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本文从三个方面对软粘土的卸载特性进行了理论研究。采用太沙基一维固结理论,编制了内嵌固结计算的修正剑桥模型程序.对软粘土卸载强度进行了分析。推导了基于修正剑桥模型的孔压表达式并编制了相应的程序对软粘土的卸载孔压特性进行了研究,结果显示,在伸长条件下.孔压先由零逐渐发展到负的最大值.然后又逐渐减小至零。突破零位后,发展成为正孔压并最后达到正的最大值。围压越大,产生的负孔压的极值越大,最终的正孔压越小。将传统边界面模型的线弹性卸载过程改进为弹塑性.建立了软粘土的边界面广义弹塑性模型,从而使边界面模型可用于分析软粘土卸载过程中的塑性变形问题。理论分析结果与试验进行了比较验证,证明理论研究方法是可行的。 相似文献
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深圳地区滨海软土具有含水量大、压缩性高、强度低、承载力低以及结构性强等工程特性。通过对固结沉降理论分析,提出软土固结沉降计算应注意参数选取、超载量的确定、差异沉降等问题。针对深圳地区大面积软土工程具体条件,采用堆载预压法、抛石挤淤法以及复合地基法等技术措施进行软土加固收到良好的效果。 相似文献
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复合地基工后沉降的薄板变形模拟 总被引:6,自引:0,他引:6
在桩-网复合地基中,如何结算“网-桩-土”体系的共同作用而计算其沉降量,是一个值得研究的新问题,目前国内外均没有合适的计算方法。本文的新思路是:以平板模拟网单元,基于薄板大挠度变形理论,结合桩-网复合地基的具体情况,提出路基工后沉降量的直线计算方法,并给出工程算例。分析表明,本文计算方法具有合理性和适用性。 相似文献
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人造多晶冰抗压强度实验研究 总被引:1,自引:1,他引:1
对实验室制作的平均粒径为4mm的宏观各向同性粒状多晶冰,在冰温分别为-0.5、-2、-5和-10℃及应变率分别为4.2×10-4、5.5×10-5、5.5×10-6及3.5×10-7s-1下进行了单轴抗压强度实验。结果表明,极限抗压强度与负温和应变率的对数均呈正比例关系;在较高应变率下(4.2×10-4s-1),在-5℃时,出现韧脆性转折点。 相似文献
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本文着重研究了承受交变荷载的桩与土的相互作用的动态机理。其中土反力是用非线笥滞后曲线模型模拟。在非线性分析的基础上为大型结构的计算提供了简单实用的线性化模型。本文根据位移协调理论,采用差分法编制了桩土作用的计算程序。该程序充分体现了动态作用P-Y曲线,P-Z曲线的非线性特性。经算算例证表明,该方法具有收快精度高的特点,具有较高的合作价值。 相似文献
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电沉积Ni—PSZ复合镀层摩擦磨损行为的研究 总被引:4,自引:2,他引:4
用沉降法在GCr18钢球表面制备了电沉积Ni-PSZ复合镀层,并且对镀层的摩擦磨损性能进行了试验研究,用描述电子显微镜对其磨损表面进行了观察与分析,同时还就镀层的磨损2机理作了探讨。结果表明:随着PSZ含量的增大,镀层的耐磨性提高,摩擦因数降低,但当镀层所含PSZ的体积分数达到38.5%时,其耐磨性急剧降低;热处理能改善镀层的耐磨性,而且热处理温度愈高,耐磨性愈好,但对摩擦性能的影响甚微;随着环境 相似文献
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基于配点的谱随机有限元方法(CSFEM)可以实现随机分析与确定性有限元分析的解耦,并通过采样,重复多次确定性有限元分析,从而得到随机有限元的解.本文以处于粘土中的柔性单桩为例,用CSFEM 方法对线性土弹簧及非线性土弹簧时的单桩沉降进行随机有限元分析,计算了沉降可靠度指标,并与蒙特卡罗模拟的结果对比.算例结果显示,CS... 相似文献
