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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
1问题的提出笔者在高三物理复习时遇到这样一道测试题.题目:平直的公路上,小轿车正以速度v1=5m/s向前匀速行驶.突然轿车司机发现后面有一货车高速驶来,其速度v2=20m/s,两者间的距离为  相似文献   

2.
1问题的提出在高三年级的复习考试中,有这样一道答题错误率很高的运动学考题.题目:一辆长为l1=5m的汽车以v1=15m/s的速度在公路上匀速行驶,在离铁路与公路交叉点s1=175m处,汽车司机突然发现离交叉点s2=200m处有一列长为l2=300m的列车以v2=20m/s  相似文献   

3.
匀变速直线运动是一种常见而又重要的运动,它分为匀加速和匀减速运动两类,而这两类运动又存在互为可逆的规律,对其逆向思维,在处理某些问题时十分方便. 例如 正过程:坡顶上以10m/s的初速度匀加速行驶的汽车,下坡时获得0.2m/s2加速度,经10s钟汽车正好行至坡底,求汽车到达坡底速度和坡路长.  相似文献   

4.
霜形成对翅片管式蒸发器性能影响的研究   总被引:7,自引:0,他引:7  
符号表A面积,mZ7汽化游热、kJ/kgi冰a热扩散半,m‘/s。运动粘度,m勺sdn进口C质量百分数6厚度,mfat潜热D质扩散}.4{,ma/sP密度,ng/m‘e出口7烩,*U一,时间,S,管排m质量,kgA导热系数,W/inKs饱和状态M质流量,ug/s。含湿量,ng水儿g空气sen显热Q制冷量,W下角T总的R气体常数a空气I管S间距,mb翅片间的中心位置。蒸气T温度,KF霜w壁面。;。;w,x,y,z向速度,m/s/翅片x和距离有关的局部分量1目u竟亏目前,热泵的应用越来越广泛,所遇到的最大问题就是蒸发器的结霜问题。结霜使蒸发器的传热情况恶化,同时使…  相似文献   

5.
自然循环型气液固三相流载气蒸发传热的实验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
符号表Cs固体颗粒在液体中的含量vol.%dp固体颗粒直径mmde实验段当量直径mmh表面传热系数kw/m2Kk液体导热率W/mKq热通量kw/m2r液体汽化潜热kJ/kgTw加热壁面温度℃ug载气表现速度mm/sul循环液速m/sρg载气的密度kg/m3ρl液体的密度kg/m3ρs固体颗粒的密度kg/m3μg气相粘度mPa·sμl液相粘度mPa·sBo沸腾准数Nu努塞尔准数Reg载气雷诺数Rel液体雷诺数沸腾与蒸发装置内换热壁面上的结垢与结疤是降低换热效率的重要因素之一。换热装置的防垢抗垢一直受到重视。近年来,一些研究者将固体颗粒引入换热器的加热管内,形成流化床换热…  相似文献   

6.
刘江丽 《物理通报》2005,(11):62-62
【题目】在光滑水平面上,有一辆质量为m1=20k的小车,通过一根几乎不可伸长的轻绳与另一节质量为m2=25kg的拖车相连接,一质量为m3=15蚝的物体放在拖车的平板上,物体与平板间的动摩擦因数为μ=0.2.开始时拖车静止,绳未张紧,如图1所示.小车以v00=3m/s的速度向前运动,当m1、m2、m3以相同速度前进时,物体在拖车平板上移动的距离为多少?  相似文献   

7.
绝大部分学生在解物理题时,往往是进行顺向思维(即由原因和题没条件一步一步推导结果).这种从正面思考问题的习惯思维方式有它的优势,在解决很多物理问题时也十分有效.但是也有些问题沿顺向思考显得极为繁琐、复杂甚至无法求解.如果换一个思维角度,采用由果索因,从问题的反面去进行逆向思维,其解题过程会变得简单、快捷.例1以20m/s的速度将一物体竖直向上抛出,求物体上升过程中最后1s内平均速度的大小,计算时取g=10m/s2·解:因为上抛运动(不计空气阻力)的上升过程与下落过程是对称的,而下落过程是自由落体运动.因此,可…  相似文献   

