孔隙直径对R134a管外沸腾换热影响研究

在工况温度分别为6℃和10℃,对R134a在光管和三根双侧强化管(F38,F46,F56)外进行池沸腾换热试验研究。结果表明:两种工况下,R134a在光管外沸腾表面传热系数与Cooper公式计算值相对偏差均在±15%以内,R134a在强化管外沸腾表面传热系数变化趋势与光管Cooper公式基本一致。受试验管外表面孔隙直径的影响,当热流密度小于50k W/m2(或壁面温差小于2K)时,孔隙直径越小,沸腾换热效果越好;反之,当热流密度大于50k W/m2(或壁面温差大于2K)时,孔隙直径大的强化表面沸腾换热效果要优于小孔隙直径表面。     

润滑油对水平管外R134a池沸腾换热的影响

本文对不同含油量下三根水平蒸发管外R134a的池沸腾换热性能进行了试验研究.实验表明润滑油对蒸发表面的换热性能的影响因管型和含油量而异.     

R134a/R125混合工质管外沸腾换热特性研究

对水平管外纯R134a和三种不同浓度的R134a/R125混合工质池沸腾换热性能进行了试验研究。在试验研究的基础上对二元混合工质的沸腾换热进行理论分析,并提出了二元混合工质的沸腾换热预测关联式。在实验范围内,实验值与预测值的最大偏差不超过±20%,可以满足工程应用的需要。     

R134a水平管内流动凝结换热的实验研究

1引言为了保护地球大气环境，在制冷、空调及热泵中应用对大气臭氧层无破坏作用的新型工质是全球性的紧迫任务。目前，比较一致地认为，R134a是最有可能替代R12的新型工质。但是关于R134a的传热性能的研究还不够充分，尤其是对凝结换热，一些现有的关联式还不能很有把握地推广应用于R134a，还必须进行大量的研究工作，以查明R134a的传热特性。Eckels于1991年曾测量了蒸汽干度从0．8到0．l的范围内R134a在水平管内的平均凝结换热系数山。结果表明，R134a的平均凝结换热系数比R12的高约25～35％；并且指出，Shah、Thaviss、Cavallini三个…     

含油R134a水平强化管外池沸腾换热实验研究

本文对含Solest-120冷冻油的R134a,在饱和温度为5℃和10℃工况下,在水平高效强化管(管E21.为C3型管,管E22为A1型管)管外池沸腾换热进行了实验研究。实验结果表明:与相同管径的光管的换热性能相比,强化管E21、E22的管内传热系数强化倍率分别为3.703和3.035。随着含油浓度的增加,管外池沸腾换热效果得到优化,含油率为1.0×10~(-4)时的管外传热系数比含油5.0×10~(-5)时更高,在实验研究的水流速范围内,在蒸发温度为5℃时增加了3.7%～7.2%,而在蒸发温度为10℃时增加了0.8%～10.9%。从含油R134a的黏度、表面张力等的角度,对含油率高时换热系数大的结论进行了必要的物理解释。研究对开发设计蒸发器有一定实际的指导意义。     

R290/R134a在水平微肋管中沸腾传热的数值模拟

为探究混合制冷剂R290/R134a(4/6)在水平微肋管中的沸腾传热特性,采用了CFD软件数值模拟的方法,对混合制冷剂R290/R134a(4/6)分别在外径为7 mm,长为500 mm的水平光滑管和微肋管中进行数值模拟与理论分析。分析了质量流量、热流密度,以及干度对混合制冷剂在水平微肋管中换热特性的影响。结果表明：两种管型的沸腾换热系数随质量流量、热流密度和干度的增大出现先增大后减小的趋势;热流密度对制冷剂沸腾换热系数的影响最大,在质量流量保持不变,改变热流密度的条件下,微肋管最大传热系数分别为光滑管的1.30、1.31、1.26倍;质量流量的增加提高了制冷剂的临界干度,光滑管与微肋管最大临界干度分别为0.57、0.63。     

R134a管外强化沸腾实验数据处理新方法

在水平管外沸腾换热实验中,热流密度沿管长方向的变化幅度较大,采用Wilson方法所得到的管内对流换热系数偏高,而管外沸腾换热系数偏低.为解决这一问题,本文提出了一种新的数据处理方法-局部换热系数法,并采用这种方法对实验测定R134a在水平放置的机械加工强化表面沸腾传热管的实验数据进行分析和处理,得到了较合理的结果.     

