一种用于传感的多Fano通道高灵敏度MIM波导

提出了一种金属-绝缘体-金属波导结构,该结构由带有中央矩形空气路径的方形环谐振腔和带有挡板的总线波导组成。利用有限元法研究了该结构的磁场分布、透射特性和传感性能。仿真结果表明,谐振腔中的中央矩形空气路径可以改变表面等离极化激元在谐振腔中的传播路径,提供更多的等离子体共振模式。在所提出的结构中可以激发四重Fano共振,透射谱中形成一个滤波带。改变结构参数可以调节Fano共振的个数,最多可以获得6个Fano共振和两个滤波带,还可以对Fano共振的位置、强度以及滤波带的宽度进行灵活方便的调节。该结构的最大灵敏度和品质因数分别为3 028 nm/RIU和157.14,可用于制作多波段带阻滤波器和检测葡萄糖等液体浓度的传感器。     

SURFACE MODIFICATION AND DISPERSION OF NANODIAMOND IN CLEAN OIL

The effect of different kinds of surfactants on the size distribution of nanodiamond particles in clean oil was studied.Results show that the dispersing stability of nanodiamond modified with surfactangts YS-1 and SB-18 simulta-neously is much better than those modified with either of them because of synergism of the surfactangts.And the particle size distribution in the system can be improved remarkably after the adoption of hyperdispersants such as SA-E and SA-F.Anchoring groups of those hyperdispersants can be bonded with the particle surface by chemical and/or hydrogen bonding and their soluble chains are well compatible with the dispersion media.As a result,the particles are uniformly distrbuted in the system owing to the steric stabilization.A very stable clean-oil based nanodiamond suspension with an average particle size of around 53.2 nm was prepared.     

用部分电离等离子体作表面处理

部分电离的等离子体在多种技术领域中被广泛地用来加工处理形形色色的表面。本文所述的表面处理是指在表面沉积薄膜,对表面进行刻蚀,以及通过氧化、氮化或纹理化使现有表面改性。这种处理常可得到其他手段达不到的很独特的效果。作为活性气体的等离子体自身氛围环境的复杂性再加上与等离子体装置有关的参量空间很大,给工艺的发展与优化带来了困难,可是也为新发现和新发明提供了种种机会。部分电离等离子体可对大面积的待处理表面提供高能离子和/或种种活性的中性原子或基团的均匀流,这种能力可望在表面处理工艺中找到不断扩展的用武之地。     

铁路货车心盘材料的耐磨性研究

对比研究了货车心盘用ZG25MnNb钢、AAR-C级钢及经过表面强化处理的锻钢20Mn、锻钢Q345和铸钢ZG25的耐磨性能；采用金相显微镜分析了材料金相结构对其耐磨性能的影响。结果表明，对货车心盘用钢材进行表面强化能够显著改善其耐磨性能ZG25MnNb钢和经表面强化处理的锻钢20Mn的耐磨性较优；表面硬度高而组织细小的材料组成的摩擦副的耐磨性较好。     

润滑油极压抗磨添加剂的复合效应及其与固体润滑剂和表面改性层…

随着现代科学技术的进步，机器设备正日益向高速，重载和高精度的方向发展。因此，如何改善材料的摩擦损性能和机器零件的润滑状态，以延长机器设备的使用寿命，已经受到摩擦学工作者的广泛关注，在基础润滑油中加入各种添加剂是改善其润滑性能的重要方法，而对材料表面进行改行处理则是改善其摩擦磨损性能的有效方法，若将这两种方法配合使用，可能获得更好的实用效果，然而有关的研究工作还很不深入和系统，基于这情况，对润滑油极     

表面裂纹准静态扩展的有限元模拟计算

由于现有断裂准则未能考虑表面裂纹前沿各点实际断裂阻力的变化，所作的表面裂纹准静态扩展模拟计算不能很好地预测几何形貌的真实变化规律。本文提出了一个考虑应力状态不同对实际断裂阻力影响的变阻力断裂准则；并以该准则作为表面裂纹前沿局部断裂扩展的判据，通过三维有限元法进行了表面裂纹准静态扩展的模拟计算；还将模拟预测值与用多试件法测得的实验值进行比较，验证了变阻力断裂准则作为裂纹稳态扩展判据的有效性     

填充聚四氟乙烯对尼龙6摩擦磨损性能影响的研究

用Timken试验机考察了热压成形的PTFE填充尼龙6在干摩擦状态下的摩擦磨损性能及PTFE填充量、滑动速度和负荷对摩擦磨损的影响,并用X-光电子能谱仪(XPS)和电子探针(EPMA)研究了金属偶件摩擦表面转移膜的组成与形貌。结果表明,在给定的试验条件下,填充PTFE能够有效地改善尼龙6的摩擦磨损性能,PTFE的填充量在8～20％(vol)之间时的效果较好,8％PTFE填充尼龙6的PV值可比纯尼龙6的高1倍;填充PTFE的效用主要取决于转移膜的特性和PTFE在转移膜中的富集量。     

磨粒的三维表面特征描述

介绍了三维表面粗糙度参数和表面纹理指数,采用三维表面高度偏差Sa、均方根Sq、表面斜度Ssk、表面峭度Sku等粗糙度参数和表面纹理指数Stdi描述磨粒的三维表面特征,选用油液分析获得磨粒,对其表面特征进行实例分析.结果表明,运用上述参数能够很好区分不同类型的磨粒表面特征.     

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 在条纹沟槽表面减阻的研究发展及其优点的基础上 对条纹沟槽表面减阻进行水洞实验,研究在航行器外表面加工条纹沟槽所具有的阻 力特性. 通过对光体、0.1mmV型条纹沟槽表面和0.2mmV型条纹沟槽表面3 种不同模型在零攻角、不同水流速度下进行阻力测量, 测得条纹沟槽表面减阻特 性曲线. 从特性曲线中可以看出减阻效果约为8.3%. 实验的结果表明, 条纹沟槽 表面能明显降低水下航行器的阻力.     

三维气泡与自由表面相互作用的直接数值模拟

采用VOF中的PLIC界面重构方法数值模拟了三维气泡在液流中上升并与自由表面相互作用的运动.分别考察了不同初始高度,有无来流及有无再生气泡对气泡上升高度、上升速度、压力及与自由表面相互作用等的影响.结果表明:气泡初始位置越低,顶端上升的高度越大,自由面隆起的范围更广.越靠近自由表面,底部射流横向发展越窄,而向上的压力梯度,气泡上升速度,底部射流上升高度越大,反之则反;但如果底部射流均在接近自由表面以前已横向发展充分,则差别不大.气泡外形、上升高度、破裂时间以及上升速度与来流无关.产生再生气泡后,原生气泡与再生气泡相吸,相互加速对方的上升;自由表面抬升的高度增幅较大,范围拓宽,上升速度也大大增加,且再生气泡越多,自由表面隆起的范围越大.