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建立了一个基于格子玻尔兹曼方法 (LBM) 的二维模型,对强制对流和自然对流作用下合金凝固过程中的枝晶生长行为进行了模拟研究. 与传统的基于求解Navier-Stokes方程计算流场的方法不同,本模型采用基于分子动理论的LBM对凝固过程中的传输现象进行数值计算. 用三组粒子分布函数分别建立了计算流场、由对流和扩散所控制的浓度场和温度场的LBM演化方程. 通过求解LBM演化方程获得固/液界面前沿的浓度和温度分布. 然后,基于溶质平衡方法计算了枝晶生长的驱动力. 为了对模型进行验证,将模拟在强制和自然对流作用下枝晶上游尖端的稳态生长特征分别与Oseen-Ivantsov 解析解和修正的Lipton-Glicksman-Kurz 模型预测结果进行了比较, 模拟结果和理论预测结果符合良好. 模拟结果还表明,对流使热量和溶质从上游传输到下游,从而加速了枝晶在上游方向的生长,而抑制了下游方向的生长,形成了非对称的枝晶形貌.
关键词:
微观组织模拟
枝晶生长
对流
格子玻尔兹曼方法 相似文献
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针对低温容器夹层真空失效工况,建立了低温容器夹层真空度与通过内罐壁面热流密度的理论模型,结合ANSYS-FLUENT软件对某立式低温容器内的液氮蒸发过程进行了仿真模拟,研究了初始充满率为50%时,低温容器内罐空间温度及压力随夹层真空度变化的规律。结果表明,随着夹层真空度降低,通过低温容器内罐壁面的平均热流密度增大,内罐中液体温度升高速率增大;当夹层真空完全失效时,内罐压升率分别是夹层真空度为10-3 Pa、1 Pa和10 Pa时的10.4倍、5倍和1.2倍。 相似文献
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A narrow band noise sounds with a definite pitch,the highness depending on its central frequency(f)and the tonality or"brightness"on its bandwidth(B).Among normal subjects,for a given f,theperception threshold of frequency modulation(△f)is found to be a function of B and can be expressedas △f=AB~n,where A is a calculated value of △f with B equaling 1 Hz,quite close to pure tone △f.Value n varies within a range of 0.22—0.45 for f below 4000 Hz,being somewhat smaller for 4000 and8000 Hz.The △f-versus-fcorrelation curve of narrow band noise is quite similar to that of pure tones,provided △f values are taken with the same B/f ratio.Intensity of the carrier(20—80 dB)exerts very littleeffect on △f.△f of narrow band noise also varies in inverse proportion to the square root of mod-ulation duration(up to 172 ms),as does FM-perception threshold of pure tone. 相似文献
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石墨炉原子吸收加基体改进剂测定海水中镉 总被引:21,自引:0,他引:21
针对石墨炉原子吸收法测定海水中Cd元素中的影响因素进行了系统地实验分析。通过采用PdCl2-Mg(NO3)2-NH4NO3基体改进剂体系,克服了高盐度水体中复杂体系的干扰,并系统地考察了PdCl2、Mg(NO3)2和NH4NO3各自的作用机制。实验发现,由于能够与Cd形成高沸点的金属间化合物,PdCl2提高了Cd的原子化温度;Mg(NO3)2和NH4NO3可以使NaCl(蒸发温度1465℃)等无机盐转化为低沸点的NaNO3(蒸发温度500℃)和NH4Cl(蒸发温度340℃),从而降低了灰化温度,减少了被测定物的损失,标准加入的回收率达到97%~103%。实验结果为原子化升温程序设计(干燥-灰化-原子化)和测定精度的提高提供了依据。运用本实验技术,测定了盘锦某海区海水中金属Cd的含量为2.2μ/L。 相似文献
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船舶污水处理技术研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了船舶污水的种类及危害,综述了近年来国内外船舶生活污水处理技术、含油污水(包括舱底污水、压载水)处理技术的现状及发展趋势,指出上述船舶污水处理技术存在的问题及今后的研究方向,最终实现船舶污水达到处理后达标排放的目标,以更好的保护海洋生态环境. 相似文献
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