基于微小通道尺度效应的冷板沸腾换热数值研究

选用R134a、R123、水三种不同的介质,分别对不同流速和不同通道尺寸下微小通道冷板的流动沸腾换热进行数值模拟研究,分析了介质、流速及通道尺寸对换热器流动沸腾换热性能的影响。研究发现:微小通道冷板的通道宽度为1mm时,采用8mm的通道肋高和低流速的R134a介质,既能控制加热表面温升,又能有效地将利用介质的沸腾换热和流动换热。     

R32在水平细管内的流动沸腾实验研究

本文对R32在水平管内的流动沸腾进行了实验研究。实验测试段为内径2 mm的水平光滑不锈钢管,实验的蒸发温度为15℃,流量密度为100 kg/(m~2·s),热流密度为6～24 kW/m~2。通过试验获得R32的流动沸腾换热系数,同时与R134a和HFO1234yf进行比较。结果发现R32的传热系数是HFO1234yf换热系数的1～2倍。同时利用现有的公式对R32和HFO1234yf的换热系数进行了预测,发现这些公式还存在欠缺,需要进一步的改进。     

R11/R134a混合工质管束外沸腾传热的EHD强化试验研究

采用EHD强化技术对R11/R134a混合工质进行管束外沸腾传热的试验研究,以试验所获得的大量数据为基础,分析了电场电压、热流密度与换热系数、强化系数之间的关系,并重点分析了不同工质组分对EHD强化效果的影响,为探索EHD强化沸腾换热的机理以及将其推广到工程应用提供了一定依据。     

一种三级自动复叠制冷的模拟

通过美国标准和技术研究所开发的软件程序计算出了混合工质在不同配比下的物理性质;最终以要求的制冷量为标准,确定了混合工质的最佳配比;并通过分析计算,得出了一个三级自动复叠系统中各测点的状态参数;最后分析了压缩机高、低压对系统性能的影响。     

R1234yf在直线压缩机中替代R134a的实验研究

汽车空调系统中使用较多的制冷剂是R134a,但其GWP(全球变暖潜能值)高达1300,R1234yf作为一种新型制冷剂,其GWP仅为4,且具有与R134a相似的热力学性质。基于动磁式无油直线压缩机对R1234yf和R134a两种制冷剂的性能进行了试验分析,结果表明,当换热器温度分别为-3℃(蒸发器)、40℃(冷凝器)时,R1234yf和R134a的冷却能力分别为92 W和117 W;在冷凝器温度为50℃时,R1234yf的冷却性能与R134a几乎相同。验证了R1234yf替代R134a的可行性。     

R32/R134a在微通道内流动沸腾特性

研究非共沸混合工质R32/R134a(质量比,25%/75%)在水平微尺度通道内流动沸腾换热规律。在各种工况下进行了非共沸混合工质R32/R134a在水平微尺度管道内流动沸腾换热的实验,考察了质量流量G、热流密度q、质量干度x对微尺度通道内流动沸腾换热系数的影响。研究表明:在热流密度、质量流量都较低的区域,对细管道,换热系数与热流密度的关联度较大;而对微管道,换热系数受影响的因素比较多,并在干度为0.6时出现"干涸"现象,使得换热系数急剧下降。在质量流量高的区域,对细管道,热流密度对换热系数的影响很小;而对微尺度管道,当干度为0.06时换热系数发生转变,随质量干度的增加先减小后增大,热流密度增大到一定的阶段后,换热系数不再随热流密度变化。     

