车载空调器设计平台研究与开发

针对车载空调器设计手工计算繁琐、设计周期长等诸多不便利特点,研制开发了基于VB和SOLIDEDGE软件的车载空调器设计平台。该平台不仅具有车载空调器整机开发、机组设备单独设计或选型以及换热器参数化设计的功能,还兼容了家用空调器设计开发的能力。平台运行平稳,结果直观可靠。     

利用液氮冷能的小型天然气液化流程

为了简化小型天然气液化流程中的制冷装置,增加产品的收益率,设计了一种利用液氮冷能且带精馏的天然气液化流程,在得到液化天然气(LNG)的同时得到液化石油气(LPG)。采用HYSYS软件对流程进行模拟,选取P-R方程计算天然气气液相平衡特性,以生产单位质量的LNG耗功最小为目标函数进行优化,得到了关键节点参数,主要分析了塔内工作状况和换热器管路的热负荷分布情况。结果表明:塔的操作压力对产品纯度影响很大,换热器过大的温差和负荷造成了主要的火用损失,LNG回收率大于90%。     

真空隔热板在电冰箱隔热保温中应用分析

分析了真空隔热板构造及使用特点,指出了复合绝热体的构成,介绍了研制BCD-186CHS电冰箱中真空隔热板及隔热层厚度分布,进行了聚氨酯绝热材料与复合绝热体的性能比较及在研制电冰箱中应用时的漏热及能耗比较,测试结果表明后者漏热减少12.6%、能耗减少11.4%。指出了真空隔热板在电冰箱隔热保温中的应用方式、注意事项及使用效果,展望了真空隔热板的应用前景。     

疫苗运输用蓄冷材料性能研究

介绍了疫苗运输用冷藏箱(包)的特点、结构及应用。对疫苗运输用冷藏箱中的蓄冷材料热物性和装有不同蓄冷材料保温箱的保温性能进行了测试,结果表明:新型蓄冷材料的热物性与国外进口蓄冷材料相当;装有新型蓄冷材料的保温箱的保温性能略低于国外产品,但由于新型蓄冷材料能维持箱内温度在8℃以内的时间可达80小时以上,对于国内疫苗运输完全能够满足要求,因此是一种可推广的蓄冷材料。     

套片式翅片管换热器传热与空气流动阻力性能试验研究

为了研究改变翅片材料对套片式翅片管换热器性能的影响,分别对采用铝翅片和黄铜翅片的套片式翅片管换热器(结构参数基本相同)进行传热特性与空气流动阻力特性的试验。试验得到了试件在一系列试验工况下的传热数据与管外空气流动阻力数据,通过计算得出了相应的传热准则关系式与管外空气流动阻力准则关系式,绘制了传热系数和管外空气流动阻力的有关图线。结果表明:黄铜翅片套片式换热器与铝翅片套片式换热器相比,换热性能优势明显,其原因主要是铝材比铜材软,与铜管胀接后的接触热阻大,因此换热性能更弱。     

家用空调冷凝器的仿真与实验研究

为了缩短对家用空调冷凝器的性能研究时间和开发新产品的周期,开发了冷凝器仿真程序。利用分布参数模型对家用空调冷凝器进行仿真计算,并设计建立了冷凝器实验装置,对仿真结果进行实验验证。对冷凝器进行了在不同风速,不同冷凝温度下的实验,进行分析得到实验结果。并将其与仿真程序的计算结果进行了比较。通过比较证明了仿真结果和实验结果总体变化趋势一致;在相同工况下,模拟换热量的数值比实验换热量要低7.7%~12%;由此验证了仿真程序的可行性。     

间冷冰箱蒸发器的绿色改进设计

基于绿色设计的理念,提出了间冷冰箱蒸发器的改进设计方案,铜蒸发管改为铝蒸发管,铝管加热化霜改为石英管辐射化霜,取消储液器。通过对改进前后蒸发器的比较与分析,证明了改进的可行性。实验结果表明,采用改进蒸发器冰箱的性能符合设计和使用要求。     

管间距对翅片管换热器热力性能的影响

分析了翅片管换热器传热及流动阻力性能的影响因素;叙述了场协同理论的基本机理,并与等流速排列方式联系起来加以分析讨论;概述了翅片管换热器研究中管间距对传热及流动阻力影响的国内外研究现状;讨论了不同翅片及基管类型结构尺寸下管间距对换热器传热及流动阻力影响的规律。在此基础上,对管束排列的研究前景进行了展望。