基于灰色关联分析和层次分析法的新型工业化水平综合评价——以中部六省为例

新型工业化水平评价是结合我国工业化发展的实际情况和特色,基于在工业化进程中获取的大量经济数据,对工业化发展水平进行全面、系统地分析.基于新型工业化的深刻内涵,构建了新型工业化水平的评价指标体系,并综合运用灰色关联分析和层次分析法,提出了一个新型工业化水平的综合评价模型,模型运用灰色关联分析法计算评价对象的灰色关联系数,采用层次分析法确定评价指标的权值,进而计算加权灰色关联度作为判定评价对象优劣的准则.运用该模型对2005年到2008年中部6省即湖南、江西、湖北、安徽、河南、山西6个省份及全国的新型工业化水平进行综合评价,得到了其新型工业化水平的排序.     

基于模糊综合评价的惠农政策满意度评价研究——以新疆昌吉地区惠农政策实施为例

惠农政策在农业生产中扮演着辅助支撑的角色,是改善农民生活的有益补充,但目前惠农政策实施效果的研究还没有兼顾到惠农政策的特殊性,因此有必要对惠农政策的农户满意度进行测评研究.以实地调研数据为基础,首先,采用德尔菲法和SPSS构建包含生产补贴、生活保障、生产发展、政策制定、政府行为5个一级测评指标和17个二级测评指标的惠农政策农户满意度评价逻辑层次体系;其次,运用层次分析法计算出评价体系中各层指标的权重,并结合采用模糊综合评价理论对惠农政策满意度状况进行测度;再次,采用模糊综合评价方法对农户满意度进行实证分析,结果表明:昌吉地区农户对惠农政策的满意度达到基本满意水平;最后,采用重要性及其表现分析法,对影响农户满意度的17个变量要素分别进行重要程度和满意程度测评,得出惠农政策在昌吉地区落实中的优势与弱势.针对目前农户满意度状况,提出提高惠农政策满意度的措施.     

基于熵值法的河北省地级市城镇化质量评价研究

在界定城镇化质量内涵的基础上,从城镇化水平、基本公共服务、基础设施和资源环境四个方面构建了河北省城镇化质量的测评体系.运用熵值法客观确定各指标的权重,实证评价了2010-2015年河北省11个地级市的城镇化质量的发展水平及动态变化趋势.结果表明:河北省11个地级市中除了秦皇岛和承德的城镇化质量略有提升外,其他各市均表现出不同程度下降,聚类分析的结果表明,导致各市城镇化质量差异的原因有所不同;城镇化水平、基本公共服务和基础设施这三个维度对城镇化质量呈现出不同程度的推动作用,而资源环境这一维度则表现出显著的阻碍作用.     

新疆城镇化水平综合评价模型研究

城镇化是社会、经济发展的产物,受地理、环境、资源等因素的影响,我国不同区域以及新疆各地的城镇化进程存在很大差异.因此,对城镇化发展进行客观而综合评价就显得十分必要.使用主成分分析法对新疆统计年鉴提供的相关数据进行了降维处理,得到了与新疆城镇化水平相关的三个主成分(经济城镇化、生活城镇化和资源城镇化),给出了新疆20个城市的三个主成分得分,并对此加权得到了各城市城镇化水平的综合得分.据此,总结了新疆各城市城镇化发展的特点,并提出了各个城市应认清自身优势和劣势,充分把握对口支援和全国科技支疆机遇,推进新疆城镇化建设.     

基于熵权法的新疆兵团新型城镇化发展质量评价

新疆兵团,地理区位重要,行政体制特殊,其新型城镇化发展对我国具有重要的不可替代性意义.通过构建兵团新型城镇化发展质量评价指标体系,采用熵权法对近10来兵团新型城镇化发展质量进行综合评价,得出各个指标的权重、近10年来兵团新型城镇化发展质量评分和各驱动因素发展变化情况及其贡献度,并进行分析.研究结果表明:1)兵团新型城镇化最主要是由社会和人口带动的城镇化,最主要特点是人口的增加和集聚;2)兵团新型城镇化质量在过去10年间稳定增长,国家的各项兵团优惠政策措施对其城镇化质量的带动短期内还没有显现出来;3)兵团城镇化发展消耗了过多资源,兵团现有行政体制对其城镇化发展形成了阻碍.     

