基于DEA模型的中国省会城市开发效益分析

利用CCR-DEA和BCC-DEA模型估算了我国省会城市的开发效益,结果显示我国大多数省会城市处于DEA无效状态.从整体上看DEA有效的单元为太原、呼和浩特和石家庄等9个城市,无论其纯技术效率还是规模效率都达到1,仅占整体省会城市的约29%.利用皮尔逊相关系数测算了3种效率与投入指标的关系,结果发现我国城市开发效益主要依赖固定资本的大量投入,与城市开发规模相关性不大,人力资本的投入还未能在城市效益上起到关键作用.最后对提高省会城市开发效益提出政策建议.     

中部六省科技资源配置效率研究——基于CCR-BCC模型的分析

科技资源配置效率主要由科技投入和产出决定.选取2012-2015年的主要投入和产出指标数据,建立C~2R-BC~2静态效率评价模型和Malmquist动态效率评价模型进行效率分析.根据计算出的结果给出相关建议:提高中部六省的科技资源配置效率,应培育科技创新的思想意识;创造适宜的科技创新环境;引进培养高级专业技术人才集聚科技创新队伍;加大科技资本投入力度尤其是加大对基础研究的投资.     

城市非农用地碳排放驱动因素的PDA模型

本文从生产系统角度构建全面分解城市非农用地碳排放驱动因素的PDA模型。基于非参数距离函数和环境DEA生产技术,借助生产分解分析的方法将中国28个省区市的城市非农用地碳排放的驱动因素分解到三个层次。结果表明,全国水平的技术进步、农用地利用结构碳强度、潜在非农用地利用强度、期望产出和非期望产出绩效是正向驱动;规模效应、技术效率、资本投入绩效、劳动投入绩效和非农用地投入绩效是负向驱动。三大区域的正负驱动因素与之稍有不同。因此,提高资源的投入绩效和技术效率是缓解城市非农用地碳排放的关键。     

基于电能节约的E-DEA模型及其应用

按照全要素能源效率的概念,重点考虑电能投入约束,构造了基于电能节约的E-DEA模型,其目标函数为极大化产出比例和电能投入比例之差,约束条件中除考虑一般投入量约束外,还同时强调电能投入径向节约和产出径向增加。根据模型最优解,给出了相应的有效、非有效、弱有效、用电规模收益状态的判断准则,以及相应于不同有效性情况下决策单元的改进。以合肥市通用制造业规上企业所属21个行业为研究对象,从第二次经济普查中选择年均资产、从业人员、电力、非电力能源、二氧化碳排量为投入指标,主营业务收入为产出指标,对行业电能利用效率进行实证分析,通过分析潜在电能可节约量和主营业务收入可增加量,明确了各行业改进目标。     

城市便利性与城市集聚发展:基于联立方程模型的实证分析

通过联立方程模型3SLS方法,对土地财政背景下,城市便利性影响城市集聚发展的机制和传导路径进行了实证检验.研究结果表明:1)城市便利性通过促进人口集聚和产业集聚来推动城市集聚发展.城市便利性整体水平提高一个标准单位,城市人口集聚程度上升0.25个百分点,产业集聚程度相应地上升0.148个百分点.2)在城市便利性促进城市集聚发展过程中,人口集聚与产业集聚存在正向的循环因果累积关系,人口集聚吸引了更多的产业集聚,产业集聚水平的提高又进一步促进了人口集聚.3)城市便利性的集聚效应受到土地财政的制约.地方政府对土地财政的依赖程度越高,城市便利性的集聚效应越小.     

基于灰区间数决策的城市土地集约利用评价

城市土地集约利用评判是典型的区间数多属性决策问题,将基于灰色系统理论的多指标灰区间数关联决策模型应用于城市土地利用状况评价领域,通过引入灰区间数序列的范数完成多指标区间数决策矩阵的规范化处理,建立了多指标区间数整体逼近决策方法,使城市土地集约利用评判方法更加客观.最后通过扬州市城市土地利用状况为实例验证模型的有效性和实用性,为城市土地集约利用评价提供了一种新方法.     

基于DEA模型的中国足球协会超级联赛俱乐部效率研究

基于2015-2017赛季中国足球协会超级联赛(以下简称"中超")俱乐部的面板数据,从"投入产出"角度建立俱乐部效率评价体系,运用数据包络分析(DEA)方法对中超俱乐部效率进行测度,并通过效率优化解决其投入冗余问题.研究表明:中超俱乐部2015-2017赛季整体效率均值各赛季都处于无效率水平,各赛季落入无效率区间的俱乐部数量均最多,而落入高效率区间的俱乐部数量则较少.高效率俱乐部当赛季的积分排名均不低于其投入排名.各赛季中超俱乐部均普遍处于规模收益递减状态,其中广州恒大、上海上港、上海申花和江苏苏宁俱乐部始终为规模收益递减.各赛季仅有少数俱乐部处于规模收益递增状态,其积分排名也均处于下游位置,其中辽宁开新俱乐部始终为规模收益递增.中超俱乐部不但普遍存在投入冗余情况,而且投入冗余度也较大,各赛季投入冗余度排名前三俱乐部的投入冗余度均超过50%.     

