首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

????????????????????????????????
引用本文:王柯,宋保维,潘光.????????????????????????????????[J].力学与实践,2005,27(2):0-0.
作者姓名:王柯  宋保维  潘光
作者单位:西北工业大学航海工程学院,西安,710072
基金项目:国家自然科学基金(19872056) 国防预研科学基金(99J14.4.1.HK0320) 国防科技重点实验室基金(2000JS21.4.1.HK0310)项目资助.
摘    要: 在条纹沟槽表面减阻的研究发展及其优点的基础上 对条纹沟槽表面减阻进行水洞实验,研究在航行器外表面加工条纹沟槽所具有的阻 力特性. 通过对光体、0.1mmV型条纹沟槽表面和0.2mmV型条纹沟槽表面3 种不同模型在零攻角、不同水流速度下进行阻力测量, 测得条纹沟槽表面减阻特 性曲线. 从特性曲线中可以看出减阻效果约为8.3%. 实验的结果表明, 条纹沟槽 表面能明显降低水下航行器的阻力.

关 键 词:条纹沟槽表面  减阻  航行器  实验研究  
修稿时间:2003年6月4日

DRAG REDUCTION OF RIBLETS-SURFACE OF UNDERWATER VEHICLE
WANG Ke,SONG Baowei,PAN Guang.DRAG REDUCTION OF RIBLETS-SURFACE OF UNDERWATER VEHICLE[J].Mechanics and Engineering,2005,27(2):0-0.
Authors:WANG Ke  SONG Baowei  PAN Guang
Abstract:The experiment is carried out on the drag reduction by riblets-surface. In order to study the drag of the underwater vehicle with riblets-surface, we use three models, with the 0.1 mm riblets-surface, the 0.2 mm riblets-surface and with velvet surface, respectively. Prom measarements with the models at various speeds, we can clearly see the effect of drag reduction. The 8.3 percent drag is reduced by the riblets-surface.
Keywords:riblets-surface  drag reduction  vehicle research by experiment
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《力学与实践》浏览原始摘要信息
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号