消费者偏好驱动的制销供应链利润分配策略

从企业社会责任对消费者偏好的影响入手,运用博弈论的基本思想,对制销供应链中,制造商与分销商一次性博弈的定价和利润分配策略进行了研究,并在此基础上对不同情况下制销双方重复性博弈的均衡结果进行了讨论.结果表明:在两类制销供应链中,联盟定价都是制销双方一次性博弈的唯一纳什均衡结果,且在制销双方商定的利润分配因子的取值范围内双方联盟后所得的利润高于联盟之前;在两类制销供应链中,制造商与分销商坚持联盟定价对双方的长期利润都是最优的.     

积分通用计划下零售商的联盟与利润分配

会员积分策略如今已经成为零售商普遍的促销手段,许多行业的零售商形成同业联盟或异业联盟,利用积分通用计划来提高业绩。在积分通用计划的背景下,考虑到零售商各自的促销与联盟之间零售商的竞争,本文旨在研究同业联盟零售商之间的积分转换比例与促销水平决策问题,使联盟总利润最大化,并在此基础上利用积分成本共担机制解决集中决策下利润分配不合理的问题。通过数值算例验证了所得结论的重要性,为零售商进行联盟合作伙伴的选择提供了参考意见。     

随机需求条件下不同合作方式的供应链利润分配研究

考虑由一个制造商和一个分销商组成的二级供应链,引入共享契约作为利润再分配的手段,建立了随机需求条件下供应链的Stackberg博弈和张伯伦利润分配模型,研究表明:核心企业制造商可以通过调整利润分配参数使供应链各节点实现共赢,同时在供应链节点企业竞争地位不对等的情况下,采用张伯伦模型的合作方式会使节点利润更优.     

三级供应链合作利润博弈与分配机制构建

基于变形需求函数建立了多向主从式三级供应链下游成员合作利润博弈模型,运用Stackelberg博弈法求解,对成员及渠道利润随合作关系程度变化进行深入的经济分析;构建了具有理性、转移性、协商性的供应链下游合作利润分配机制定量模型,其由合作利润结构性分配和合作利润运行性分配组成,阐明了之间的互动关系与内在运行方式,得出当合作关系程度高于2/3时才进行合作利润运行性分配的结论,且对分配机制的内在运行方式进行了数学解析。     

报废汽车逆向物流网络参与者利润分配研究

研究了报废汽车逆向物流网络中的参与者利润分配问题.针对一个服务供应商和一个汽车修造厂形成的供应链,分别设计了各自主导下的利润分配模型,并进行了具体的分析,算例说明了方法的实现过程和可行性.     

新准则考验公司利润分配智商

新会计准则实施之前，投资企业对被投资单位具有控制、共同控制或重大影响时，长期股权投资采用权益法核算，即投资企业按应享有被投资单位当年实现的净利润份额，在确认为投资收益的同时．调整“长期股权投资”的账面价值：在被投资企业以现金分配股利或利润时．投资企业相应冲减“长期股权投资”：对被投资企业分配的股票股利不进行账务处理。     

基于共同配送的快递企业末端服务网点定价博弈研究

在末端共同配送背景下,以快递共配联盟为研究对象,建立了分散决策和集中决策的定价博弈模型。对分散决策情景考虑了固定支付、按件支付、收益共享、服务水平补偿、收益共享与成本共担五种不同的利润分配方法。在构建模型时,考虑了快递员提成比例、同行竞争、服务水平、宣传水平对需求和成本的影响,给出了快递企业与合作企业的最佳决策。最后,分析在不同模式下联盟的服务水平、价格、利润变化。结果显示,集中决策下联盟的总利润最高,分散决策下使用收益共享与成本共担模式最佳。     

基于沙普利值的私募基金利润分配研究

有限合伙制私募基金中普通合伙人已有管理费作为基本薪酬,利润分配却采取20:80分配而非股权比例,这是由普通合伙人以自身无形资产作为人力资本,对基金利润的边际贡献决定的.将资本的内涵扩大,将私募基金视为普通合伙人的人力资本与有限合伙人的货币资本的合作博弈,基于沙普利值建立公平利润分配比例模型.美国私募基金市场数据表明,平均意义上合伙人的公平利润分配比例接近20:80.在此分配规则下,基金业绩好会对有限合伙人分配过度,而业绩差会对普通合伙人分配过度,因此有限合伙人有动力寻求优秀的普通合伙人.实践中可结合回补条款,使合伙人的利润分配更加公平.     

经营管理中的利润分配双赢问题--谈"HU法"对策论模型的优化应用

在经营管理中的利润分配方面，总公司与子公司、经销商与代理商、董事长与总经理之间总是存在着微妙的博弈关系．“HU法”对策论模型是一个让这种博弈关系变成双赢关系的“数学公式”，运用这一公式可以在委托者(上级)和代理者(下级)的利益之间找到最佳的平衡点．     

具有限制结盟结构的供应链合作创新及其收益分配

针对具有限制结盟结构特征的三级供应链合作创新联盟问题,分析了由单个供应商、制造商和销售商组成的不同联盟系统下的收益情况,并运用图合作博弈的average tree solution(简称“A-T解”)法对各成员的收益进行了分配。结果表明,所有成员参与供应链联盟时总收益最大,且A-T解分配法与Shapley值法相比更具合理性和有效性,能充分突出成员在合作联盟中的特殊地位(位置)及其重要性,该结论进一步通过比较不同级别结构下的供应链收益分配问题进行说明。