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共有20条相似文献,以下是第1-20项 搜索用时 375 毫秒

1.  应用微穿孔板吸声结构的飞机座舱内部噪声控制实验研究  被引次数:3
   孙亚飞  陈仁文  徐志伟  龚海燕  王鑫伟《声学学报》,2003年第4期
   针对某些特殊情况下飞机座舱内部噪声过大的实际情况,对其进行了噪声无源控制实验研究。以某飞机座舱模型为研究对象,利用微穿孔板吸声结构成功实现了一套飞机座舱模型内部噪声无源控制系统。同时利用Cada-X结构动力学分析系统建立了一套振动噪声控制性能测试系统,可广泛应用于各种振动噪声有源、无源控制系统的控制性能测试。同时对所设计的微穿孔板吸声结构吸声系数进行了理论计算和实验测量,对比结果表明其一致性良好。最后利用该测试系统对飞机座舱模型噪声无源控制系统进行了控制性能测试,控制效果明显。从而说明了此方法对飞机座舱内部噪声抑制的有效性和可行性。    

2.  有源振动控制  
   邱小军  沙家正《应用声学》,1994年第12卷第5期
   本文介绍了有源振动控制的历史、基本原理及其理论、实验方面的进展;例举了有源振动控制在机械、建筑、噪声控制工程中的若干应用;和传统的振动控制方法进行了比较;认为有源振动控制的应用前景十分广阔.    

3.  高层住宅阳台降噪量的计算分析  
   蒋国荣  王季卿  刘少瑜《应用声学》,2000年第19卷第5期
   高层住宅中的阳台不仅具有居住及建筑上的功能,对道路交通噪声也有衰减作用。本文通过建立噪声传播模型计算高层住宅阳台的插入损失,并探讨了影响阳台降噪量的一些因素。同时对阳台内部吸声处理的效果进行了理论预测。    

4.  近场声全息技术及其应用  
   籍顺心《声学学报》,2014年第5期
   正陈心昭毕传兴北京:科学出版社,2013,243页,定价:65元准确识别噪声源是噪声研究、控制、声质量设计的前提。早期识别噪声源的方法,如近场声压法和表面振速法,采用声级计和加速度传感器等进行简单的噪声振动测量并加以判断,简单但精度不高,可归为经典声学方法。电子技术、计算机技术和信号处理技术的迅速发展,为我们提供了现代声学意义上的噪声源识别方法,如频谱分析、相关分析、相干分析等,进一步又出现了声强测量、小波分析、声全息、声聚焦、波束成形等新方法和新技术。    

5.  上海光源储存环轨道噪声分析  
   唐思巍  殷重先  刘德康《强激光与粒子束》,2010年第22卷第7期
    利用上海光源束流位置测量系统Libera电子学对储存环轨道数据进行了测量,分析了Libera对束流位置测量系统探头信号的处理过程,应用MATLAB软件对数据进行了处理,采用Welch方法对轨道噪声数据进行了功率谱和积分功率谱分析,获得了主要噪声源的相关信息,为消除噪声、提高轨道稳定性提供了依据。实验结果表明:在储存环的不同位置,噪声功率谱的结构具有相似性;尽管不同频段噪声对功率谱影响不同,但是噪声源主要来自于低频段的地基振动、支架共振和磁铁电源。    

6.  35 kV油浸式配电变压器噪声与振动测试*  
   侯东  段 炼  曹春诚  邴 龙  马超群  陈 鹤《应用声学》,2020年第39卷第6期
   配电变压器振动与噪声问题日益凸出,研究配电变压器振动与噪声特性对其振动与噪声控制具有重要意义。本文以一台35kV/800kVA油浸式配电变压器为研究对象,对不同激励电压作用下配电变压器铁心振动、油箱振动以及噪声进行测试。测试结果表明:配电变压器铁心、油箱振动与噪声具有相似频谱特征,均表现出以100Hz、200Hz为主要峰值的频谱特征;随着激励电压增加,变压器振动及噪声水平明显增大;变压器油箱振动值大于铁心,侧面振动水平较高,油箱正面和顶面振动水平略低。测试结果准确的反应了配电变压器铁心与油箱的振动与噪声特性,对于其噪声振动控制具有参考价值。    

7.  铁路客车室内噪声预测与控制技术研究  
   谢素明  张磊  付亚兰  兆文忠《计算力学学报》,2009年第26卷第3期
   为探索铁路客车室内低频噪声预测分析与控制的可行办法,提高车室内噪声品质,本文基于有限元和边界元结合的方法给出了铁路客车结构-声场耦合系统振动分析模型的建模方法;通过对比分析结构振动模态、车室内空腔声学模态以及结构-声场耦合系统模态的相关性,澄清车室内噪声形成机理;对客车结构-声场耦合系统在0 Hz~200Hz频率范围内进行谐响应分析之后,确定了室内噪声观测平面及测试点在不同频率下的声压级,通过对客车车身面板声学贡献度的分析,确定主要噪声源和对内部声场影响较大的面板,为降低噪声而试图对客车结构进行修改提供了理论依据.    

