模拟钻地弹的设计与实验研究

 对钻地弹的弹体材料、弹体参数、气动性能、侵彻过载和侵彻深度等问题进行了研究。在此基础上，设计了模拟钻地弹，并进行了外场试验，试验取得了成功，且得到一些有益的结论。     

炸药Spigot跌落试验

Spigot跌落试验是一种评定大型炸药药柱同时受到机械撞击、剪切力、摩擦力及绝热压缩时的安全性能试验。将试验件装置通过爆炸螺栓与提升装置连接，用提升装置将试验件装置提升至预定高度后，通电起爆爆炸螺栓，试验件装置从空中自由下落撞击到靶板上，钢栓受到靶板的作用后，对炸药产生强烈的机械撞击、剪切、摩擦等作用，从而使炸药样品发生不同程度的反应。最后，根据试验残余物的收集观察、高速摄影与空气冲击波超压来评价炸药及炸药部件跌落试验的安全性能，按4级分类标准进行分类。     

IET短周期涡轮实验台模拟高空涡轮性能试验研究

本文介绍了中国科学院工程热物理研究所(IET)短周期涡轮实验台的结构、特点和试验过程,参照高空台对航空发动机模拟高空试验的要求,对短周期涡轮试验台和长周期高空台发动机模拟试验进行了比较,探讨了利用短周期实验台进行模拟高空涡轮性能试验的可行性.通过一个低压模型涡轮的试验,验证了本实验台在进行涡轮模拟高空性能试验方面的功能和可信性,从而拓展了本实验台的使用领域.试验获得的模型涡轮的设计点性能以及变工况特性,为研究低雷诺数条件下涡轮内部流动机理和设计提供了丰富的实验数据.     

高温超导电缆测试平台的设计与实现北大核心

超导电缆与常规电缆在电磁特性上有很大的差异。因此,并网运行前需要对其各方面性能进行试验测试,确保能够在电网中安全稳定运行。文中介绍了基于LabVIEW的高温超导电缆性能测试平台的实现方法,主要完成超导电缆的交直流性能测试试验和交流损耗测量试验。     

高温超导电缆测试平台的设计与实现

超导电缆与常规电缆在电磁特性上有很大的差异。因此,并网运行前需要对其各方面性能进行试验测试,确保能够在电网中安全稳定运行。文中介绍了基于LabVIEW的高温超导电缆性能测试平台的实现方法,主要完成超导电缆的交直流性能测试试验和交流损耗测量试验。     

CFETR稳态运行模式的0.5维集成模拟及其杂质粒子比例影响的分析

采用快速集成模拟软件METIS完成了CFETR1GW稳态反剪切运行模式的设计。该反剪切运行模式由40MW离轴电子回旋电流驱动(ECCD)与60MW的离轴中性束电流驱动(NBCD)所实现，获得了稳定的安全因子剖面，其在ρ=0.52处具有最小安全因子q_min=3.1，从而可避免危险的m/n=2/1、3/2、5/3的新经典撕裂模(NTM)。此外，本文还分析了Ar杂质粒子的含量对此稳态反剪切模式约束性能的影响。     

LHP在模拟空间环境下的性能试验研究

环路热管(LHP)是一种新型高性能热控元件,为将LHP应用到卫星等航天器的热控系统,必须检验其在空间 环境下的工作性能,为其在航天器上的具体应用提供依据和设计指导。本文重点介绍了LHP的低温真空试验及结果,结 果说明LHP的性能满足空间飞行器的热控技术指标要求。     