基于熵权TOPSIS法的我国城市公共安全感指数评价

基于2017年城市公共安全调查数据,构建城市公共安全感评价指标体系,运用熵权TOPSIS法,对全国31个城市的公共安全感进行测评,采用层次聚类方法对测评结果进行分析.结果显示:全国城市公共安全感综合指数整体水平较低,聚类分析得到的全国四类城市存在明显的公共安全感差异,城市间不同领域的公共安全感指数差异较大.     

多层路径分析的城镇化发展水平评价模型

从城镇化发展中质的提高和量的扩张两方面出发,构建了城镇化发展水平评价指标体系.考虑到评价指标之间的相关性,运用多层路径分析方法提出多层路径分析的城镇化发展水平评价模型.根据新模型和要解决问题的特点,给出模型的算法.综合城镇化发展中质与量的指标及其相关性,构建城镇化水平指数来评价城镇化发展的水平.最后进行了实证分析,验证了模型的合理性.     

新型城镇化对养老金收支的影响分析

随着人口老龄化的不断加重,养老金短缺状况日益严重.通过构建城镇化建设对养老金的影响机制,并采用31个省市自治区2009-2018年的统计数据,采用系统广义矩估计方法,分析新型城镇化建设对养老金收支水平的影响作用,发现城镇化对养老金收入的促进作用大于对养老金支出的影响,说明新型城镇化的建设可以有效缓解养老金缺口,实现养老金的累积效应.     

旅游业-生态环境-城镇化系统耦合协调度研究——以宁夏回族自治区为例

旅游业(Tourism)生态环境(Ecological environment)城镇化(Urbanization)交互影响渗透,科学认识TEU系统中各子系统互动关系和发展演化规律,对于社会经济的协调持续发展和建立和谐共生的人地关系具有重要意义.依据旅游业-生态环境-城镇化系统交互耦合作用机理,构建旅游业-生态环境城镇化耦合协调发展评价指标体系;建立基于熵值法的旅游业、生态环境和城镇化子系统综合发展指数评价模型以及系统耦合协调度模型.以宁夏回族自治区为例,测度2004-2015年旅游业、生态环境和城镇化综合发展指数和系统耦合协调度发展水平,研究表明:宁夏旅游业和城镇化综合发展水平不断提升,生态环境发展整体呈下降趋势,表现出阶段性下滑和时滞性特征;系统耦合协调度整体不断上升,协调发展水平较高,但在2013年出现下行的拐点;系统耦合协调度和生态环境发展水平呈高度正相关关系,并随生态环境质量同时下行的趋势.政府要加强生态环境保护和修复改善工作,推动旅游业生态环境城镇化系统整体进入优质协调阶段.     

资源富集区煤炭资源开发与电力生产——基于国家能化基地榆林市的实证分析

基于热点经济区国家能化基地榆林市1990-2012年的实际数据,采用协整分析、误差修正模型和Granger因果关系检验,对资源富集区煤炭资源开发与电力生产关系进行了统计实证研究.结果显示:榆林市煤炭资源开发与电力生产之间存在长期稳定的均衡关系,且二者间存在由前者到后者的单向格兰杰因果关系;榆林市煤炭资源的开发、利用极大地促进了当地的电力生产与供应,但煤向电能转化的效率偏低.建议煤、电联合、建设大型煤电基地、提高煤电转化效率和促进电力生产多元化是榆林煤电产业的发展方向.     

城镇化对经济发展的影响及其渠道研究

本文通过将定性分析与关系图描述相结合,提出H1:城镇化对经济发展具有显著正向促进作用、H2:城镇化可通过消费渠道影响经济发展、H3:城镇化可通过投资渠道影响经济发展、H4:城镇化可通过出口渠道影响经济发展四项研究假设。进一步,根据地区实际经济发展水平,将我国划分为发达与欠发达两类地区。设定经济发展变量PGDP为被解释变量,城镇化变量UR、城镇化与投资交互项变量UR×PFI、城镇化与消费交互项变量UR×HC和城镇化与出口交互项变量UR×PE为被解释变量,采用2000~2012年我国31个省市区的面板数据。基于单位根检验、协整关系检验、F检验、Hausman检验,建立个体固定效应模型,验证假设H1~H4在全国及两类地区是否成立。结果表明:H1、H2、H3假设在全国及两类地区均成立;H4假设仅在欠发达地区成立。基于研究结论,本文提出了相应的启示。     

基于主成分—灰色关联度的黑龙江省城镇化水平综合评价

从城市和农村两方面入手,构建了城镇化水平综合评价指标体系.由于主成分分析法和灰色关联分析法各有优缺点,所以这里将主成分分析法和灰色关联分析法进行融合,在规避了两种方法的缺点后,对黑龙江省各市的城镇化水平进行了排序.最后对排序结果进行分析,给出了未来黑龙江省各市城镇化发展方向的一些建议.     