8.
藏物箱     
牛峰  刘伟 《物理实验》2004,24(11):54-54
在解决有关人造地球卫星问题的时候,经常遇到7.9km/s是……的最大速度,又是……的最小速度,那么7.9km/s究竟是最大速度还是最小速度呢?下面我们就讨论这个问题.  相似文献   

9.
垂直套管环隙内汽液固三相流动沸腾传热的实验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
符号表C。固体颗粒在液q热通量kw/mZu。固体颗粒与液体中的含量voL%,液体汽化游热kJ/kg体的滑移速度m/s小固体颗粒直径mm或mTi流体温度”CP;液体的密度kg/m’D实验段当量直径mm或mTw加热壁面温度“CP。固体颗粒的密度kg/m’h传热膜系数kw/m’K。1循环液速m/sH液相粘度mPa。k液体导热系数W/inK1前言自MatchL.P.等人首次将固体颗粒引入换热器应用于地热利用山后,对这种流化床换热器的研究开始增多【‘-‘]。研究结果均表明,固体颗粒的引入,可显著强化传热,并有较好的防垢抗垢性能。本文的研究是在液体在垂直套管环…  相似文献   

10.
俞敏峰  Kyungsuk Yum 《物理》2006,35(9):723-725
文章研究了在单根纳米管表而上形成的分子级液膜的传输现象。实验发现,厚度在-10A量级的表面流体在表而力的驱动下沿纳米管以恒定的速度(-10μm/s)和容量流速(-10al/s)流动。容量流速Q与纳米管直径d之间成幂函数关系,Q—d^2.4。此结果对实现用纳米管作为液体输运器件具有指导意义。  相似文献   

11.
符号表G流量密度,kg/m‘·s人阻力系数,N/mZg气相M质量流量,kg/S6修正系数i,j组分w速度,m/s下角标l液相长度,me临界状态印两相1前言毛细管的设计是小型制冷装置设计的一个重要组成部分,由于毛细管的管径和壁厚已标准化,所以毛细管的设计是长度的设计。毛细管内流体为一典型汽一液两相流动过程,机理复杂,目前人们对毛细管的研究主要集中在纯质方面K叫。由于制冷**C替代工质现多为二元或三元混合工质,与纯质系统有所不同,因此有必要对混合工质在毛细管内两相流动规律进行研究,为毛细管的设计提供依据。2理论模型2.1基…  相似文献   

12.
利用欧拉两相流模型和沸腾换热模型计算了高功率微波管收集极的散热问题。在给出电子束能量沉积规律的基础上,得到了热源项在收集极及冷却水中的分布形式。利用CFD软件计算了脉宽为45ns、重频为5OHz、平均功率为27kW电子束作用下的收集极温度分布,重点研究了冷却水流速对散热效果的影响。研究结果表明,冷却水流速为1.5m/s时,内壁面稳态峰值温度超过了收集极材料的熔点,会导致一定时间后收集极损坏;散热峰值处对流换热大约占总换热量的71.7%,激冷换热大约占28.1%,相变换热占0.2%。冷却水流速小于5m/s时,收集极最高温度随流速增加快速下降;5~10m/s时,温度下降缓慢;超过10m/s后,温度下降速度增大。针对该电子束条件,收集极安全工作要求冷却水流速不得低于5m/s。  相似文献   

13.
环境感知是无人车夜间行驶中的一项关键任务,提出一种改进的YOLOv3网络,以实现夜间对无人车获取的红外图像中行人、车辆的检测,将判断周边车辆的行驶方向问题转化为预测车辆位置的角度大小问题,并与深度估计信息进行融合对周边车辆行驶的距离和速度作出判断,从而实现夜间无人车对周边车辆行驶意图的感知。该网络具有端到端的优点,能实现整张图像作为网络的输入,直接在输出层回归检测目标的边界框位置、所属的类别和车辆的角度预测结果,并和深度估计信息融合得到周边车辆的距离和速度信息。实验结果表明,使用改进的YOLOv3网络对夜间无人车获取的红外图像进行目标检测的时间为0.04 s/帧,角度和速度预测效果较好,准确性和实时性达到了实际应用要求。  相似文献   

