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41.
SH波绕界面孔的散射   总被引:9,自引:1,他引:9  
用波函数展开方法研究了SH波绕界面孔的散射问题。由入射、反射和透射波组成的自由波场与孔的散射场叠加成总波场。按照一定方式将两个半平面散射波场延拓于全平面,通过Hankel-Fourier展开方法求得了任意形状孔散射场的级数解。以椭圆形孔为例计算了孔边缘的动应力集中系数。  相似文献   
42.
本文描述了三种不同密度(0.6,0.76和0.9g/cm ̄3)的环氧树脂-SiO_2空心微球复合材料的Hugoniot关系。讨论了上述材料以其相应的Hugoniot关系作为参考方程的Mie-Gruneisen方程,并与P-α模型进行了比较,结果相当一致。由此得出结论,在本文研究的压力范围内,Mie-Gruneisen方程可应用于上述孔隙材料。  相似文献   
43.
本文给出了各侧面散热条件不同情况下的长方体反应系统临界F-K点火参数估计公式,并用已有的研究结果做了比较,表明该公式给出了较好的临界参数估计值。  相似文献   
44.
考虑疲劳裂纹扩展三维效应的James—Anderson修正方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
沈海军  郭万林  李春 《实验力学》2002,17(4):470-476
James-Anderson方法是一种借助材料疲劳裂纹扩展速率性能来确定三维裂纹应力强度因子的重要实验方法。本文对James-Anderson方法中的疲劳裂纹扩展三维效应进行了分析,并对其进行修正。修正后的James-Anderson方法考虑了疲劳裂纹扩展中由于应力状态而引起的三维效应。研究结果表明:和James-Anderson方法相比,修正后的James-Anderson方法得到的应力强度因子和三维数值方法所得的应力强度因子更吻合。  相似文献   
45.
高分子材料湿度含量对其力学性能的影响的实验研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文从实验的角度对湿度因素影响下的高分子聚合物材料的力学性能进行了研究。选用了尼龙6材料进行了一系列的有关湿度实验,通过不同含湿率下与时间相关的材料性能实验首次从实验上证明高分子聚合物材料存在湿度-时间等效性。即对材料力学性能而言延长作用时间与增加材料含湿率与等效的,并且具体给出了尼龙6材料的湿度-时间等效关系。如该材料在不同含湿率下的广义曲线,本文工作为进一步研究湿度因素影响下的材料性能提供了实验依据。  相似文献   
46.
球-盘微动摩擦件磨损体积的测量与计算   总被引:7,自引:1,他引:7  
一般地说,由于微动磨损量很小,测定非常困难,所得结果的误差通常都相当大.尽管几十年来人们对微动磨损进行了好些研究,然而至今却还没有建立起统一而完善的微动磨损量的测量和计算方法,以至很难对试验结果进行定量比较.因此,根据SRV微动磨损试验机的工作原理,利用几何和数学分析手段提出了一种能够比较精确地测量和计算球-盘接触型微动摩擦件磨损量的方法,并且利用不同的模型对计算方法进行简化,从而得出了球和盘的磨损体积计算公式。只要借助轮廓仪和读数显微镜测量出有关参数,就可以比较精确地计算出球和盘的微动磨损体积,为了验证这种计算方法的实用性和可靠性,还进行了52100钢对不同含钨量的Ni-W合金镀层的SRV微动磨损试验,测量结果与计算结果具有较好的一致性,由此可见,根据所提计算方法得到的计算结果,不仅可以增强SRV试验机测试结果的可比性,也为利用这种试验机深入开展微动磨损研究提供了参照依据。  相似文献   
47.
多体系统动力学微分/代数方程组数值方法   总被引:8,自引:3,他引:8  
多体系统动力学微分/代数混合方程组又称Euler-lagrange方程,是近十年来动力学和计算数学领域研究的热点之一.本文介绍这两个领域中引入的传统的数值积分方法与新的理论.  相似文献   
48.
气液两相涡街的数值计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文利用有限差分法,建立了模拟气液两相涡街的物理模型和数值计算方法,成功地利用数值方法模拟出了气液两相涡街及涡街中含气率分布等主要特征,该方法简便,理论计算出的结果与实验值相符较好  相似文献   
49.
本文采用压力敏感准则和松函数法对相变增韧陶瓷Ⅱ-Ⅲ混合型裂纹的增韧效应进行了理论预测。分别给出了静止裂纹和定常扩展裂纹相变塑性屏蔽的理论表达式。结果表明:相变对静止裂纹有甚微的负屏蔽效应,并随KⅢ/KⅡ的比值而波动;相变对定常扩展裂纹的增韧结果除与材料弹性模量、相变尾区高度和相变体积分数有关外,还与KⅢ/KⅡ的比值有关。  相似文献   
50.
基于金属丝网-油液介质耦合减振器原理样机的抗冲击动态力学特性进行研究,样机的多参数匹配冲击试验研究表明该减振器具有强非线性动态特征,并能实现抗大冲击;在此基础上结合流体理论和库伦摩擦理论建立了原理样机非线性冲击动态特性模型,研究减振器抗冲击力学特性的设计可控性,该建模方法直接引入结构参数,为直接设计具体的器件建立了理论基础。  相似文献   
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