全文获取类型
收费全文 | 1739篇 |
免费 | 469篇 |
国内免费 | 434篇 |
专业分类
化学 | 856篇 |
晶体学 | 13篇 |
力学 | 270篇 |
综合类 | 109篇 |
数学 | 364篇 |
物理学 | 1030篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 58篇 |
2022年 | 59篇 |
2021年 | 64篇 |
2020年 | 60篇 |
2019年 | 63篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 59篇 |
2016年 | 65篇 |
2015年 | 63篇 |
2014年 | 122篇 |
2013年 | 118篇 |
2012年 | 124篇 |
2011年 | 130篇 |
2010年 | 125篇 |
2009年 | 147篇 |
2008年 | 135篇 |
2007年 | 118篇 |
2006年 | 155篇 |
2005年 | 131篇 |
2004年 | 95篇 |
2003年 | 93篇 |
2002年 | 85篇 |
2001年 | 74篇 |
2000年 | 60篇 |
1999年 | 59篇 |
1998年 | 60篇 |
1997年 | 48篇 |
1996年 | 38篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 4篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 3篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有2642条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
蛋白质-多糖复合体系作为生物活性物质传递系统的壁材,有着人工合成聚合物或无机物等其他材料不可比拟的多重优势。本文就蛋白质和多糖之间的连接方式及蛋白质-多糖复合体系形成传递系统的多种形式进行了综述,以及对此领域的发展趋势进行了展望。结合蛋白质和多糖的结构特点,二者之间的链接方式分为非共价结合的物理共聚,和共价结合的美拉德偶联、化学交联、酶催化交联等方式,文中分别对各种连接方式的原理和机理,以及其影响因素做了深入阐述。以蛋白质-多糖复合体系为壁材对活性物质的传递形式大体上分成乳化系统、胶束、纳米凝胶、分子复合物以及壳核结构等系统。不同的活性物质的特征和传递需求,可针对性地选择合适结构的蛋白质和多糖种类以及二者的连接方式和传递系统的形式。并且,随着研究的逐步发展和推进,此领域的发展趋势朝着智能化和靶向性的方向进行。目前活性物质的蛋白质-多糖复合体系的传递系统,还依然面临着系统设计、评价和应用等多方面的挑战,这就要求我们在更全面更深入了解认识其对活性物质影响和功效的基础上,安全合理地设计和深入细致地评价活性成分的传递系统。 相似文献
2.
3.
4.
5.
张志让 《数学年刊A辑(中文版)》2006,(2)
如果群 G 的所有真商群都是 FO-群,但是群 G 本身不是 FO-群,则称 G 为外 FO-群,本文将给出外 FO-群完全的结构描述. 相似文献
6.
我们知道,每个四面体都有外接球,球心就是各条棱的中垂面的交点,这个点到各个顶点的距离都相等.给出一个四面体求它的外接球半径,是一类常见的问题。下面以近几年的高考题为例来说明几类特殊四面体的外接球半径的求法. 相似文献
7.
新颖外燃式湿空气燃气轮机循环及性能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文首先提出一种新型的高效燃煤燃气轮机循环一外燃式湿空气透平循环动力系统。由于外燃的特点,作功工质为洁净湿空气,从而可以实现水的回收,是对常规HAT循环的突破;另外洁净湿空气排放不受通常烟气露点限制,从而可回收利用湿空气降温时的低温凝结潜热,提高了加湿能力,从而提高系统性能。揭示了新型循环的基本规律;推导出具有湿化特点的约束方程和系统性能简明表达式,指明影响系统性能的关键因素。在透平初温为850℃的工况下,系统热效率高达48.11%。基于能量品位梯级利用原理和系统集成方法论,通过探索充分而合理利用中低温余热的有效途径,开拓洁净煤燃气轮机总能系统的新方向。 相似文献
8.
本文主要解决奇异非光滑方程组的解法。应用一种新的次微分的外逆,我们提出了牛顿法和不精确牛顿法,它们的收敛性同时也得到了证明。这种方法能更容易在一引起实际应用中实现。这种方法可以看作是已存在的解非光滑方程组的方法的延伸。 相似文献
9.
车前子中多糖含量的测定 总被引:12,自引:1,他引:11
采用蒽酮-硫酸法比色测定,用精制车前子多糖测得车前子多糖对葡萄糖的换算因子,对我国同属不同品种的车前子不同采集时间及炮制前后其多糖含量进行了比较研究。结果表明:此测定方法简便可行。供试液在8h内显色稳定,重现性较好,平均回收率为97.8%,RSD=1.41%(n=5)。江西吉安产大粒车前子生品多糖含量在9.15%~9.83%之间,炮制后其多糖含量在6.29%~6.81%之间;南昌新祺周车前GAP标准基地的大粒车前子生品多糖含量为7.85%~8.38%,炮制后其多糖含量为6.01%~6.64%;东北产的小粒车前子生品多糖含量为6.61%,炮制后其多糖含量为6.45%。 相似文献
10.