14.
李峰  高自友  李克平 《物理学报》2007,56(6):3158-3165
在NS模型的基础上,针对轨道交通的特点,本文提出一种用于模拟四显示固定闭塞系统的元胞自动机模型.应用该模型模拟四显示固定闭塞系统中的列车延迟的交通现象,分析了四显示固定闭塞系统中的发车时间间隔、客货车比例、车站停靠时间、停靠站台数量等因素对列车平均延迟时间的影响.结果表明:客、货车混行时,货车对后行客车的运行会产生抑制作用,调整客、货车在车站的停靠时间可有效缓解这种抑制作用,减少客车的延迟时间;增加停靠站台的数量可提高线路上的车流密度,缓解车流延误,但在较大的发车时间间隔时,站台的利用率会降低. 关键词: 元胞自动机 固定自动闭塞系统 列车延迟  相似文献   

15.
一般说来,中专学生大都习惯于应用公式(或方程)求解,而不习惯或不会用图象解法,这在学生解题方法和能力的培养上,应视为一种不足.本文试图通过物理问题的几例图象解法简述这种方法的思路和应用.互相遇问题的图象解法例1甲、乙两站相距gcm,A、B两人分别以Zm/s和3m/s的速度从甲、乙两地同时出发相向而行,当它们到达对面站后又以原速率返回,问18分钟内,它们共相遇了几次?图1解:A、B两人均以甲地为位移起点,在同一坐标下面画出A、B两人S-t图象(见图1),实线表示A,虚线表示B,由图可知,在t-180s时,A、B皆恢复到起始…  相似文献   

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成金德 《物理实验》2004,24(3):32-34
超导磁悬浮列车的基本构造是在列车底部安装超导磁体,在轨道两侧埋设一系列闭合的铝环,如图1所示.当列车运行时将浮起,使车与轨道间的摩擦力减小到零,并设想车在抽成真空的地下隧道行驶,以减小空气阻力,车速可达到1km/s.列车只需在加速过程做功,在减  相似文献   

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题目:(2009年高考上海题)质量为m=5×103kg的汽车在t=0时刻速度v0=10 m/s,随后以P=6×104W的额定功率沿平直公路继续前进,经t=72s达到最大速度.设汽车受恒定的阻力,其大小为f=2.5×103N.求: (1)汽车的最大速度vm; (2)汽车在72s内经过的路程s.解析:(1)当达到最大速度时  相似文献   

18.
 针对二级轻气炮发射管的特性,设计了测量景深长达13 m的光纤探头,选择条纹常数为100 m/s的高灵敏度激光干涉测速仪,结合任意反射面激光干涉测速技术进行了实验,测量了发射口径Φ32 mm、长度12 m的二级轻气炮弹丸发射过程,测得弹丸运动距离11.3 m时的速度为3 960 m/s,与磁测速的结果一致,通过实验测得的速度历史,进而获得弹丸在发射管内的加速度过程,为炮内弹道研究提供了更直接的实验数据。  相似文献   

19.
针对无线光通信工作频率高、通信频带宽、数据传输能力强、传输距离远的特点,提出建立水下无线光通信自组织网。为解决水下无线光通信点对多点通信的问题,提出了一种组合折反射镜,为建立移动自组织网(MobileAdhocNetwork,MANET)提供条件。研究利用OPNET对按需距离向量协议(AODV)进行仿真,通过设置移动节点参数模拟水下无线光通信自组织网,分析了不同网络规模、不同节点速度、不同发包率对网络的吞吐量、时延、误比特率等性能的影响。仿真结果表明,AODV在节点速度5m/s--10m/s以下,网络规模10个节点左右,发包率小于20packets/s时对网络拓扑变化的适应性较好。  相似文献   

20.
本文研究了在自由振荡钕玻璃激光照射下LY12铝靶产生喷溅的物理机制及特性。这种幅度与时间无规律变化的激光序列尖峰脉冲的单个脉冲宽度约2μs,脉冲间隔约5μs。在这些脉冲作用下产生的喷溅过程也呈现相应的序列特性。在10^7W/cm^2的激光平均功率密度下,个别的尖峰脉冲功率密度可大于10^8W/cm^2。用分幅和扫描高速相机分别测量速度较低的喷溅物汽化运动图象,观察到了以7.7mm/μs的速度逆着入射激光方向传播的靶蒸汽和等离子体的喷溅过程,这相应于激光吸收波现象,并发现有屏蔽效应。  相似文献   

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