钝感炸药配方

降低主炸药在复合炸药中的百分含量，提高惰性粘接剂的比例，可以降低炸药的感度，提高其安全性能，但由此所得的配方HL-9的爆轰性能较低；添加Al粉可以提高炸药的爆热和威力，但所得配方HL-10的爆速及安全性能有所降低；通过在HL-10配方中添加交联剂、键和剂等功能助剂改善了炸药颗粒与粘结剂体系的相互作用，可以得到炸药力学性能更好的配方HL-10-M配方，但是其感度相对较高；HL-10-M中继续添加钝感剂后所得配方HL-10-L的安全性能相对于HL-10-M的安全性有了一定的改善，但安全性能有待于进一步提高。因此在保持较好的爆轰性能的基础上，如何有效地对现有的含铝炸药降感成为本课题研究的重点和难点。     

上海光源储存环恒流注入束流安全性模拟

针对恒流注入过程中在同步辐射光闸开启情况下的辐射安全问题，对注入电子束轨迹进行了模拟跟踪计算，考察电子束在什么样的极端情况下会从光束线通道打出造成辐射安全事故。束流动力学模拟采用Accelerator Toolbox (AT)程序，正向跟踪电子轨迹。在不丢失任何可能性的前提下，放大入射电子束相空间，减小跟踪距离，简化计算。通过模拟结果得到机器安全联锁保护条件，为保障安全的恒流注入提供依据。     

四级低速大尺寸压气机的试验与数值模拟研究

在上海交通大学自行设计、搭建的低速大尺寸压气机(Low Speed Research Compressor,LSRC)试验台上对带有悬臂静叶的压气机试验件进行总体性能及气动参数的试验研究,以验证低速模拟试验技术。并利用单通道定常数值模拟对其进行计算,与试验结果进行对比,以校验数值模拟方法。四级压气机试验件由高负荷高压压气机后面级经过低速模化设计而来。试验结果表明,该四级压气机级在最高效率点效率达到86.20%,总压比达到1.088,失速裕度为36.64%。单通道定常数值模拟能够较为准确地得到压气机特性及气动参数分布等结果,进一步准确模拟失速裕度及级间参数分布需采用非定常数值模拟方法。     

可模拟不同背压环境的直排型扩压器装置

为了研究直排型扩压器的压力恢复能力，设计了一套可模拟不同背压环境的扩压器装置。在扩压器平直段后接入电动闸板阀，通过调节气流的流通面积模拟不同的背压环境。考虑到闸板阀前平直段对扩压器工作性能的影响，建立了扩压器流场的仿真分析模型，得到了加入闸板阀的扩压器装置的流场，进行了扩压器平直段的优化设计，并开展了验证试验。结果表明，仿真分析与实验结果符合得较好，平直段设计合理时，采用闸板阀模拟不同背压环境的方式是可行的，直排型扩压器的恢复压力测试结果稳定可靠。     

混合物冲击温度的数值模拟

 介绍温度的数值模拟方法，采用三维动力学有限元程序模拟冲击压缩状态，分析了数值模拟的准确性。模拟了铜和铝两种金属单质组成混合物的冲击压缩性能，在分析了热传导影响后，计算了混合物的冲击温度和冲击绝热线。     

钢丝网混凝土电磁波反射和透射性能数值模拟

通过数值模拟的方法研究了素混凝土、钢丝网和钢丝网混凝土板对电磁波的屏蔽和吸收性能。首先将模拟得到的素混凝土反射率和透射率曲线和试验得到的曲线进行对比。对两种不同规格的钢丝网进行了数值模拟,并与试验和理论解进行了比较,对不同直径、网径、层数的钢丝网进行了数值模拟。最后研究了钢丝网及钢丝网位置对混凝土反射和透射性能的影响。数值模拟采用三维电磁仿真软件HFSS15.0。相同网径条件下,钢丝网直径越大,反射率越大,透射率越小。钢丝网直径相同的条件下,网径越大,反射率越小,透射率越大。在混凝土中间加入钢丝网对反射率平均值大小影响很小,主要影响反射率曲线的谐振性。     