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层状土中群桩沉降分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文提出一个半解析的方法分析单桩和群桩基础的沉降,地基土可以是任意层状的,并且可以是有限深的,单桩沉降采用荷载传递法计算。群桩中桩-桩相互作用采用近解析法计算。通过与其它数值分析方法结果的对比,表明本文提出的方法与更严密的计算方法有很好的一致性,能大大减少计算量,可分析桩数较多的群桩基础。 相似文献
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有限单元法是计算路堤沉降常见的数值计算方法,其土体模型参数的准确性是计算结果可靠性高的保证。邓肯-张E-B模型是岩土工程分析计算中常用的一种非线性弹性模型。本文针对模型参数敏感性进行大量非线性有限元计算,得到了各参数与路堤沉降和侧向位移之间的关系,确定了该模型中影响软基路堤沉降和侧向变形的主要参数。 相似文献
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镍基合金-碳化铬复合涂层耐磨特性的研究 总被引:7,自引:1,他引:7
用真空熔烧法在45#钢表面制取了镍基合金-碳化铬复合涂层,用扫描电子显微镜和X射线衍射仪分析了这种涂层的微观结构、物相组成和性能,并对这种涂层的耐磨特性进行了试验研究.结果表明:镍基合金-碳化铬复合涂层与底材形成了牢固的冶金结合,同时还含有较高比例的硬质相;碳化铬的加入使涂层的耐磨性显著提高,在给定的试验条件下分别于干摩擦和20#机械油润滑时,镍基合金-碳化铬复合涂层的耐磨性比45#钢的分别高5倍和10倍以上 相似文献
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土结构性本构模型研究现状综述 总被引:1,自引:0,他引:1
土本构模型的建立是一个重要而又复杂的问题,到目前为止,国内外学者们已提出数以百计的土本构模型,诸多文献也对这些模型进行了评述和归纳。然而这些土本构模型多是在扰动土或砂土的基础上发展和建立起来的,它们难以描述由于土结构性引起的各种非线性行为,其计算结果与实际情况相差甚远。天然土体一般都具有一定的结构性,所以有必要建立考虑土结构性影响的土本构模型。针对这个现实,目前有些学者已基于各种理论和方法,提出了一些可以考虑土结构性影响的土本构模型,并得了较好的应用。但在目前的文献中还很少有对土的结构性本构模型研究进行归纳,基于此,本文简要介绍了一下目前土的结构性本构模型研究现状,并提出了这些本构模型在应用中所存在的问题。 相似文献
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通过四川成南高速公路NO .E4合同段振动沉管粒料桩、塑料排水板与砂粒垫层综合处治法在高填路堤软基处理的施工实践, 总结出在山岭重丘区高填路堤软基处理的施工工艺、质量控制, 桩身密实度检测, 垂直沉降与侧位移监控等一套系统方法, 通过现场实测数据与设计沉降数据对比, 得出高填路堤软基处理地段综合运用新技术、新工艺与新材料的成功经验, 具有一定的推广价值。 相似文献
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输沙量(率)水平分布的非均一性 总被引:13,自引:0,他引:13
实验表明:输沙率沿风洞实验段横截面的水平分布具有明显的非均一性。其正负距平变幅可达平均值的45-60%。输沙率与有效起沙风成正比关系,其实验式为q=8.95×10(-1)(VL-Vt)(1.9)(g/cm·min),Vt=5.0m/s。与Bagnold,RA理论公式q=8.70×10(-2)(V-Vt)3相比(Vt=4.0m/s),前者计算结果更接近室内外实测值。 相似文献
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为合理描述外部环境改变引起土体结构性的变化规律,基于综合结构势理论,通过三轴剪切试验,研究了应力比结构性参数(mη)随试验条件的变化规律。试验结果表明:粉质粘土应力-应变曲线包括应变软化型曲线、理想弹塑性曲线、应变硬化型曲线3种形式;粉质粘土强度随着含水量的增大而减小,随着围压的增大而增大。粉质粘土应力比结构性参数随着含水率和围压的增大而减小。采用初始应力比结构性参数和结构性损伤量参数两个参数,建立了粉质粘土结构性应力-应变数学模型。将试验结果与模型计算结果进行了对比分析,结果表明二者强度误差小于3%,说明了所建立模型的合理性。 相似文献