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91.
INFLUENCE OF ASIAN DUSTS ON THE PHYSICOCHEMICAL PROPERTIES OF ATMOSPHERIC AEROSOLS IN TAIWAN DISTRICT USING THE PENGHU ISLANDS AS AN EXAMPLE 总被引:1,自引:0,他引:1
Chung-Shin Yuan* Cheng-Chung Sau Ming-Chung Chen Institute of Environmental Engineering Sun Yat-sen University Kaohsiung China 《中国颗粒学报》2004,2(4):144-152
1. Introduction In the early months of each year, Asian dusts transport frequently from Northwest China and Mongolia to the Pa-cific-Rim countries (Kagawa et al., 2001; Uno et al., 2002). It causes significant environmental effects such as ambient air quality deterioration, atmospheric visibility impairment, radiation energy reduction, mineral deposition, and acid rain neutralization (Terada et al., 2002; Zhang & An, 1999). During Asian dust periods, significant increases of atmos-pheric … 相似文献
92.
93.
我们推广了Longuet-Higgins关于各向同性气泡的非各向同性模式激发的二阶理论。着重注意“呼吸”模式和“变形”模式之间的相互作用,两个模式之间的能量交换足够强,以致于两个模式有同量级的振幅。文中指出:模式耦合的方程组类似于其他物理领域(如非线性光学、水波)所研究的方程组,并讨论了二种特解,考虑了平衡点及其稳定性。 相似文献
94.
95.
基于最优控制的四元数据误差传播捷联矩阵算法分析 总被引:1,自引:0,他引:1
捷联系统中的比力、角速率的量测值都是沿船舶坐标系的,如欲求得船舶位置和姿态就应知道其在当地地理坐标系中的投影。无论从计算速度还是从计算精度上考虑,用四元数法得到捷联短阵比其他方法更为有利。该就四元数计算所引起的误差及其传播方式与四元数向量的正交计算进行了讨论,从而获得了一种捷联矩阵算法。 相似文献
96.
根据焦散线的形成原理,以及含I型裂纹试件受力前后光程差与
声程差表达式的相似性,提出了声焦散线的概念,得到了声焦散线沿
横向最大尺寸与应力强度因子的关系,为通过声焦散线法确定应力强
度因子打下了基础. 相似文献
97.
本文提出了一种能快速、简便、直观地分析了应力波传播状况的方法。该方法利用可视化计算并绘制流前图,而后将其与动光弹条纹图相比较,进而利用所推导的应力波迭加分析式判断出物体边界或其内部的应力波迭加效果。文中对圆盘中的几个典型区域进行了实例分析。 相似文献
98.
本文根据我国南海海底输油气铺管的要求系统分析了海底管道在弯曲与外水压力共同作用下的弹塑性稳定性和屈曲传播.研究了管道的极值型屈曲和分枝型屈曲.在考虑管道的初始非圆度和材料的物理非线性的情况下提出了临界屈曲载荷的计算方法.综述和评论了屈曲传播现象的本质和各种计算方法.介绍了我们所进行的全尺寸管道实验.在分析理论结果时与现行的有关设计规程进行了比较和评论. 相似文献
99.
在广泛调研国内外利用激波管进行气相爆轰基础实验研究的基础上,从宏观和微观两方面归纳总结了气相爆轰基础研究的内容。宏观方面主要研究气相爆轰在光滑直管道中或非理想条件下的传播规律;微观方面主要运用谱仪技术与化学反应动力学相结合的方法,研究气相爆轰激励下,含能材料发生快速反应的微观机理。文中调研和总结的研究方法和技术,可为利用激波管开展气相爆轰基础研究提供参考。 相似文献
100.
方形管内楔形障碍物对火焰结构与传播的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
通过实验与数值模拟方法对CH4/空气预混火焰在有楔形障碍物的卧式燃烧方管内的传播进行了研究。采用多镜头Cranz Schardin高速摄像机和压力传感器等实验设备获得了高清晰度的障碍物诱导火焰失稳的分幅时序照片以及障碍物背风表面压力变化曲线。数值模拟则基于RANS方法与EDU-Arrhenius燃烧模型,计算结果与实验结果基本相符,反映了火焰在管内传播与变形的详细过程。通过综合分析实验与计算结果,得到了由楔形障碍物导致的火焰加速与变形的内在机理,揭示了火焰传播过程中由层流燃烧向湍流燃烧转捩的本质。 相似文献