阈值干涉、可靠度预估响应模拟,分别给出了小样本和大样本试样下的零部件可靠性置信限评估方法。运用Copula理论拟合零部件失效间的动态相关性,从而对应性地建立了系统级可靠性置信限综合评估模型。该模型改善了独立性系统可靠性置信限评估方法预估结果过于保守的情形。算例验证了该类模型的可行性和有效性。     

基于拟物方法的网络服务器选址问题的模型

带约束条件下的网络服务器的选址决策问题在信息服务中具有重要意义．本文从客户段的不确定性分析出发,建立一个基于拟物方法的服务器选址决策的改进模型．与原有模型相比,它能更合理描述信息服务中各种不同类型商品的供应者．并且它克服了原有模型不适用于已有多个供应者存在的情形．为带约束的网络服务决策提供科学依据．     

一类带有接种的SIR传染病模型的全局分析

基于经典的SIR传染病模型,建立了一类具有接种的SIR-V传染病模型,考虑了被接种者具有确定免疫期和免疫力按指数消失两种情形,得到了相应的基本再生数,并证明了其全局渐近稳定性.     

信息不对称时基于过度自信代理人的工资契约研究

非对称信息条件下建立了具有过度自信代理人的委托代理模型.基于模型讨论了代理人过度自信行为对其自身努力水平及委托人利润的影响,得出:与对称信息情形相比,信息不对称条件下,代理人的努力程度更低,委托人利润也会减少.代理人的过度自信特征能降低信息不对称对委托人的不利影响,因而后者更愿意选择过度自信程度高的代理人合作.     

政府对科技保险的最优财政补贴规模研究

运用机制设计理论建立信息激励模型,在完全信息、不完全信息、不完全信息加入可调整项三种情形下,对科技保险进行险种划分,得到在不同信息激励影响下的政府对保险公司的最优补贴规模.运用期望收益理论,针对科技研发成功或不成功、科技企业投保或不投保的情形,建立政府补贴投保企业的最优补贴规模模型,得出政府对投保企业补贴规模的限制范围.     

电子中介中具有模糊信息的多属性商品交易匹配方法研究

以电子中介中买卖双方单数量同类商品交易为实际应用背景,研究了具有模糊信息的多属性商品交易优化匹配方法。首先,在给出模糊信息数学描述的基础上,从买卖双方视角提出了新的基于改进模糊信息公理的交易匹配度计算方法,由于该方法在计算中充分考虑了模糊信息情形下买卖双方对商品需求的满意程度,因而由其计算得到的交易匹配度更具有合理性和现实意义。接着,以最大化买卖双方交易匹配度为优化目标,建立了电子中介中具有模糊信息的单数量多属性商品交易匹配模型,并通过模型的求解获得最优的匹配结果。实例计算研究表明,本文提出的匹配方法是可行和实用的。     

统计信息下在线反向拍卖的竞争分析

对于投标具有统计特征的在线反向拍卖问题,利用在线算法与平均情形竞争分析相结合的方法,讨论了单一定价策略的平均情形最优单一定价及其竞争性能,提出了无限可分商品在线反向拍卖的平均情形竞争分析策略,基于此策略建立了具有均匀分布特征的在线反向拍卖模型,通过对模型求解得到了采购商的竞争需要曲线。与不考虑投标的统计信息、只是利用常规的最坏情形竞争分析得到的在线反向拍卖的竞争策略进行对比分析,发现统计信息的利用提高了在线反向拍卖策略的竞争性能。     

Interval statistic based reliability analysis method on small sample hot test of satellite thruster

As one of the most important components of satellites, the thruster must maintain high reliability, but the assessment is difficult when lacking test failure data. When conducting hot test of the satellite thruster, we encountered the problem of reliability assessment on type-I censored data with only one failure, which is common for small sample tests. This paper proposes a novel interval statistic based reliability analysis method, which can fulfill the life information from the failure time to the censored time ignored by conventional methods, and improve the assessment accuracy. In this paper, a life distribution model is established by proper failure mechanism analysis and prior test information exploitation. As thrust chamber burning-through has been considered as the main failure mode, life test of the chamber coating was conducted under different thermal conditions to obtain the model parameter. Based on the interval statistic theory, a detailed derivation is illustrated. Then, reliability assessment and life prediction for the satellite thruster in both transfer orbit phase and synchronous orbit phase have been achieved, and the results show that our method performs very well, which provides an important way for dealing with test data with only one failure.     