基于“零和收益”的SBM效率分配方法及应用

在松弛变量度量(slacks-based measure,SBM)效率评价方法的基础上,首先明确投入(产出)要素固定的生产系统中,投入(产出)要素在各决策单元间的竞争性关系;然后采用比例分配策略对SBM无效决策单元的投入(产出)松弛进行效率分配,以构建一个基于零和收益的SBM(zero sum gains SBM,ZSG-SBM)效率分配方法;再通过分析ZSG-SBM模型与SBM模型效率评价结果的关系,给出了比例分配策略ZSG-SBM模型的求解方法;最后应用实例研究验证了本文模型在要素存在竞争性的复杂生产系统效率评价和资源分配中的优势。     

考虑环境因素的中国城市经济效率评价研究

在考虑环境因素情形下,实证考察中国城市经济效率水平.引入环境因素,构建中国城市经济效率评价指标体系;运用DEA-BCC模型对中国31个省会城市和计划单列市的经济效率进行评价,计算得出各决策单元的DEA评价值,并进行效率分析、投入冗余产出不足分析和区域比较分析.考虑环境因素情形下,中国城市经济效率总体上较好,综合效率、纯技术效率和规模效率平均值分别达0.912、0.855和0.940,但个体差异较大,存在个体间的非均衡发展;从规模报酬来看,太原、福州、南昌等10个决策单元的经济规模应适当增加;长春、哈尔滨、南京等9个决策单元的经济规模应适当减少;太原、长春、哈尔滨等16个决策单元存在不同程度的投入冗余和产出不足,亟待改进;中国城市经济效率存在区域间的非均衡发展,综合效率平均值呈现东部地区最高,中部地区次之,西部地区最低的格局.     

知识型员工工作压力与工作投入:心理资本的中介效应

研究选取国内11家公司592名知识型员工数据为样本,运用问卷调查和多层回归分析方法对知识型员工的工作压力、工作投入与心理资本之间的关系进行研究.分析结果显示工作压力与工作投入之间呈现先增长后降低的关系,当工作压力处于中等水平时,知识型员工的工作投入最高;知识型员工工作压力通过心理资本的部分中介作用对工作投入起着积极的促进作用,同时能减弱工作压力对工作投入的影响.     

基于模糊数学的城市桥梁技术状况评价

准确的评价城市桥梁的技术状况是保证其运营安全与养护决策的前提.由于影响城市桥梁技术状况的因素复杂多样,综合考虑桥面系、上部结构、下部结构指标构建了城市桥梁技术状况综合评价体系.以保定城市桥梁的检测项目为依托,基于上述三个指标,提出了基于模糊数学的大陆性季风气候区城市桥梁技术状况评价方法.结果表明:(1)随着时间的推移,城市桥梁桥面系质量状况与上部、下部结构状况相比,衰退趋势明显,主要与影响其性能的气候及交通状况有关;(2)研究使用因子域、注释级别域、模糊关系矩阵、评价因子全矢量和模糊综合评价结果向量五步法,该方法可以有效的与规范中使用的评分指标相结合;(3)在规范中采用的多指标综合评估的基础上,通过模糊数学的迭代运算,突破了传统评估方法的主观随意性,改进了评判分析的不确定性,对城市桥梁技术状况进行了定量评估;(4)研究结果为城市桥梁技术状况的准确评价和分析提供了理论方法,也为城市桥梁养护及决策提供了技术支撑.     

中国农业上市公司经营效率研究——基于灰色关联权重限制的DEA模型

中国农业上市公司取得了跨越式发展,但不少上市公司的经营效率和和内在价值并没有相应提高.在分析以往研究方法之后,提出了基于灰色关联权重限制的DEA模型,选取资产总计和营业成本为投入指标,选取主营业务收入、营业利润、经营活动现金流量作为产出指标,计算了2015年农业类15家上市公司经营效率,并从综合效率、纯技术效率、规划效率方面进行了分析.     

基于异质理念的动态组合选取模型

不同于传统的代表性经济人的动态投资组合选取模型,引入异质理念,考虑不同投资者的动态组合选取.由于投资者的乐观或悲观情绪直接影响了他对信息的评价,因此用随时间变化的参数体现投资者的情绪,随机组合收益分布是这个参数的函数,不同的投资者或者同一投资者在不同情绪下就有了自己独特的收益分布.通过对均值——方差目标函数的变形,给出了不同投资者对风险资产的最优投入、预期收益和方差的解析表达式,此三项不仅和投资者的风险厌恶度有关,而且和投资期长短有关、与投资者的情绪有关.在对香港恒生指数的实证分析显示,异质性严重影响投资者对风险资产的投入.     