农村人口城市化中的时间配置决策研究

在Becker时间配置模型基础上,构建农村居民在城镇化进程中的行为决策模型,农村入口时间资源分配在农村活动、城市活动、教育活动和闲暇上,根据福利水平最大化的基本原则,分析农村人口城市化决策中影响因素.解释了农村人口城镇化和逆城镇化现象,发现城乡差异、教育影响、时间间接成本等因素是影响人们时间效率的主要因素,为提高全民福利水平,政府的农村政策应以增加农民收入为主,城市政策集中于城市基础设施和公共服务布局合理性方面.     

市场化、城镇化与城乡收入差距——基于空间动态面板模型的实证分析

采用1997-2007年我国城乡收入差距的省际面板数据,通过构建空间动态模型,采用SCBB估计方法,分析了市场化和城镇化进程对城乡收入差距的影响效应.实证结果表明,现阶段城镇化、市场化有利于缩小城乡收入差距,对缩小城乡收入差距的作用明显.研究结论认为市场化、城镇化对缩小城乡收入差距有积极意义,相邻省份城乡收入差距在空间关系作用下有趋同发展之势.在实证研究基础上本文对十八大以来政府主导城镇化进程提出方向性政策建议.     

城市化、经济与教育水平的协整分析和VEC模型——来自河北省数据的实证分析

利用1980年到2008年的数据针对河北省城市化进程中城市化、经济与教育水平的发展情况,利用格兰杰因果检验、协整理论和向量误差修正(VEC)模型进行实证分析.分析结果表明在河北省城市化进程中,城市化水平、经济发展水平、教育水平之间具有重要的相互影响作用.     

基于DPSIR模型的城市大气环境发展指数研究

随着我国工业化和城市化进程的不断加快,城市大气环境发展状况越来越受到学术界的关注。针对城市化进程等因素给城市大气环境带来的挑战和威胁, 文章将指数的概念引入到城市大气环境评价领域,根据城市化等因素与城市大气环境发展变化之间的响应机理,基于DPSIR模型建立了一套城市大气环境发展指数测度指标体系与方法,并以杭州市为例,对该市2005~2014年的大气环境发展指数进行了测度和分析。文章为城市大气环境发展状况进行测度和对比分析提供了一套方法体系,使城市大气环境发展指数服务于政府管理者、城市居民等利益相关者,为城市大气环境发展管理带来新变革。     

陕西省经济发展、科技创新与生态环境的耦合协调发展研究

研究经济发展、科技创新与生态环境系统之间的耦合协调关系,对推进陕西省经济高质量发展具有重要的现实意义。在阐述“三元系统”耦合协调机制基础上,构建了评价指标体系。综合运用灰色关联理论和熵权法建立了综合评价模型,基于耦合协调度模型研究了“三元系统”之间的耦合协调关系。研究发现:创新驱动成为引领陕西省经济高质量发展的第一动力,各系统综合发展水平和耦合协调度稳步上升,但系统之间依然存在发展不同步、不协调问题,生态环境系统成为制约高质量发展的短板。     

国家级新区建设对所划区域经济增长的影响 ——基于双重差分的实证研究

采用双重差分法,探究国家级新区建设在整体及不同区域下对经济增长的影响.研究结果显示:从整体上看,样本内7个国家级新区建设对经济增长将产生一定影响,但对于不同个体的影响不同,内地国家级新区建设对所划区域经济的发展产生显著的正向影响,而沿海国家级新区建设则对所划区域经济的发展造成了负向影响.较早建立的新区并不一定存在初始成本较高而后期发展速度会慢慢弥补的状况,影响的程度取决于各国家级新区自身的特点.     

基于DEA的陕西省交通运输效率评价与分析

以DEA(数据包络分析)方法及模型为理论基础,从投入和产出两个层面建立交通运输效率评价指标体系,运用DEAP2.1软件对陕西省交通运输行业2001年-2012年的数据进行定量分析评价.根据计算结果,提出了稳定发展公路、航空运输,加强对铁路和水路运输培育等提高陕西交通运输效率的建议.