| 聚四氟乙烯和超高分子量聚乙烯的磨粒磨损性能与机理研究 |
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| 引用本文： | 佟金,任露泉.聚四氟乙烯和超高分子量聚乙烯的磨粒磨损性能与机理研究[J].摩擦学学报,1994,14(1):65-72. |
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| 作者姓名： | 佟金 任露泉 |
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| 作者单位： | 吉林工业大学 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金,国家教委博士学科点基金 |
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| 摘 要： | 为了开发地面机械触土部件用高聚物基复合材料，以９６．５％（ｗｔ）石英砂（粒度４５０－９００μｍ）和３．５％（ｗｔ）膨润土（粒度７６μｍ）作磨料，在ＪＭＭ型转盘式磨粒磨损试验机上对聚四氟乙烯和超高分子量聚乙稀的耐磨粒蘑损性能与淬火回火４５＃钢的进行了对比试验研究，并且通过磨损表面形貌的扫描电子显微镜观察，探讨了这两种高聚物材料的磨损机理，在相对滑动速度为１２３．６ｍ／ｍｉｎ、滑动距离为２５７０８．８ｍ、试样摩擦面与磨粒运动的切向呈３５°角、试样在磨料中的埋入深度为４０ｍｍ的试验条件下，用重量损失和体积损失计量时，尽管超高分子量聚乙烯的耐磨性分别是聚四氟乙烯的８．４２倍和３．７６倍，但与淬火回火４５＃钢相比，其以重量损失计量时的耐磨性是后者的４．０４倍，而以体积损失计量时的耐磨性却不及４５＃钢的５０％，这说明要将超高分子量聚乙烯用于制造地面机械的触土部件，还应设法改善它的耐磨性能。研究表明，导致聚四氟乙烯磨损的重要机制是犁切，导致超高分子量聚乙烯磨损的重要机制是疲劳磨损。
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| 关 键 词： | 聚四氟乙烯，超高分子量聚乙烯，磨粒磨损，形貌分析，磨损机理 |
Abrasive Properties and Mechanism of Polytetrafluoroethylene and Ultra High Molecular Weight Polyethylene |
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| Tong Jin,Ren Luq uan,Chen Yongtan,Qaisrdni A R Chen Bingcong.Abrasive Properties and Mechanism of Polytetrafluoroethylene and Ultra High Molecular Weight Polyethylene[J].Tribology,1994,14(1):65-72. |
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| Authors: | Tong Jin Ren Luq uan Chen Yongtan Qaisrdni A R Chen Bingcong |
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| Institution: | Jilin University of Technology Changchun 130025 China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | polytetrafluoroethylene ultra high molecular weihgt polyethylene abrasion morphology analysis wear mechanism |
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