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根据现实中的博弈现象,本文首先提出了多维博弈概念,然后描述了其特征、策略型式,并将Nash均衡扩展为多维Nash均衡.最后,讨论了两个企业关于具有一定替代性的两种产品的不完全信息静态多维Cournot多维博弈模型,并进一步分析得到两个企业对两种产品单独博弈的均衡策略劣于对两种产品多维博弈的均衡策略. 相似文献
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随着网络视频产业迅猛发展,越来越多的视频节目依赖炒作宣传吸引关注度获取丰厚的商业收益。本文考虑时间因素和炒作因素,基于用户需求不确定性建立连续时间型收益模型。应用哈密顿方法求解非线性优化问题,得到了炒作效应影响下的视频用户支付意愿变化规律,网络视频商业模式的动态演化趋势,并确立了最优的视频节目定价和营销炒作策略。研究结果表明,选择收费模式用户人数随着炒作时间的增加而增加,而选择免费模式用户人数随着炒作时间的增加而减少;随着炒作效应的提高,混合型免费—收费模式会逐渐演化为单一收费模式,且视频平台利润呈现倒“U”型变化趋势。研究结论揭示了营销炒作对视频定价、用户支付意愿和收视行为的影响,为视频平台更好的了解用户需求,制定商业策略提供决策依据。 相似文献
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在批发价格定价权转移条件下,首先研究定价权转移、促销策略以及消费者忠诚度对三种权力结构下竞争渠道均衡结果的影响,然后分析基于权力结构与促销策略的双重选择均衡,最后探讨消费者忠诚度、促销敏感度以及权力结构对消费者剩余和社会福利的影响.研究表明:在三种权力结构下,不管是否引入促销策略,定价权转移使得强势零售商比竞争对手获得更多利润;在MS权力结构下,制造商和弱势零售商通过促销转移共同分享强势零售商部分利润,而在RS权力结构下,促销转移使得渠道成员达到“共赢效应”;当消费者促销敏感度较高时,双重选择可能会出现双均衡;消费者忠诚度的增加降低了消费者剩余和社会福利,而引入促销策略将提高社会福利,但未必能够提高消费者剩余. 相似文献
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环境污染导致的群体事件作为影响社会稳定与发展的热点问题,近年来成为各级政府面临的巨大挑战,正确分析事件参与者及政府之间的复杂利益关系及行为机理,对预防与及时处置此类事件具有重要的意义。运用前景价值函数构建了环境污染企业与周边群众对收益及损失的感知价值并通过演化博弈建模进行比较静态分析,刻画了更加贴近现实的参与者认知与决策规律。研究结论表明,环境企业与周边群众具有收益感知与损失规避的特征,在此特征下群体事件发生的概率与政府对环境企业的成本分担、双方达成和解时的补贴、企业相关损失的感知价值以及周边群众对收益及参与成本的感知价值等存在明显的相关性。最后,根据数值分析并与未考虑前景价值情况下进行对比而得到相关结论与管理启示,为政府及有关部门控制此类事件提供理论支持。 相似文献
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通过构建电动汽车和燃油汽车的微分博弈模型,分析电动汽车质保服务与充电设施建设水平对电动汽车销量的影响。研究结果表明:存在质保服务临界点,只有超过临界点情况下,电动汽车厂商才能有效利用增加质保服务投入策略或延长质保期策略促进电动汽车市场销量,并且增加质保服务投入和延长质保期对促进电动汽车市场销量才具有交互正效应;电动汽车厂商无法在较低质保投入水平下通过降低电动汽车故障率实现提高质保服务投入策略有效性,但在质保期内故障次数大于1情况下,可以在较低质保投入水平下通过降低电动汽车故障率实现延长质保期策略有效性;在充电设施建设水平较低时期,电动汽车厂商合作参与充电设施建设比利用质保服务策略能更有效促进电动汽车销量,当充电设施达到一定水平后,再有效利用质保服务策略提高市场销量。 相似文献
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不完全信息动态二维价格博弈模型及其分析 总被引:2,自引:0,他引:2
单位生产成本为不完全信息条件下,本文首先讨论了两个企业关于具有一定替代性的两种产品价格的动态二维博弈模型,并求得其精练Bayes均衡.然后分析了当两种产品不存在替代关系时,企业对这两种产品价格进行动态博弈的精练Bayes均衡相当于对这两种产品单独进行博弈的精练Bayes均衡的简单组合. 相似文献
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在零售商的资金约束下,供应商愿意提供贸易信用融资或者信用担保下的银行贷款。在考虑双方均为风险规避型的情况下采用CVaR风险度量方法建立了双方以及供应链的风险收益值模型,给出了两种融资模式下的供应链协调条件,最优订货量以及批发价格,并且研究了银行贷款利率对供应链协调以及供应商融资方式选择的影响。结果表明实现供应链协调的条件取决于生产成本、银行利率以及双方的风险规避程度,不同的银行利率会导致实现供应链协调的条件不同,供应商将根据双方风险规避程度选择提供给零售商的融资方式。 相似文献
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本文研究n维组件单一产品,有限库存的ATO系统。通过建立马尔可夫决策过程模型(MDP),构造优化算法,研究组件生产与库存的最优控制策略。最优策路可以表示为状态依赖型库存阈值,系统内任一组件的控制策略受其它组件库存状态的影响。利用最优控制理论动态规划方法和数值计算方法对最优控制策略的存在性、最优值的数值计算进行研究,建立更符合实际生产的ATO系统决策模型,进行相应的理论和实验验证,研究系统参数对最优策略的影响。 相似文献