8.  结构振动声强法研究及应用  
   李凯  赵德有  黎胜《应用声学》,2010年第29卷第5期
   振动声强技术通过绘制功率流矢量图和流线图来分析结构噪声源及能量传播路径,可以清晰体现振动声能的分布和传播。对振动和噪声控制具有重要的理论意义和应用前景。本文总结了振动声强试验和理论计算技术的发展,并推导了受迫振动板中声强分量与振动能量的数学关系;最后对振动声强法在复杂结构振动功率流控制和结构损伤识别中的应用进行了展望。    

9.  水下复杂壳体结构在多源激励下的振动及声辐射特性研究  被引次数:2
   陈明  王斌  曹为午《声学学报》,2009年第34卷第6期
   为了综合评估水下复杂壳体结构在多源激励下的振动与声辐射特性,专门设计了一个多舱段复杂壳体模型,分别进行了单台设备激励、多台设备激励的壳体振动与声辐射试验.试验结果表明,多源激励下的结构响应和辐射声场可以近似为单源激励下结构响应和辐射声场的非相干叠加.通过对激励源与结构响应、辐射声场之间传递关系的理论分析,讨论了以单源激励响应非相干叠加合成得到多源激励响应的合理性和误差.研究结果对复杂壳体结构在实际激励下的振动与噪声预报具有重要价值.    

10.  Inter·noise 96在英国利物浦举行  
   任文堂《应用声学》,1996年第15卷第6期
   第25届国际噪声控制工程会议于1996年7月30日-8月2日在英国著名海港城市利物浦举行.会议的主题是“噪声控制──未来的25年”.由于恰值国际噪声控制工程学会成立25周年和1972年在华盛顿举行的第一届国际噪声控制工程会议召开25周年,国际噪声控制工程学会主席WLaug作了题为“噪声控制的四分之一个世纪──历史的回顾”的特邀报告.他认为,在过去的25年中,噪声控制领域所取得的四大技术突破性进展是:声强测量技术、数值声学(包括模态分析、有限元、边界元和统计能量分析等)、实时测量分析技术和仪器、有源噪声振动控制.上述四项重大…    

11.  谐振式集成光学陀螺噪声分析与实验研究  
   冯丽爽  粟妮  雷明  马迎建《光学技术》,2012年第6期
   针对目前谐振式集成光学陀螺(IORG)输出检测精度与其理论极限灵敏度存在两个数量级差别的情况,分析了IORG系统中存在的主要噪声源;搭建了基于单光路锁频和单光路输出的IORG噪声分离系统;分别对无光情况下信号检测系统中各部分的噪声以及陀螺静态频率锁定情况下各部分的噪声影响进行了测试与分析;得到了系统的噪声分布情况。实验结果表明:光路噪声以及包括探测器热噪声和散粒噪声的电路固有噪声为系统的主要噪声源。    

12.  粉碎机的噪声降低  
   吕如榆  高彦良《声学学报》,1979年第3期
   粉碎机噪声,属于撞击性机械噪声源。本文对常用的一种粉碎机进行了系统地噪声和振动分析,结果证明,粉碎机高达118 dBA的噪声,主要由于高速旋转的钢齿撞击声以空气声形式通过开口辐射产生的,机壳的振动和固体传声不起重要作用。采用开口式消声器处理后,噪声已由118dBA降低到80 dBA。这个例子可以表明,噪声控制一定要对具体噪声作具体分析,有针对性地采取措施,即使粉碎机一类的撞击性机械声源,也能有效地进行控制。    

13.  恒压源脉动喷注噪声特性  
   戴根华  李沛滋《声学学报》,1992年第5期
   本文在定常喷注噪声理论的基础上,对脉动喷注噪声进行了理论和实验研究,结果证明,对低频脉动喷注,其噪声可表示为互不相干的简源噪声和湍流噪声的叠加.对一台恒压脉动喷注模型作分析后得到的计算公式,可具体计算脉动喷注噪声的总噪声级和频谱,计算结果与实验数据相符合.    

