基于FCM-GRNN的驾驶倾向性识别方法

为提高对驾驶倾向性的辨识准确率,进行驾驶倾向性问卷表调查、模拟驾驶、人因工程测试,考虑了驾驶员的心理、生理信息,以及环境、车辆和操作信息的基础上,提出用广义神经网络确定聚类中心,优化模糊c均值聚类算法,实现目标识别级信息融合的方法,对驾驶倾向性进行预测.利用实验数据对识别方法进行验证,结果表明,该算法对驾驶倾向性的预测准确率达到了85.83%,为进一步研究驾驶员倾向的动态特性提供了依据.     

基于运动去除的姿态估计算法

近年来,自动驾驶技术得到了加速发展,提出许多经典的姿态估计算法实现车辆的定位.但在实际场景中,一些运动点会给姿态估计结果带来误差.提出了一种基于运动去除的姿态估计算法.首先,基于特征点信息建立了几何约束条件,实现点的初步筛选.其次,利用聚类算法将视差图划分为不同的聚类区域.随后,根据数学模型将聚类区域判断为动态区域或静...     

探究知识根源摭谈数学教学评价——一道硕士研究生入学考试题的解读

数学试题是数学教学评价的重要载体.本文以一道硕士研究生入学考试题为例,在探究其解法的基础上寻根觅源,并依据TIMSS 2015和PISA 2015测试模型,从数学教学评价的角度进行解读.     

质量符合性评价体系的本体化建模及评价支持实证研究

本文面向质量管理评价领域对精细化和科学性的需求,研究质量符合性评价体系所蕴涵的知识共性,提出了一种构建符合性评价知识系统的多层本体化模型框架,设计了涵盖两种不同粒度水平的评价知识构成元模型,以此获取质量符合性评价在语义层次上的支持。最后,以信息安全产品防火墙质量评价为例实证了一类质量符合性评价体系知识本体的构建,以及基于规则推理的自动评价决策支持应用。     

中学生创造力智能评价的实现

评价学生的创造力是一项极富挑战性的工作,创造力评价是培养开发创造力的首要环节.当需要评价的被试、创造力指标个数、指标等级水平都较多时,创造力评价工作便陷入了僵局,利用人工甚至无法完成.学习矢量量化(LVQ)神经网络在模式识别方面具有良好的性能,据此尝试用LVQ神经网络进行创造力评价.根据创造力评价指标及等级的数目,构建了由输入层、隐含层、输出层组成的LVQ神经网络,用训练好的网络对测试样本进行仿真测试,仿真结果和实际情况正好相符,体现出LVQ神经网络在创造力评价中的实用和有效性.     

构建新的大学数学测试体系提高教学质量

从大学数学的教学特点入手,针对高校扩大招生后,数学考评过程中出现的问题,讨论了建立数学测试体系的必要性和原则,提出了几种新的测试形式.     

基于多元评价的教师授课水平排序的建模与分析

在大学教育体系中,教师教学质量评价体系是考核教师教学的一个重要手段,也是促进教师教学质量提高、推进大学教学模式改革的一个重要途径.通过分析现行的5种授课质量评议方法的优劣,进一步建立基于学生排序的评价模型、基于同行排序的评价模型和基于专家评判的评价模型,最后对这三个模型进行整合,提出一种基于多元评价的教师授课水平排序方法.     

自动驾驶汽车在交通网络中的效能分析

研究了对于三车道的高速公路,自动驾驶汽车对混合交通流的通行能力及安全性的影响。引入变道欲望值、连续刹车率、空间速度方差和时间速度方差的概念,基于交通流元胞自动机模型,针对手动和自动驾驶2种汽车,建立了单向三车道的加减速和换道规则。选取6个评价参数,针对三车道模型,研究了随着自动驾驶汽车比例的增加,车道平均速度、平均速度的方差、交通密度、连续刹车率以及变道次数的变化情况。实验结果表明:在通行能力方面,当自动驾驶汽车的比例持续增加时,整个车道的平均速度、交通密度显著增加,从而大大提高了此交通网路中的通行能力;同时空间速度方差和时间速度方差会显著减少,说明整个交通流的平稳性增加了。在安全表现方面,当自动驾驶汽车的比例持续增加时,整个交通网路中的连续刹车率、变道次数先逐渐增加,然后逐渐减少,从而很好地刻画了安全性。最后分析了模型的优缺点,并指出了改进的方向。     

威客电子商务作弊评价模型及算法研究

威客模式是一种新型电子商务模式,有助于知识、智慧、经验、技能体现经济价值,是电子商务应用领域的一个热点.在介绍威客电子商务模式的基础上,重点研究了影响威客电子商务发展的作弊问题,建立了作弊评价模型.利用威客的历史信息和对设计方案相似性的评价,设计了一种基于定量和定性指标的作弊可能性计算算法.根据威客电子商务的特点,探讨了基于任务金额、结合作弊评价结果的威客信用评价体系.以猪八戒威客网站两个作弊争议案例为例进行了实证分析,说明了作弊评价算法的有效性.     

