磁浮轨道交通的专利技术发展态势

利用专利数据和文献数据分析工具,对德温特数据库(DII)和WOS核心数据库中磁浮轨道交通产业技术的相关专利进行检索和系统分析,以了解目前全球磁浮轨道交通产业技术领域的发展现状、研发热点、技术分布情况和专利权人格局,以及通过对全球磁浮轨道交通产业技术的论文数量、研究机构、研究热点等方面的计量分析,探寻中国发展磁浮轨道交通产业技术面临的机会与挑战,以期为中国磁浮轨道交通产业的发展提供决策参考及依据.     

中国磁浮轨道交通技术的专利申请统计与分析

中国在磁浮轨道交通技术领域的技术研发活跃度高,专利数量较多.通过从中国专利发明公开数据库、中国专利实用新型库和中国专利外观设计库采集到的关于1985年4月1日至2018年12月15日的相关数据,分析归纳了中国磁浮轨道交通技术的专利申请类型、技术分布及主要研发机构的专利分布和专利发展趋势.     

生物医药产业发展的思路设计、路径构架及对策:湖南例论

由于传统支柱产业发展速度趋缓,湖南要加快发展新兴支柱产业——生物医药产业.提出湖南生物医药产业发展的总体思路,以及使思路得以合理性和科学性的支撑路径,包括:对湖南生物医药产业的发展状况进行调查,剖析产业发展现状,发现存在的问题.在依托产业园发展生物医药产业当中,要分析产业园的产业环境,改进和完善产业园的运营管理机制,解析产业园的商业开发模式,解读产业园区的投融资与招商政策,酝酿出台新政策,提出产业园的发展战略.并从加快生物医药产业全产业链建设、构建生物医药产业的产业创新平台等方面,提出培育和发展湖南生物医药产业的对策及措施.     

对外投资创新、优势产业国际化与轨道交通全产业链海外发展

中国的优势产业具备国际化发展的条件,中国作为一个经济大国,拥有完备的产业体系、齐全的产业门类、大量的人才、充足的外汇储备和稳定的政治环境.为了加快中国优势产业的国际化发展,需要对"对外投资与合作"进行创新.轨道交通产业是中国的优势产业,结合该产业的国际化发展案例,分析了中国优势产业通过对外投资创新进行发展.研究认为,轨道交通产业的国际化发展,可以创造性地运用BT(建设-移交)、PPP、EPC等"对外投资与合作"模式.根据对外投资与合作的现状,以及中国高铁的实际案例,就"推进中国优势产业国际化"和"创新对外投资与合作方式"提出了有关建议.     

轨道交通产业全产业链的韧性-脆弱性研究

首先,论述了韧性-脆弱性理论,界定了韧性-脆弱性的内涵．其次,分析了全产业链的产业韧性-脆弱性的形成机理,包括全产业链韧性-脆弱性和轨道交通产业全产业链韧性-脆弱性两个概念的界定．第三,构建了轨道交通产业全产业链韧性-脆弱性评价指标,内部评价指标来自于企业管理水平等5个影响因子,外部评价指标来自于资源禀赋等3个影响因子．第四,实证分析了轨道交通产业全产业链韧性-脆弱性评价,得出8个指标分别影响该产业全产业链韧性-脆弱性的情况是：企业规模、技术密集度、交通成本和对外开发程度这4个指标的影响显著,劳动力成本对产业影响程度不大,消费购买力和专利申请数及政策支持影响不显著．最后,从提高产业技术创新能力等5个方面,提出缓解轨道交通产业全产业链韧性-脆弱性的对策建议．     

产业链企业的绿色发展绩效评价

基于绿色发展的要求,需要对处于全产业链环节当中的产业链企业的绿色发展绩效进行评价.由于轨道交通企业是典型的产业链企业,为此以全产业链理论、绿色发展理论和利益相关者理论作为指导思想,从规划设计、建设、运营维护等产业链环节和全产业链视角出发,把各个环节影响轨道交通产业链企业绿色绩效的财务和非财务因素融合在一起,构建一套科学...     

交通产业链上企业工程项目成本控制的影响因素研究

一些企业以轨道交通产业为纽带形成了交通产业链,轨道交通产业链上的企业要注重对相关工程项目实施全过程中的成本控制.从产业链的视角出发,围绕财务指标、内部业务流程指标、客户指标、学习与成长能力指标这4个方面,构建了评价指标体系和成本控制指标体系.运用层次分析法和模糊综合评价法进行评价和分析,找出了影响轨道交通产业链上企业工程项目成本控制的主要因素.研究表明,有55%的人认为财务指标、内部业务流程指标、客户指标、学习与成长能力指标这4个因素对轨道交通工程项目成本控制的影响较大.     

