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当碰撞能很低,尤其是远低于反应势垒的时候,反应通常经过量子隧穿来进行. 目前,还没有明确的物理图像来描述反应物的转动激发对这类反应过程的影响. 本文基于里德堡态D原子飞行时间谱探测方法,利用多通道探测器交叉分子束装置研究了碰撞能44 cm-1∽164 cm-1下反应F+D2(v=0,j=0,1)→DF(v'')+D的动力学过程,并得到了振动态分辨的微分截面. 在可资用能相等时,通过调控反应的平动能,研究了D2转动激发对于反应的影响,发现反应物的转动比平动更有利于反应的进行. D2的转动激发导致产物DF的角分布和量子态分布发生显著变化. 本工作进一步加深转动激发对于反应的影响的理解,尤其是在反应能量远低于反应势垒的情况下. 相似文献
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本文利用2-吡啶醛或4-吡啶醛与1-(1H-1.2.4-三唑-1-基)酮发生羟醛缩合反应,合成了一类新型的三唑类化合物3和4,其结构经元素分析、1HNMR和IR及MS所确证.通过生物活性测试结果表明,目标化合物具有很好的杀菌活性,同时也有较好的除草活性和植物生长调节活性. 相似文献
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二甲醚(DME)由于具有高的十六烷值,在燃烧过程中可降低氮氧化物等有害气体的排放,实现无烟燃烧,可作柴油发动机的洁净替代燃料,被认为是"二十一世纪的洁净燃料"。此外,DME液化气的物性与液化石油气相似,燃烧性能优于液化石油气(LPG),可作优良的民用洁净燃料。九十年代初,中国科学院山西煤炭化学研究所在国内首先提出以DME替代LPG作洁净民用燃料。他们在实验室研究开发了氧化铝和分子筛两种类型的甲醇脱水制二甲醚催化剂,考察了工艺条件对反应的影响;确定了产品的分离、精制过程;对催化剂制备放大后进行了寿命试验并在1升催化剂的模试装置上进行了验证;提出了适合中、小规模生产的甲醇催化脱水制DME液化气工艺流程并进行了500t/a甲醇脱水制DME液化气的工业试验,甲醇单程转化率为~78%,DME收率为~98%:对所生产的DME液化气进行燃烧试验、环境卫生及卫生防疫检测,结果符合国内有关标准。 相似文献
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基于氢原子里德堡态飞行时间谱探测方法及多通道探测的优势,利用交叉分子束实验装置系统地研究了低碰撞能3.03∽17.97 meV内的F+HD→DF+H反应. 实验中清楚地观测到来自波恩-奥本海默近似禁阻的反应F*(2P1/2)+HD→DF+H和波恩-奥本海默近似允许的反应F(2P3/2)+HD→DF+H的贡献. 在后向散射方向上,波恩-奥本海默近似禁阻的反应F*(2P1/2))+HD的贡献远远大于波恩-奥本海默近似允许的反应F(2P3/2)+HD,表明非绝热效应在低碰撞能下F+HD→DF+H中扮演着重要角色. 并且,后向散射信号随着碰撞能的降低而单调降低,未出现反应共振的特征. 实验中还获得了低碰撞能3.03∽17.97 meV内波恩-奥本海默近似禁阻的和波恩-奥本海默近似允许的反应微分截面,其中最出乎意料的现象是:随着碰撞能的降低,产物的角分布由后向散射逐渐转变为侧向散射,这可能是在低碰撞下存在的某种未知反应机理引起的. 相似文献
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一氧化碳加氢合成C_1-C_5醇 总被引:5,自引:0,他引:5
本文所研制的催化剂是以铜元素为主,钴、铁等元素起增链作用,并添加碱或碱土金属,采用不同方法制备得到的均匀混合氧化物。结果表明,C_2~+醇的含量取决于Cu/Co和Co/M的比例。合成产品分布遵循Schulz-Flory方程,分配或然率α在28-0.45之间。上述催化剂在250—320℃、压力6—8MPa、空速3000—6000h~(-1)、原料气组成H_2/CO为2—3的操作条件下进行了考察。并选择活性居中的催化剂在270—290℃、空速5000h~(-1)、压力8MPa的反应条件下进行了42天稳定性实验。 相似文献