重离子碰撞的两体关联输运理论

对中能重离子碰撞的两体关联输运理论、它的Ｈｉｅｒａｒｃｈｙ截断和守恒定律进行了研究．该理论包括了时间相关的平均场、两体关联和Ｐａｕｌｉ原理，并且时间相关的平均场和两体关联动力学之间在自洽耦合和非耦合两种情况下进行了数值计算和讨论．初步计算结果表明，两体关联输运理论能对重离子碰撞动力学过程进行合理的描述，总粒子数、总动量和总能量基本上守恒，从而表明该理论是一个很有发展前景的输运理论． The Two body Correlation Transport Theory (TBCTT), its several hierarchy truncations and conservation laws for intermediate energy heavy ion collision have been investigated. This approach contains time dependent mean field, two body correlation effects and Pauli principle, the self consistent coupling between time dependent mean field and two body correlation dynamics is emphasized and preserved in realistic numerical calculation by a set of coupled dynamical equations...     

多重碎裂的同位旋效应和动量相关作用的影响

利用同位旋相关的量子分子动力学模型,对中能重离子碰撞过程中多重碎裂对于同位旋自由度和动量相关作用的依赖性进行了研究.结果表明:在相对较高能区,碎片的平均多重性敏感地依赖于介质中核子–核子碰撞截面的同位旋效应,但很弱地依赖于对称势;动量相关作用增强了中等质量碎片多重性对于核子–核子碰撞截面的同位旋依赖的敏感性.中等质量碎片的平均多重性可用作提取介质中同位旋相关的核子–核子碰撞截面的探针.     

中能重离子碰撞动力学理论研究

本文结合我们近年来对于中能重离子碰撞动力学演化过程研究，同时联系国际上在该领域研究工作的进展，简要介绍和讨论这些理论在描述中能重离子碰撞动力学过程中的成就和存在的问题。     

混合粒子联邦滤波在多信息组合导航系统中的应用

在组合导航多信息滤波系统的应用中,会遇到部分子滤波器为非线性系统的情况。提出了一种混合粒子联邦滤波方法,把高斯粒子滤波获取多维高斯分布的计算过程融入到联邦卡尔曼滤波结构框架中,并采用该滤波框架解决混合系统的多信息融合问题,该算法在滤波模型的适应性方面要优于传统的联邦滤波。以组合导航多信息融合问题为例,建立了混合粒子联邦滤波模型,对该算法进行了仿真,仿真结果验证了混合粒子联邦滤波的有效性。     

超重元素(新核素)合成研究进展情况分析和展望

本文在介绍和分析国际、国内在超重元素 (新核素 )合成实验研究与理论研究进展情况的基础上对我国今后如何从理论与实验的结合上开展超重元素 (核 )合成研究工作提出一些看法和建议 ,提供讨论     

天文角度辅助的高超声速飞行器多信息融合导航算法

常规惯性/天文组合导航方法难以直接应用于高超声速飞行器机载环境下以载体系为基准进行星光测量的情况,且在可见星只有一颗时无法连续组合。为此,构建了高超声速飞行器惯性/卫星/天文紧组合导航系统方案,通过分析载体系下星光仰角、方位角与惯导误差之间的转换关系,建立了载体系下惯性/天文角度组合模型。理论分析表明,该系统在只有一颗导航星时仍能辅助惯导工作,且可使观测噪声特性保持稳定,从而提高了天文对惯导辅助的连续性和组合滤波估计精度。仿真结果表明,在高超声速飞行器导航系统采用天文角度辅助后,姿态误差较无天文辅助情况的降低60%~70%。     

基于车辆运动模型辅助的智能手机平台车载组合导航算法

随着智能手机硬件性能的提升以及MEMS传感器技术的发展和应用普及,现有中高端智能手机平台中大多安装有消费级的微惯性测量单元和GPS接收机模块,将这两者相互结合,利用一定的信息融合方法,即可实现连续的车载导航定位。在智能手机平台中所采用的消费级MEMS惯性传感器模块其精度很低,通常难以满足车载DR导航算法的性能需求;同时在车辆行驶过程中,不可避免会经过高架、隧道等路径,也会导致GPS信号受到遮挡和屏蔽从而无法定位。针对以上问题,设计了适用于智能手机平台的基于车辆运动模型辅助的车载DR/GPS组合导航方案,推导建立了基于车辆侧向速度约束的组合导航算法模型,并以智能手机作为验证平台,测试验证了所设计的算法在无GPS环境下,采用智能手机平台中的消费级MEMS惯性测量组件,仍然可以在短时间内维持较高的导航定位性能。     

核子-核子碰撞截面对同位素标度参数α的介质效应

核子能量在40—60MeV能区范围,对在两对重离子中心碰撞系统⁴⁰Ca+⁴⁸Ca和⁶⁰Ca+⁴⁸Ca以及¹¹²Sn+¹¹²Sn和¹²⁴Sn+¹²⁴Sn 的反应中就同位素标度参数α对于核子-核子碰撞截面σ^med_NN(α_m)的介质 关键词： 同位素标度行为 介质效应 核子-核子碰撞截面 重离子碰撞     

复杂粒子出射几率中聚合几率γβ的能量依赖

复杂粒子出射几率中聚合几率γ_β是一个复杂的函数. 我们假设γ_β=γ_β(A, E)[ε_β/MeV]^χ     

同位旋非对称核物质性质与扩展的BHF方法(Ⅳ)单粒子势与有效质量

在扩展的同位旋相关的Brueckner-Hartree-Fock理论框架内,计算了同位旋非对称核物质中质子与中子的单粒子势和有效质量及其同位旋效应,并详细研究和讨论了基态关联对单粒子势和有效质量及其同位旋依赖的影响.