浅谈GPS技术与高等级公路测量

全球定位系统为公路勘测设计工作者提供了一个可靠的提高外业测量精度及进度的工具,随着GPS越来越多地出现在人们的生产、生活中,这一先进的测量手段会被更广泛地应用到公路勘测工作中,从而可提高作业效率,缩短设计周期,推动交通事业的发展和公路的建设。     

GPS RTK技术用于滑坡动态实时变形监测的研究

为了研究GPS RTK技术用于滑坡动态变形监测的精度和可靠性,本文结合某类滑坡的大型物理模型试验,在滑坡体上布设了若干监测点,并用GPS RTK技术、全站仪三维测量技术和GPS单历元定位技术实时跟踪监测了该滑坡在自然状态下从稳定到产生破坏的全部过程。通过对监测数据的处理和分析,获得了RTK技术用于滑坡变形监测的可靠性和精度等技术参数,即在基准站和流动站同步观测到的卫星数在7颗以上且RTK系统的数据链能够正常工作的情况下,RTK测量的平面和高程精度就能分别控制在15mm和20mm以内。研究结果表明,RTK技术在一定条件下完全可用于滑坡灾害的动态实时变形监测。     

LHMDS mediated tandem acylation-cyclization of 2-aminobenzenecarbonitriles with 2-benzymidazol-2-yl acetates: a short and efficient route to the synthesis of 4-amino-3-benzimidazol-2-ylhydroquinolin-2-ones

We herein describe the discovery of a mild, one-pot tandem acylation-cyclization for the synthesis of 4-amino-3-benzimidazol-2-ylhydroquinolin-2-ones from 2-aminobenzenecarbonitriles and ethyl 2-benzimidazol-2-yl acetates.     

北斗定位系统在飞行试验中的应用研究

鉴于美国GPS种种技术限制以及我国自主研发北斗系统的技术日趋成熟,在国防建设中使用北斗系统已迫在眉睫。本文从四个方面介绍了北斗系统在飞行试验中的应用,包括短报文通信应用,单点定位、事后差分应用以及实时差分应用。文章对飞行试验中的北斗数据及GPS数据结果进行比对,验证了北斗数据的准确性。最后介绍了北斗定位系统未来在国防、民用、飞行试验中的技术应用展望。     

GNSS网络实时动态模糊度解算病态性解决策略

针对GNSS网络实时动态(RTK)参考站间模糊度解算病态性问题,分析了病态性对模糊度浮点解影响,并基于无电离层组合解算模糊度基本模型,提出了改善模型病态性的两种策略。1参数选取策略:针对高仰角卫星,采用相对天顶对流层参数代替常规双天顶对流层参数设置,减少待估参数以改善病态性;2参数相关性优化策略:将GNSS卫星模糊度解算分为较易固定和较难固定两类,首先获取较易固定模糊度整数解,并反演天顶对流层延迟信息,再将该信息作为先验信息对较难固定模糊度解算模型进行约束,通过减小天顶对流层与模糊度相关性改善病态性。算例分析表明:两种策略在初始历元法方程病态性就明显优于常规模型,且只要通过少数十几个甚至几个历元就能够快速减弱法方程的病态性。该方法不需要考虑附加矩阵或参数的设置,易于实际工程应用。     

网络RTK参考站间模糊度动态解算中病态方程的一种解算方法

在网络RTK参考站间的模糊度估计中,若误差方程严重病态,将导致模糊度解与其准确值偏差较大或整周模糊度无法固定,因此提出了一种适于网络RTK模糊度动态解算的新方案：1）法方程病态性的判断;2）Tikhonov正则化解算病态方程;3）LAMBDA方法搜索固定整周模糊度。同时,深入研究了Tikhonov正则化矩阵的构造方法和正则化参数的选取准则。最后以实例验证了采用此方案解算病态方程是可行的,通过选取合适的正则化参数可以解得准确的整周模糊度;详细讨论了选择不同的正则化参数对模糊度解算结果的影响。     

基于GPRS的GPS实时差分系统研究与实现

介绍了GPS实时差分系统基本原理及实现过程，提出了基于GPRS的GPS实时差分系统的总体结构；完成了基于GR47的GPRS数据传输模块的硬件和软件设计；实现了服务器软件数据监控及处理功能；采用无缝技术实现GPRS与Internet链接，建立了GPS差分数据传输通道；提出了通讯链路时间延迟的测试方法，分析了过大时间延迟的原因并给出了解决方案。实际测试结果表明：基于GPRS的GPS实时差分系统达到了厘米级定位精度。     

网络RTK电离层误差研究现状分析

近年来,网络RTK电离层延迟改正成为高精度实时定位中最感兴趣的研究课题之一,对基准站电离层延迟改正和改正数内插算法两个方面的主要研究内容、研究方法和研究进展进行了讨论,并探讨了目前存在的问题及探索性解决方法.