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SiC_p/Al-Si合金梯度材料的磨损特性 总被引:1,自引:0,他引:1
采用离心铸造技术制备了 Si Cp/ Al- 8.8% Si合金梯度材料 ,并用扫描电子显微镜、HV- 5型小负荷维氏硬度计和ML- 10 0型销 -盘磨粒磨损试验机等设备研究了该梯度材料组织、硬度及耐磨性的梯度分布规律 .结果表明 :因 Si C颗粒的密度比铝合金液的大 ,其在离心力场中偏聚于试样的外侧 ,含量由外向内逐渐降低直至消失 ,呈梯度变化 ;Si Cp/Al- 8.8% Si合金梯度材料的硬度由外向内逐渐降低 ,呈梯度变化 ,与 Si C颗粒的分布规律一致 ;Si Cp/ Al- 8.8% Si合金梯度材料的耐磨性能取决于 Si C颗粒的数量及其分布 ,耐磨性能由外向内逐渐变差 ,呈梯度变化 ,与硬度的分布规律一致 相似文献
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利用逆向工程技术,对栉孔扇贝壳外表面几何结构进行扫描测量和处理并获得数据点云,采用最小二乘法拟合数据而设计了3种分布的棱纹型仿生几何结构表面,与相同材料和基本尺寸平板试样对比,在转盘式土壤磨料磨损试验机上进行磨料磨损试验.结果表明:栉孔扇贝壳外棱纹轮廓几何结构表面具正弦函数特征;棱纹轮廓方程为f(x)=3sin(0.4x),棱纹高度为3mm,棱纹底宽为7.854mm.棱纹间距分别为15.71mm、12.56mm和9.42mm的3种仿生棱纹型几何结构表面的耐磨性能均优于平板;相对于平板试样,在相对滑动速度为1.68m/s时,棱纹型仿生几何结构表面的磨损质量损失减少29.84%~43.28%;在相对滑动速度为2.35m/s时,棱纹型仿生几何结构表面的磨损质量损失减少16.23%~21.91%.这是由于仿生棱纹结构能够改变磨料在磨损表面流场的接触和运动状态,增加剪切层厚度,减小剪切层内的磨料密度,改变磨粒的运动轨迹,从而提高其耐磨性. 相似文献
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一种搪瓷涂层的磨料磨损性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用转盘式磨料磨损试验机考察了非晶态搪瓷涂层的磨料磨损性能,并分析了磨损机理。结果表明:搪瓷涂层磨损受磨料颗粒的种类及尺寸以及滑动速度的影响,其磨损机制主要为脆性剥落;这种脆性剥落源于滑动过程中涂层磨损表面的裂纹形成及其扩展。 相似文献
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聚四氟乙烯和超高分子量聚乙烯的磨粒磨损性能与机理研究 总被引:9,自引:8,他引:9
为了开发地面机械触土部件用高聚物基复合材料,以96.5%(wt)石英砂(粒度450-900μm)和3.5%(wt)膨润土(粒度76μm)作磨料,在JMM型转盘式磨粒磨损试验机上对聚四氟乙烯和超高分子量聚乙稀的耐磨粒蘑损性能与淬火回火45#钢的进行了对比试验研究,并且通过磨损表面形貌的扫描电子显微镜观察,探讨了这两种高聚物材料的磨损机理,在相对滑动速度为123.6m/min、滑动距离为25708.8m、试样摩擦面与磨粒运动的切向呈35°角、试样在磨料中的埋入深度为40mm的试验条件下,用重量损失和体积损失计量时,尽管超高分子量聚乙烯的耐磨性分别是聚四氟乙烯的8.42倍和3.76倍,但与淬火回火45#钢相比,其以重量损失计量时的耐磨性是后者的4.04倍,而以体积损失计量时的耐磨性却不及45#钢的50%,这说明要将超高分子量聚乙烯用于制造地面机械的触土部件,还应设法改善它的耐磨性能。研究表明,导致聚四氟乙烯磨损的重要机制是犁切,导致超高分子量聚乙烯磨损的重要机制是疲劳磨损。 相似文献