固定床反应器内流动的研究

固定床反应器是化学工业中常用的反应设备。详细研究反应器内的流动,对提高反应器的性能很有意义。本文分别对轴向及径向固定床反应器内的流动作了分析。对轴向床反应器,它的主要问题是流经催化剂床层的流速分布不均匀。作者分析了其原因,提出了用组合式均布装置来解决流速均布的问题,並用冷模实验进行验证。实验结果表明,本装置可使催化剂床层上方截面上的流速分布,相对标准偏差<9％,均布装置的阻力系数ζ≈1.35。对径向床反应器,作者导得了反应器内流体流动的基本方程,並进行实验研究。研究结果表明,反应器结构型式、催化剂床层阻力系数、中心通道与环形通道的面积比以及反应器高径比是影响流经床层流速分布的主要因素。     

带关联的双层多目标决策研究

本文研究是线性的双层多目标决策.根据线性规划的对偶理论证明了双层多目标决策的可行集的连通性;利用s*-最优均衡解的概念,求得双层多目标规划的偏好满意解;最后,我们得到了满意解的有效性,并在极点得到.     

有机层界面对双层有机发光二极管复合效率的影响

建立了双层有机发光二极管中载流子在有机层界面复合的无序跳跃理论模型.由于有机分子材料的空间及能带结构的无序性，采用刚体模型处理有机层界面问题是不恰当的，而采用无序跳跃模型比较合理.复合效率及复合电流由载流子跳跃距离、有机层界面的有效势垒高度及该界面处的电场强度分布所决定：在双层器件ITO/α-NPD/Alq₃/Al中，当所加电压小于19.5V时，复合效率随着载流子跳跃距离的增加而增加，而大于19.5V时，复合效率随着其距离的增加而减少；复合效率随着有机层界面有效势垒高度的增加而增加； 关键词： 有机层界面 双层有机发光二极管 复合效率 有效势垒高度 无序跳跃模型     

两类线性双层规划的算法

根据值型线性双层规划的 Johri一般对偶的对偶性质 ,把对两类值型线性双层规划的求解问题转化为对有限个线性规划的求解问题 ,简化了双层规划的求解过程 ,给出了求解这两类值型线性双层规划的一种有效算法     

多釜串联反应器的进料方式对平行反应的影响

流体的流动和混合是形成返混的根本原因 ,在实际工业操作中由于反应器结构和操作方法的差异 ,造成工业反应器中物料返混程度不同。讨论了在多釜串联反应器中 ,一定返混程度下不同进料方式对平行反应过程的影响     

区间二次双层规划的最好最优解

双层规划问题是一类具有递阶结构的优化问题.在不确定的双层规划优化问题中,目标函数系数或约束条件系数为区间数的双层规划模型在实际问题中有着广泛的应用.在二次-线性双层规划模型的基础上,提出了上、下层目标函数以及约束条件系数均具有区间系数的二次-线性双层规划模型,给出了求解其最好最优解的方法.首先,通过选取约束条件中不同的基矩阵,求得区间二次-线性双层规划的可能最优解.再比较求得的全部可能最优解,便可得到区间二次-线性双层规划模型的最好最优解.最后给出数值算例验证该方法的有效性.     

Magnetically stabilized bed reactor for selective hydrogenation of olefins in reformate with amorphous nickel alloy catalyst

A magnetically stabilized bed （MSB） reactor for selective hydrogenation of olefins in reformate was developed by combining the advantages of MSB and amorphous nickel alloy catalyst. The effects of operating conditions, such as temperature, pressure, liquid space velocity, hydrogen-to-oil ratio, and magnetic field intensity on the reaction were studied. A mathematical model of MSB reactor for hydrogenation of olefins in reformate was established. A reforming flow scheme with a post-hydrogenation MSB reactor was proposed. Finally, MSB hydrogenation was compared with clay treatment and conventional post-hydrogenation.     

停车收费与拥挤道路收费综合决策研究

停车换乘收费与拥挤道路收费是改善城市交通的有效手段.考虑乘坐公交车,全程自驾车及停车换乘这三种出行方式,给出了停车换乘收费与拥挤道路收费的双层规划模型,证明了模型的一阶条件与出行者的方式选择及路径选择条件等价,并给出了算法.算例分析表明,实行停车收费及拥挤道路收费后,能有效改善道路的拥挤状况,为交通管理部门决策提供了理论依据.     

双层金属纳米光栅的TE偏振光异常透射特性

根据在亚波长金属光栅表面添加电介质会引起TE偏振光的透射异常性, 应用严格耦合波理论和时域有限差分方法, 研究了双层金属纳米光栅在TE偏振光入射时产生的异常透射现象. 利用等效折射率方法建立了双层金属光栅的等效模型, 得到了TE偏振光透射率与聚合物的折射率、厚度以及金属层厚度的变化关系. 确认了结构中聚合物是透射异常出现的必要条件, TE偏振光以波导电磁模式在其中传播, 并认为类Fabry-Perot腔谐振是透射峰值产生的主要原因.