混凝土HJC模型抗侵彻参数敏感性数值模拟研究

 混凝土是一种应用广泛的复合材料,其动态性能及抗侵彻毁伤效应的研究越来越依赖于数值模拟,其中混凝土HJC模型是应用最广泛的本构模型之一。在介绍HJC模型的基础上,应用LS-DYNA数值模拟方法进行HJC本构模型抗侵彻性能的参数敏感性研究,通过大量数值模拟得出HJC模型的抗侵彻敏感参数有：无侧限单轴抗压强度f_c、压实点压力p_lock、特征化粘性强度A、特征化压力硬化因子B和压力硬化指数N。在混凝土的抗侵彻数值模拟过程中,重点是确定敏感参数的取值,以提高数值模拟的精度和质量,做到合理地选择试验方法和安排试验量。     

γ能谱的计算机模拟

用蒙特卡罗方法模拟了核物理实验的γ能谱测量，结果表明，由于计算机模拟得到的能谱与真实测量的能谱具有安全相同的特征。     

热驱动薄膜式微型泵的模拟与实验

为了了解热驱动薄膜式微型泵的性能，对泵的主要部件进行了分析，然后对泵的整体性能进行了模拟。得到了微型泵的频率特性及流量随功率的变化。发现泵的流量在 ３．３ Ｈｚ左右达到最大。膜片的预应力对泵的性能有重要影响。功率小时，预应力使流量降低，功率大时，预应力使流量增加。泵的流量与输入功率的比值与输入功率的关系曲线有最大值，约在 １．２～１．８ Ｗ之间。实验测定了微型泵的频率和功率特性，模拟结果与实测结果基本吻合。     

集成热管散热器的试验研究与数值模拟

设计了一种用于CPU冷却的集成热管散热器,介绍了其结构特点。通过试验对集成热管散热器和AVC全铜散热器的传热性能进行了比较,并对集成热管散热器的温度场分布进行了测试。采用STAR-CD软件对散热器外部的传热与流动进行数值模拟分析,并试验验证了数值模拟结果的真实性,从而为进一步研究改进集成热管散热器提供了参考依据。!     

工作喷嘴带直管段的新型喷射器性能数值模拟研究

针对喷射器效率偏低的问题，基于引射喷管工作原理，提出了工作喷嘴末端加入直管段的新型喷射器，采用计算流体动力学(CFD)技术，探究了新型喷射器的流场演化规律和性能，研究了结构参数对喷射器性能的影响。结果表明，在相同工作参数下，直管段的设计可以有效提高喷射器引射率，增大喷射器卷吸引射流体的能力。当直管段长度为10 mm时，引射率为0.593,提升率为17.43%,改变混合室尺寸可以使得喷射器性能最优时的引射流体流量增大17.5%～30.2%;新型喷射器性能较传统喷射器更稳定，且效率更高、高效工作范围更大。     

复杂模拟电路知识表示的关键技术研究

在装备中应用复杂模拟和数模混合电路,可大幅度提升装备性能,但同时对电路故障诊断提出了更高的要求;研究故障特征优选、测试节点优化等关键技术,实现了最优测试点集构造和基于故障特征提取的知识表示自动生成功能,可有效解决当前模拟和数模电路故障诊断存在的问题,提高故障诊断效率;采用典型装备电路的试验验证,实现了多类型知识表示的生成,并且所构造最优测试点集数量为全部测试点的32%,试验表明,所述技术具有很好的实用与推广价值。     

汽车水泵性能三维数值模拟及结构改进

考虑到汽车水泵进出口管和蜗壳,对某型汽车水泵进行了全三维流场数值模拟.分析数值模拟结果与试验测试结果的差异,说明该水泵的蜗壳与叶轮不匹配,造成整机性能恶劣.对该泵内部的流场和总压变化过程的进一步分析,提出了减小叶轮出口安装角,扩大扩散管截面积,采用蜗壳高度渐变的改进措施.改进后的水泵进行整机模拟并进行性能预测,表明改进后的水泵性能大大改善.经过实验测试的结果与计算结果吻合,说明改进措施有效,数值计算模型合理.