14.  随机振动控制系统中含未知噪声方差的自适应滤波  
   李书  卓家寿  任青文《固体力学学报》,1999年第20卷第3期
   通过构造出关于模型噪声和量测噪声的方差的泛函,以泛函数极小为目标,提出了随机振动控制系统中含未知噪声方差的自适应滤波优化准则,用DFP优化方法求解出模型噪声和量测噪声的方差,从而保证Kalman滤波的结果为最优,并应用LQG方法实现振动控制。    

15.  水声声强测量分析系统及其在水下噪声鉴别中的应用  被引次数:3
   张谷香  王怀应《应用声学》,1996年第15卷第4期
   本文将空气中能形成测量分析系统的声强测量技术引入到水介质中,建立了一套水声声强测量分析系统,讨论了此套水声声强测量分析系统的硬,软件组成及特征,实验验证了本系统的可靠性,利用此声强分析系统对水下双噪声源的近场作了平面扫描测量,可以定位和鉴别这两个噪声源。    

16.  噪声控制学术讨论会  
   项端祈《声学学报》,1985年第2期
   由中国声学学会建筑声学、噪声与振动控制专业委员会组织的《噪声控制学术讨论会》于1984年10月13日—17日在杭州召开。参加会议的有来自全国23个单位的36名代表。 会议按预定计划对噪声源、噪声评价和噪声控制技术等三方面采取多种方式广泛地进行了认真深入的讨论;对大家关心的声源鉴别、声功率测定、流体动力噪声,及环境噪声测量和评价等问题充分地交换了意见。    

17.  金属往复滑动摩擦噪声源的识别  被引次数:7
   陈光雄 周仲荣 等《摩擦学学报》,2002年第22卷第2期
   对金属往复滑动摩擦噪声进行了声学和动力学测量 ,通过对声压级和加速度进行时间历程波形分析、功率谱分析 ,确认摩擦噪声是由参加相对滑动的摩擦副的 1个或 2个部件的振动辐射所产生 ,摩擦噪声的声源体为参加摩擦运动的振动部件    

18.  低偏置电流下半导体激光器1/f噪声的相关性  
   吴璇子  郭树旭  羊超  关健  田超  曹军胜  郜峰利《光子学报》,2016年第6期
   测量了高功率976nm InGaAs量子阱半导体激光器在低于1/30阈值电流下的低频电噪声,提出了以1/f噪声时域信号小波系数相关性与电流的关系来分析噪声来源的方法,结合1/f噪声源理论模型及小波变换系数的特性,完成了不同偏置电流下纯1/f噪声、加白噪声后的1/f噪声两种情况下的对比实验.实验结果表明:所测的低频噪声表现为明显的1/f噪声,对于纯1/f噪声,噪声幅度和小波系数相关性在判断噪声来源时具有相同的结果;对于加白噪声后的1/f噪声,噪声幅度变化很大且不能正确表征1/f噪声来源,而部分尺度下的小波系数相关性仍能作为判断噪声来源的可靠参量.    

19.  基于多途信道的舰船辐射噪声功率谱密度估计*  
   蒋国庆  孙超  刘雄厚  李明杨  蒋光禹《应用声学》,2020年第39卷第1期
   针对低信噪比下利用单水听器估计辐射噪声功率谱密度精度较差的问题,提出一种基于多途信道传输函数估计的垂直阵测量估计1 m处舰船辐射噪声功率谱密度的方法。该方法将信道传输函数表示为多途路径近场阵列流形向量的叠加,较快地估计了信道传输函数,将其用于舰船辐射噪声功率谱密度估计,可较简便地估计距声中心1 m处辐射噪声的功率谱密度,即谱源级。分析了产生功率谱密度估计误差的原因,包括信道估计误差和环境噪声引起的误差,为降低估计误差提供了理论依据。仿真结果表明,该方法估计1 m处辐射噪声功率谱密度的性能良好。    

20.  相干场成像探测器噪声定量化占比模型  
   程志远  罗秀娟  马彩文  张羽  刘辉  朱香平《光子学报》,2015年第44卷第4期
   为解决激光相干场成像系统探测器噪声相对总噪声的定量化占比估计问题,分析探测器噪声是否为主要噪声源,提出一种探测器噪声占比权重定量化分析计算方法.基于光电子统计方法得到系统信噪比方程,并引入信噪比中间参数估计方程,建立了探测器噪声相对总噪声的占比权重定量化计算模型.结合理论分析与实验测量进行验证,结果表明:针对构建的相干场成像实验系统,探测器噪声占比权重达52%,进一步分析可知实验在大气相对宁静的夜晚进行,系统受背景光噪声和湍流噪声影响小,探测器噪声是主要噪声源.所提方法可有效估算探测器噪声占比权重,具有便捷、高效的特点,可用于实际相干场成像系统探测器噪声定量化评估测量分析.    

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