基于可拓方法我国银行体系脆弱性的评价

在银行体系脆弱性评价中借助物元的概念,建立了银行体系脆弱性评价模型,并采用较为客观的评价方法——可拓方法对该模型进行评价,介绍了一种新的银行体系脆弱性评价方法.消除了其它主观评价方法带来的偏差,从而为我国银行体系脆弱性的监管决策提供有益参考.     

设备可制造性综合评价研究

研究了设备可制造性评价过程，建立了设备可制造性综合评价体系，给出了设备可制造性综合评价的方法。     

基于粗糙集与变异系数法相结合的智慧交通评价体系研究

通过对智慧交通评价指标进行遴选,建立更加符合城市实际情况的智慧交通评价体系,采用粗糙集与变异系数相结合的方法对评价体系中各指标进行赋权,建立模糊评价矩阵,向上逐层做连续变换,得到智慧交通评价的最终得分.并以南宁市为例,进行了实例验证,根据南宁市的最终得分以及评分过程中各指标权重的不同,对南宁市智慧交通的发展提出了针对性的对策建议.     

软件质量保证的优化方法浅析

在软件测试技术的不断发展过程中,自动化测试技术作为软件测试技术的一个分支,被越来越多的使用在软件测试的各个阶段,大大节省了软件测试成本、提高了测试效率、缩短了软件开发周期。本文结合自动化测试理论与技术,基于现有的自动化测试技术、测试框架以及自动化测试工具进行了研究,提出了一种基于当前较成熟的软件测试自动化技术-关键字驱动的自动化测试技术而构建的自动化测试框架模型,并在此框架模型的基础上,设计实现了基于Selenium的自动化测试框架。     

注重精准评价,打造精智课堂

运算能力是初中数学教学的关键教学点之一,因此建立数学运算课堂的评价体系,促进“以生为本,以教为辅”的数学评价体系改革就显得尤为重要.而《义务教育数学课程标准(2011年版)》中明确指出,评价的目的是全面了解学生数学学习历程和改进教师的教学;为此我们应该建立多元化、多样化数学运算课堂的评价体系.在此基础上,本文对初中数学运算能力的构成要素进行分析,拟定了数学运算课堂的评价标准,包括评析教师数学运算教学行为的三个维度和评析学生数学运算学习活动的两个维度,探索建立数学运算的课堂评价机制.     

多因子分层模糊评价法的算法设计探讨——模糊综合评价方法在旅游资源评价中的应用

以模糊分析技术为平台,综合模糊分析、因子分析和层次分析的基本思想,建立了多因素、分层次的资源综合评价模型.试图通过构建旅游资源评价指标体系,将旅游资源评价模糊因素数量化,建立起旅游资源评价的模糊综合评价模型,并在旅游资源价值评价领域加以运用.     

基于评价的高中数学课堂教学研究

1缘起 新课程标准在阐述新课程理念时明确指出应建立科学合理的评价体系,更新评价观念,研究评价方法,关注学生个性培养与潜能挖掘.评价时既要关注学生数学学习的结果,也要关注他们数学学习的过程;既要关注学生数学学习的水平,也要关注他们在数学活动中所表现出来的情感态度的变化.     

基于交互式并行驾驶模拟实验的跟驰状态汽车驾驶倾向性动态辨识模型验证方法

驾驶倾向性的实时识别是实现汽车辅助驾驶尤其是主动安全预警系统智能化的关键理论和技术.通过交互式并行模拟驾驶实验获取跟驰状态下各倾向性类型的行车数据对建立的驾驶员倾向性的动态辨识模型进行验证,并将验证结果与心理问卷测试的结果相对比.结果表明所建辨识模型可行,能够实现对跟驰状态下驾驶员倾向性类型的实时识别,为个性化汽车主动安全系统的实现提供理论基础.     

熵权法在炮兵战场目标价值评价中的应用

建立了战场目标目标的战术重要性、威胁程度、打击紧迫性等三个方面的评价体系,按定量与定性相结合的原则,采用熵权法的评价方法建立了评价模型,并对目标价值评价进行了实例分析.     

基于建筑节能改造的模糊综合评判改进方法

根据建筑节能改造评价体系和评价模型欠缺的问题,依据建筑节能改造评价指标体系的选取原则,确定建筑节能改造的模糊综合评价体系,根据线性隶属度函数确定模糊综合评判矩阵,建立了改进的模糊综合评价模型,论证了方法的科学性、公平性和可行性,并进行了仿真评价.模型可以对建筑节能改造进行全面的、专业的评价,以达到经济效益和节能改造的最优化,推动建筑节能改造工作的全面发展.     

基于AHP法的个人博客影响力评价方法研究

参照网络信息资源评价的理论与方法,从博客日志质量、博客作者权威性、博客作者与读者的互动性三个方面入手,构建个人博客影响力评价体系,提出了9项个人博客影响力评价指标,并用层次分析法获得各评价指标的权重.进而建立各评价指标的5个评价等级体系,根据博客各评价指标的得分和权重,获得个人博客影响力评价模型.最后,选取2个博客进行了实证分析.