相对保留指数法在GC-MS分析中的应用

在石油、化工、环境等样品分析过程,化合物组成十分复杂,色谱图中广泛存在共逸出峰,许多化合物单体只有在质量色谱图上才能识别,对化合物的识别与鉴定是分析工作的重点和难点。色谱分析过程中,对化合物鉴定依据主要是色谱峰的保留时问,或保留指数,Kovat's提出的用化合物相邻两个正构烷烃作为参比物计算Ⅰ值(卡瓦指数)的方法是一种非常有效的反映化合物色谱性质的参数,但这一参数在使用过程中并不总能令人满意,Woodford,Van,Lee等人分别提出用直链     

纳米TiO2-SiO2复合氧化物的制备与性质

采用溶胶-凝胶结合CO2超临界干燥方法制备了比表面积大、热稳定性好的纳米TiO2-SiO2复合氧化物.考察了原料组成和焙烧温度对复合氧化物比表面积、热稳定性和酸性的影响,通过加氢脱硫反应考察了该复合氧化物作为加氢精制催化剂载体的可行性.结果表明,采用该方法制备的复合氧化物为纳米颗粒,在n(Ti)/n(Si)=1时,其比表面积和孔容最大;与纯TiO2相比,引入SiO2明显提高了复合氧化物的热稳定性和晶型稳定性;以此复合氧化物为载体的加氢精制催化剂具有很好的低温脱硫活性,TiO2-SiO2复合氧化物载体的酸性特征影响了催化剂的加氢脱硫活性.     

二苯并噻吩在分散型钼催化剂和原位产生的氢存在下的加氢脱硫 Ⅳ.集总动力学

研究了水/甲苯乳化液中二苯并噻吩(硫芴)在分散型钼酸、磷钼酸和四硫代钼酸铵催化剂存在下的加氢脱硫反应.反应在高压釜中于340℃及三种不同的气氛即H2,H2/H2O和CO/H2O(CO和H2O经水煤气转换反应(WGSR)产生原位氢)的存在下进行.用GC和GC-MS鉴定、分析了气体和液体产物的组成.在此基础上,提出了包含直接氢解和加氢脱硫两个反应途径的硫芴加氢反应网络,并采用最优化法计算了反应网络的速率常数.结果表明:对所研究的9个反应体系,反应网络的模型预测值与试验值十分吻合;加氢路径比氢解路径至少快1倍,硫芴的加氢比联苯的加氢快1倍,部分加氢的中间产物1,2,3,4-四氢硫芴和1,2,3,4,10,11-六氢硫芴的氢解比硫芴直接氢解快10倍以上;对硫芴的加氢脱硫反应,在分散型钼存在下,原位产生的氢比加入的氢气更为有效.     

改性氧化铝负载氧化物催化氧化噻吩的脱硫研究

以负载氧化铜的改性氧化铝为催化剂, 在H₂O₂/HCOOH体系中, 对噻吩(C₄H₄S)的正庚烷溶液进行了氧化脱硫研究. 考察了改性酸度、酸性氧化体系、温度、烯烃和芳烃的存在等因素对噻吩脱除的影响, 并对噻吩的氧化机理进行了初步的探讨. 实验结果表明, 醋酸改性负载氧化铜的氧化铝对噻吩氧化的催化活性高; H₂O₂/HCOOH体系中, 噻吩硫的脱除率较其他酸性氧化体系中高; 在H₂O₂/HCOOH体系中, 负载氧化铜的酸改性氧化铝的催化活性对噻吩的催化氧化效果随温度的升高而增大, 但烯烃和芳烃的加入降低了噻吩硫的脱除率.     

裂解色谱法研究渣油中硫化物的结构及组成特征

采用裂解气相色谱(PY-GC)方法研究重油中的大分子硫化物。实验考察了裂解时间和裂解温度对裂解反应的影响,在此基础上确定了裂解色谱条件,并分析了渣油裂解产物的组成。通过对大港、俄罗斯、前郭、孤岛及俄罗斯-大庆混合减压渣油等5种渣油的裂解实验,发现不同来源的渣油裂解产物中硫化物的组成和含量存在较大差异。实验中所得到的裂解产物中硫化物的组成为渣油中硫化物的组成提供了重要信息。     

利用大口径毛细管气相色谱法测定液化气中的含硫化合物

利用大口径毛细管色谱柱、不分流进样、氢焰离子化检测器（ＦＩＤ）、双火焰光度检测器（ＤＦＰＤ）,与气相色谱－质谱（ＧＣ－ＭＳ）联用技术相结合,对脱硫后的液化气进行测定,成功地鉴定出１７种含硫化合物。该法简便、快速,对含硫化合物的检测灵敏度高。     

二苯并噻吩在CoMoNx催化剂上的加氢脱硫

以ＭｏＯ３及沉淀法制得的ＣｏＭｏ氧化物为前驱体,在Ｎ２－Ｈ２混合气中用程序升温反应制得一系列氮化（钴）钼催化剂;用二苯并噻吩加氢脱硫为模型反应,考察了催化剂的催化性能。结果表明：⑴二苯并噻吩在氮化钼催化剂上的加氢脱硫有两条反应途径,即噻吩环直接氢解加氢脱硫;苯环先加氢,然后噻吩环氢解脱硫。⑵氮化钼有高的活性和选择Ｃ—Ｓ键断裂生成联苯的选择性,Ｃｏ的加入明显提高了氮化钼的催化活性。⑶不同预处理条件对     

石油焦制备炭分子筛的原位合成TG-DTA研究与机理考察

以石油焦合成新型微孔炭分子筛是石油焦升值利用的有效途径.实验采用TG-DTA原位技术,研究了石油焦合成炭分子筛反应过程的全貌.还采用反应快速终止技术研究不同活化阶段反应产物的结构特点.并结合实验现象,推测活化过程分两步进行,活化反应在低温段和高温段存在两种不同的活化机理即低温强碱活化机理和高温金属离子活化机理.利用TG-DTA原位技术考察金属离子对石油焦的活化过程.     

复合型油品加氢精制催化剂载体的研制

研究了复合型油品加氢精制催化剂载体的制备及表征方法.通过在粗孔硅胶的表面担载二氧化钛,利用二氧化硅稳定的骨架结构及二氧化钛金属载体之间强的相互作用制备新型的催化剂载体.采用吡啶吸附的红外光谱法测定催化剂载体的B、L酸,等温氮吸附测定载体的表面积、孔径、孔容物性参数,原子吸收光谱测定载体表面担载的钛元素含量和载体表面的杂质.采用多次浸渍的方法来达到控制钛担载量.在担载了活性组分Co、Mo之后,;用脉冲微反-色谱装置,评价了催化剂对噻吩的加氢脱硫活性.     

柴油车排放碳黑颗粒消除催化剂的研究进展

 柴油车尾气排放的碳黑颗粒已引起严重的环境污染问题. 对于柴油车尾气碳黑颗粒的处理必须使用高活性的催化剂来加快碳黑颗粒在低温下的氧化速率. 本文总结了柴油车排放碳黑颗粒催化燃烧用几种不同类型的催化剂,即碱金属或碱土金属催化剂、贵金属催化剂、过渡金属催化剂以及复合型催化剂,归纳了它们的催化作用机理,比较了它们在松散接触与紧密接触时的不同催化活性,概括了这些催化剂的最新研究进展,并对它们在实际应用中存在的问题和应用前景进行了探讨.