中国城市土地利用效率的动态测度及影响因素——基于DEA-Tobit两步法的分析

利用数据包络模型(DEA)对中国大陆30个省、市、自治区2001—2010年城市土地利用效率进行了测度与评价,并运用Tobit回归模型对其影响因素进行了深入分析.结果表明:①中国城市土地利用效率总体呈现上升趋势,除少数省区效率值低于0.5以外,其余均保持在0.5-1之间;②城市土地利用效率前沿面分析结果显示,2001—2010年处于生产前沿面的省、市、自治区的数量保持稳定,但其空间分布却发生了一些变化,10年间东部地区减少2个,西部地区增加2个,中部地区一直处于零水平的状态;③城市土地利用过程中高投入低产出局面的扭转、非农从业人员效率的提高是城市土地利用效率改善的基本内核和关键所在;④经济规模对城市士地利用效率呈现正向促进作用,低层次的产业结构和不断增加的人口密度呈现负面影响,政府规制、空间集聚水平、城市规模和区位条件的影响并不显著.     

城市CIS物理关联脆弱性的动态分析方法

本文以城市关键基础设施系统(Critical Infrastructure System, CIS)为研究对象,将关键基础设施之间组成的复杂物理网络划分为个体层面、中观层面和系统层面三种类型,从物理关联势差的角度分析了城市CIS内部物理关联机理。根据城市CIS物理关联特性,引入元胞自动机(Cellular Automata, CA),以一种物理资源为主导建立模型,采用“自底向上”的方法,从微观关键基础设施活动推出宏观城市CIS表现。选取元胞连通性、元胞正常状态变化率和传输效率作为脆弱性评估指标,估算不同时间点城市CIS脆弱性的动态变化,实现物理关联脆弱性的动态分析,并运用加权平均值作为一段时间内城市CIS脆弱值。最后,以S城市为例,对物理关联脆弱性动态分析方法的合理性和有效性进行验证,评估结果为城市CIS保护提供支持。     

我国交通运输企业经营效率测度与提升

为测度交通运输业经营效率,并挖掘出有针对性的效率提升措施,采用Super-SBM模型考察了交通运输行业上市公司经营效率.实证结果表明,2009-2013年我国交通运输企业的经营效率呈下降趋势.我国交通运输企业经营效率值差异较大,按经营效率和经营效率增长率分为低效率负增长、低效率高增长、高效率负增长和高效率高增长组.人工成本是影响交通运输企业经营效率的重要原因,因此,交通运输企业须组织变革,降低人工成本,提高经营效率.交通运输业行业对固定资产投入的收益需要一定的周期,因此可以建立全国统一的交通运输系统,提高资本利用率等方式来提高交通运输业整体经营效率.     

市场需求下产学研协同创新意愿的动态收益分配优化模型

产学研协同创新意愿高低关键在于合作收益的大小及分配,且这种大小和分配不是基于固定收益下不同贡献度的分配,而是将创新收益与产品市场表现挂钩,基于动态收益的分配.据此,构建了一个优化模型,分析市场需求(初始市场需求、未来市场需求)、收益分配、研发投入三种因素对协同创新意愿的影响.结果显示:一是企业收益分配比例受到未来市场需求的强烈影响,不同的取值范围导致协同创新意愿与初始市场需求之间存在线性、"U"型、和倒"U"型三种不同关系.二是协同创新意愿与研发投入呈负相关关系,表明通过提升企业分配比例可以抵消由研发投入增加带来的负面效应.这些结论不仅深化了关于协同创新意愿影响因素及其影响机制的研究,而且对协同创新可持续发展的利益分配机制提供了新的研究思路和对策启示.     

基于Hotelling线性城市模型的国有土地出让配置效率研究

我国国有土地出让过程中,享受土地出让金返还政策的开发商与无返还政策的开发商同时参与竞争的现象普遍存在.采用Hotelling线性城市模型,度量享受返还政策开发商和无返还政策开发商的土地成交概率,研究非对称环境下的国有土地出让配置效率.通过演绎开发商的均衡报价策略和出让结果发现:土地出让金返还政策是我国国有土地出让配置效率低的原因之一;如政府在出让过程中公开返还政策,则可有效提高国有土地配置效率.并提出了增加信息公开度,提高土地市场化配置效率等对策措施.     

基于DEA-Malmquist方法的智慧旅游城市旅游业效率评价研究

旅游业是国民经济中战略性支柱产业,为分析智慧旅游城市中旅游业效率问题,基于DEA-Malmquist方法选取我国16个智慧旅游试点城市2011-2015年的旅游业面板数据,对智慧旅游城市旅游业效率进行静态和动态的实证分析.分析结果表明:综合技术效率在旅游业发展过程中表现不稳定,受规模效率和纯技术效率影响较大,综合效率和规模效率变化呈现出较大的一致性,肯定了政策规划的积极作用.总体全要素生产率和技术进步率呈现无效率,提出技术进步仍是智慧旅游城市旅游业发展的关键.     

基于超效率DEA的中国省际能源效率评价

基于全要素投资效率框架,结合能源效率的内涵与特点,构建了以能源消费总量、从业人员总数和资本存量为投入指标、GDP为产出指标的能源效率评价指标体系;基于超效率DEA方法建立了能源效率评价模型,并对我国2000-2010年29省进行了实证研究.结果显示:东部能源效率最高,中部次之,而西部能源效率最低;中国能源效率变异系数先降后升,省际能源效率差距逐渐拉大.与传统的DEA方法相比,基于超效率DEA的能源效率评价模型更具应用优势.