复杂系统可靠性分析中的若干统计问题与进展

概述作者近十年来在复杂系统可靠性分析方法研究方面所做的部分研究工作,其中包括:复杂系统可靠性综合评估方法研究;复杂系统贮存可靠性综合评估方法研究;复杂系统可靠性综合验证方法研究;复杂数据类型下的数据填充算法等内容     

基于测试数据的装备贮存可靠性评估

针对无失效数据情形下装备贮存可靠性估计问题,提出了一种利用性能测试数据进行估计的方法.首先利用测试数据估计装备在不同测试时的失效概率,然后利用配分布曲线法估计装备贮存寿命分布函数中的未知参数.由于方法充分利用了装备性能测试数据中所隐含的可靠性变化趋势,使其估计结果具有一定的可信性.     

长寿命产品在小子样缺失数据下的Bayes可靠性增长分析

在长寿命产品的可靠性增长试验过程中,由于人员、观测设备或其他方面的原因,可能会造成某些试验数据丢失或未观测到的现象。对这类小子样变总体缺失数据情形,提出了Bayes可靠性增长分析方法。首先利用Box-Tiao技术构造先验分布,然后利用非齐次Poisson过程原理和缺失数据的产生机制,得到可靠性增长缺失数据的似然函数,再用Bayes统计推断方法得到产品各研制阶段结束时的可靠性水平,同时给出了缺失数据下增长模型的拟合优度检验方法。最后通过一个示例说明了该方法在工程上的应用。     

Efficient strategy for reliability-based optimization design of multidisciplinary coupled system with interval parameters

Non-probabilistic reliability based multidisciplinary design optimization has been widely acknowledged as an advanced methodology for complex system design when the data is insufficient. In this work, the uncertainty propagation analysis method in multidisciplinary system based on subinterval theory is firstly studied to obtain the uncertain responses. Then, based on the non-probabilistic set theory, the interval reliability based multidisciplinary design optimization model is established. Considering that the gradient information of interval reliability cannot be acquired in the whole design domain, which causes convergence difficulties and prohibitive computation, an interval reliability displacement based multidisciplinary design optimization method is proposed to address the issue. In the proposed method, the interval reliability displacement is introduced to measure the degree of interval reliability. By doing so, not only the connotation of the interval reliability is guaranteed, but more importantly, the partial gradient region for interval reliability is equivalently converted into full gradient region for reliability displacement. Consequently, the gradient information can be acquired under any circumstances and thus the convergence process is highly accelerated by utilizing the gradient optimization algorithms.     

基于Markov的模块化电传操纵系统软件可靠性模型

电传操纵系统是影响飞行安全的关键系统,建立有效的电传操纵系统软件可靠性模型是软件可靠性测试和验证的基础.针对某型飞机系统安全性设计中横向通道电传操纵系统软件可靠性建模问题,建立了模块化的基于Markov的电传操纵系统软件可靠性模型.提出了综合考虑重要度和复杂度的软件可靠性指标分配方法,将可靠性目标分配到子模块.最后,通过实例验证了所建立的模型和指标分配方法的有效性.     

基于性能退化的动量轮可靠性建模与评估

为解决长寿命卫星动量轮可靠性评估无失效数据问题,研究基于性能退化的动量轮可靠性建模与评估方法.首先通过失效分析,提出以温度作为动量轮可靠性的特征量.然后利用动量轮温度的遥测数据,建立其温度随时间变化的叠合模型.为解决动量轮试验样本量不足问题,采用Bootstrap仿真方法建立动量轮寿命分布模型,评估其可靠性水平.实例表明,方法能够在无失效数据情况下,利用性能退化数据评估动量轮可靠性,且具有较高精度,为解决无失效数据条件下长寿命卫星动量轮可靠性建模与评估问题提供了一条有效途径.     

复杂系统平均寿命综合评估方法研究

提出了一种利用复杂系统组成设备的试验信息,对复杂系统平均寿命进行综合评估的方法.同时还给出了设备级试验数据具有删失情况下的数据转化方法及设备级可靠度的评估方法.最后,通过计算机模拟对所提供方法进行了验证.     

基于信息熵的空战目标威胁评估

空战目标威胁评估是协同多目标攻击空战决策的关键技术之一.针对传统空战目标威胁评估方法在确定权重系数方面的缺陷和不足,提出了运用信息熵方法来解决空战目标威胁评估问题.给出了信息熵方法确定威胁指标权重的具体步骤,建立了基于信息熵的空战目标威胁评估模型,并进行了仿真研究,仿真结果表明该方法是合理和有效的.     

非确定信息评价的变权模糊方法

为了将非确定信息定量化,利用三点估计法,确定因素的常权;考虑因素组态对权重的影响,建立因素的变权集;根据区间点估计方法,建立因素的模糊评判矩阵;构造变权的模糊评价模型.应用结果表明,该方法具有科学性和合理性,可为工程非确定性信息评价提供参考.