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61.
本文采用应力波特征线方法详细分析了刚体撞击固支的弹性长杆的撞击过程,指出当撞块质量和长杆质量的比值满足一定条件时,在第一次撞击过程结束后会发生第二次撞击。 相似文献
62.
本文介绍一种以塑性变形减震概念设计的用于地下爆炸地表层裂区内的仪器车减震台。文中叙述了设计的原理和计算方法。通过同普通的由弹簧和阻尼器构成的减震台的计算对比,说明这种以塑性变形减震概念设计的减震台具有许多优点。对减震台做了吊高达1.5m的落地冲击实验,其结果同计算一致。 相似文献
63.
几种高分子材料的磨粒侵蚀机理 总被引:7,自引:1,他引:7
本文采用自行设计制造的磨粒侵蚀试验台对聚氨酯、丁苯橡胶、尼龙6和聚四氟乙烯4种高分子材料的磨粒侵蚀行为进行了试验研究,并且通过扫描电镜对试样磨损表面进行了观察分析,分别提出了这4种高分子材料磨粒侵蚀的物理模型和物理过程,阐明了它们的磨粒侵蚀机理:具有一定动能的固体颗粒对材料表层产生微切削;微观裂纹的萌生与扩展导致材料表层微观剥落;材料的力化学分解和热分解;材料表层局部塑性变形发展成塑性断裂而从表面脱落。 相似文献
64.
刚粘塑性强化球形薄壳在撞击体作用下的大变形动力分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文研究了在平头圆柱体的冲击下,薄球形壳的动力大变形。通过等度量变换,给出了球壳的变形模态。在Perzyna和Symonds的粘塑性本构模型基础上,设材料从Mises屈服条件,并假定弯矩的膜力不耦合。根据刚粘塑性强化材料的变分原理。给出球壳的运动方程结果与实验进行了比较,二者吻合较好。 相似文献
65.
66.
高压声速测量与卸载路径 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍了利用光分析法和加窗VISAR(Veloeity Interferometer System for Any Reflector)测量强冲击压缩下的声速的原理和方法,以及利用加窗VISAR技术测量高压卸载路径的方法。 相似文献
67.
舰船推进轴系是舰船动力装置的重要组成部分,它的稳定性是舰船生命力的基本保证.本文以舰船主推进轴系为研究对象,考虑了非线性油膜力的作用,在推进轴的非线性油膜力模型中,考虑了油膜涡动效应和挤压效应以及多个轴承油膜力的耦合影响,并考虑了轴承结构本身的刚度.文中采用弹性体动力学方法对推进轴建模,考虑了在外冲击作用下转速和轴承油膜力对于转轴冲击响应的影响,考虑横向运动与转动耦合作用,导出以非线性偏微分方程描述的舰船主推进轴的动力学方程,并用经典理论对其进行离散,最后采用龙格-库塔法进行数值仿真.实例分析指出转速对于转轴冲击响应的影响不可忽略. 相似文献
68.
69.
本文基于混沌现象普遍存在于各类非线性动力学系统中这一事实,针对工业过程中的混沌运动行为,给出了混沌稳态的严格定义,并对工业过程的混沌稳态优化控制问题刊物了数学描述。仿真结果表明,文中的定义以及对问题的描述是准确和恰当的;本文的工作为解决工业过程的混沌稳态优化问题提供了理论依据。 相似文献
70.
疲劳裂纹随机扩展模型进展 总被引:10,自引:0,他引:10
本文分析了疲劳裂纹扩展具有分散性的主要来源,对疲劳裂纹随机扩展模型从唯象学的角度作了较为详细的分析和回顾.尽管疲劳裂纹随机扩展问题已有了很多的研究结果,但还有许多问题有待进一步的深入研究. 相似文献