基于投入产出模型的高技术制造业产业链区域间协同研究——以鄂湘赣新一代信息技术产业协同为视角

为研究新一代信息技术产业在鄂湘赣的产业链协同发展,本文运用里昂惕夫投入产出模型,首先对新一代信息技术产业的后向(前向)直接、间接关联产业部门分别进行定量化分析,构建新一代信息技术产业的产业链,并得出新一代信息技术产业链的主要关联部门。通过计算Ghosh逆矩阵和Leontief逆矩阵的平均值矩阵F,测度鄂湘赣地区产业链主要关联部门间的成本推动效应和需求拉动效应。基于此,运用平均波及步数法测度鄂湘赣3省之间新一代信息技术产业链的关联程度,最终得出鄂湘赣3省新一代信息技术产业基于产业链进行协同发展的对策建议。     

中国汽车制造业的整体发展状况及主要省市的产业发展态势

汽车制造业逐渐发展成为中国经济的支柱产业,成为中国不少地区最具活力的区域产业经济增长点.以"中国汽车制造业的整体发展状况"和"国内主要省市汽车制造业的产业发展态势"为研究内容,概括和综述中国汽车制造业的发展动态,并以此为基础观察和分析中国汽车制造业的产业发展,包括中国汽车制造业产业总体发展状况、汽车产业的区域产能分布、汽车产业区域布局的演化格局、主要省市的汽车制造业发展状况.     

京沪文化创意产业发展比较研究

北京市和上海市的文化创意产业发展迅速,已经成为支柱性产业.北京形成文化创意产业发展的"一核、一带、两轴、多中心"的空间发展格局,而上海则形成"一轴、一带、两河、多圈"的空间格局.北京以京派文化、首都文化等为基础,形成"3+3+X"的文化创意产业发展模式,而上海以沪派文化、国际经济中心等为基础,形成"5+3+3"的文化创意产业发展模式.北京市和上海市都已经通过多元投融资渠道,在园区发展模式上由自发型走向政府导向型模式.     

金融业“营改增”的产业波及效应研究

以金融业"营改增"的政策取向为出发点,结合流转税与所得税,利用投入产出表数据测算银行业、证券业和保险业的实际税负情况,发现流转税呈下降趋势,所得税有所上升,总体上,流转税下降幅度大于所得税上升幅度.其次,利用金融社会核算矩阵,采用乘数分析和结构化路径分析对"营改增"的产业波及效应进行了研究,结果显示:进项税抵扣对产业部门的影响较小,而金融行业的税负变化经过经济系统循环对拉长产业链,带动产业升级的作用较大.对工业部门的影响最大,一定程度上反映出通过调整金融业税制能够带动制造产业升级.同时"其他服务业"是传导对工业部门影响的一个良好的"中介"结点.     

Terrorism Control in the Tourism Industry

In some countries, for instance Egypt, terrorists try to hurt thecountry income from the tourism industry by violent actions againsttourists. Another example are actions of the Kurds to bring tourism down inthe east of Turkey. This paper is a first attempt to model some relevantaspects of these prey–predator relations. The country tries tomaximize profits from the tourism industry, where profit is defined as thedifference between revenue from the tourism industry and the sum ofexpenditures on tourism industry investments and expenditures on enforcementassociated with reducing terrorism. It turns out that, for reasonableparameter values, the optimal trajectory exhibits a cyclical strategy. Theinterpretation is that, after starting out with a low number of tourists andterrorists, tourism investments are undertaken to increase tourism. Thisattracts terrorists reducing the effect of tourism investments. Therefore,investment declines and so does the number of tourists. This makes it lessattractive for terrorists to act, so we are back in the original situation,where the whole thing starts again.     

Health,Industry and the Environment

The management of risk in industrial activity is, in principle, a rational process, conducted with the aim of securing desirable social benefit at acceptable social cost. The benefits of technology, in terms of increased productivity, reduced morbidity and quicker communications, can readily be quantified, but the appraisal of the associated hazards is made difficult by the discrepancy between observed (or calculated) risk and perceived risk.     

电信行业结构的演化分析

应用产业组织理论和Pakes-McGuire模型,仿真计算并比较了我国电信改革前的自然垄断的行业结构和引入竞争机制后的市场结构的演化,从产业结构演化的角度证实了电信行业中引入竞争机制的必要性.     

国防工业发展中的三方博弈分析

利用博弈论的方法对国防工业发展中已进入国防工业的企业群、待进入国防工业的企业群和政府的对策进行分析,并得出结论:政府首先要指导已进入国防工业的企业群合理定位;其次要考虑制定多大程度的保护政策来保护已进入国防工业企业的发展和利益;最后政府需要对军工企业的诉讼制定合理的支持标准,使已进入国防工业企业始终处于竞争环境良性发展.当然政府作出以上决策的主要依据是在保证本国安全的前提下使国防工业企业的利润实现最大化.     

Logistics Planning in the Downstream Oil Industry

Strategic logistics chain planning is of great importance within the downstream oil industry. Logistics networks originate at refineries and terminate at the final delivery point — the customer. Types of bulk transportation used and the main product classes are described. The business decisions which need to be addressed are stated. A corresponding model is formulated partly in mathematical and partly in qualitative terms. The cost of road vehicle delivery to customers is modelled. The business risks associated with changes to the logistics infrastructure are indicated.     

Supply Chain Optimisation in the Paper Industry

We describe the formulation and development of a supply-chain optimisation model for Fletcher Challenge Paper Australasia (FCPA). This model, known as Paper Industry Value Optimisation Tool (PIVOT), is a large mixed integer program that finds an optimal allocation of supplier to mill, product to paper machine, and paper machine to customer, while at the same time modelling many of the supply chain details and nuances which are peculiar to FCPA. PIVOT has assisted FCPA in solving a number of strategic and tactical decision problems, and provided significant economic benefits for the company.