R134a迁移性质研究

1引言R134a作为一种新工质，有关对其迁移性质的研究目前还进行的不多，已有的迁移性质计算公式适用范围亦不宽。这些都影响了系统的优化设计和动态仿真。针对这一问题，作者在本文对R134a的导热系数、粘度关系式进行了研究。2有关R134a导热系数、粘度系数的实验研究国内外公开发表的有关R134a导热系数、粘度系数实验研究的报告如表1和表2所示。表1近年来对R134a导热系我实验研究表2近年来对R134a粘应的实验研究本文曾于1996年10月在武夷山召开的中国工程热物理学会工程热力学与能源利用学术会议上宣读．表1、表2列出了各研究者对R134a迁…     

Investigation of Heat Pump Efficiency on Zeotropic Refrigerants R32/R134a and R32/R152a

Results of analysis of thermodynamic cycle efficiency with consideration of nonisothermal nature of phase transition indicate that when using the mixture of R32/R152a (30/70%) in the vapor compression heat pumps, the coefficient of performance is up to 4% higher in comparison with R32/R134a (30/70%). The study shows that in cycles with two-stage compression the coefficient of performance increases by 6.5% as compared to the single-stage process. The value of exergic efficiency of the single-stage cycle is equal to 0.47 for zeotropic mixture of R32/R152a (30/70%), and it is equal to 0.45 for the R32/R134a (30/70%) mixture. Data obtained for the zeotropic mixtures are as effective as those obtained for refrigerant R134a.     

R134a PVT性质的分子动力学模拟

使用二中心LJ分子嵌入沿轴偶极矩(2CLJD)的分子模型,对新型制冷剂R134a的PVT性质进行了分子动力学(MD)模拟,并与实验数据进行了对比,结果表明通过合理地选择势能参数,利用2CLJD模型预测氟利昂类制冷剂的热物理性质是可行的。     

R134a和R1234yf太阳能辅助热泵系统性能对比

通过能量方程分析R134a和R1234yf太阳能辐照度、蒸发器温度和环境温度等因素对系统性能的影响。研究结果表明:R134a的COP略高于R1234yf,而R1234yf的排气温度低于R134a,因此在太阳能热泵中R1234yf可代替R134a。     

R22、R134a在五级自动复叠制冷系统中的应用比较研究

对于多级自动复叠制冷系统,混合制冷剂的选取和组分配比具有很大的影响作用。分别采用R22/R23/R14/R740/R728和R134a/R23/R14/R740/R728两组混合制冷剂应用于五级自动复叠系统,对系统高温级制冷剂R22与R134a进行理论分析和对比实验研究,研究结果表明采用R134a更能有效控制系统排气温度,获取了更低的制冷温度。     

Evaporative Heat Transfer Characteristics of R404a and R134a under Varied Heat Flux Conditions

The two-phase heat transfer coefficients of R404A and R134a in a smooth tube of 7.49-mm inner diameter were experimentally investigated at low heat and mass flux conditions. The test section is a 10-m-long counter-flow horizontal double-tube heat exchanger with refrigerant flow inside the tube and hot fluid in the annulus. The heat transfer coefficients along the length of the test section were measured experimentally under varied heat flux conditions between 4 and 18 kW m^?2 and mass flux ranging between 57 and 102 kg m^?2 s^?1 (2.5 to 4.5 g s^?1) for saturation temperatures of ?10°C, ?5°C, and 0°C. The saturation temperatures correspond to pressures of 4.4, 5.2, and 6.1 bar for R404A and 2.0, 2.4, and 3.0 bar for R134a, respectively. The results showed that under the tested conditions, the contribution of the nucleate boiling mechanism is predominant in the heat transfer coefficient throughout the flow boiling process. The Kattan–Thome–Favrat flow pattern maps confirm the occurrence of stratified and stratified-wavy flow patterns for all of the tested conditions. The average heat transfer coefficient of R404A is estimated to be 26 to 30% higher than that of R134a for the same saturation temperature.     

R134a过热蒸汽在三维内微肋管内的凝结换热特性

本文对三维内微肋管内进口区段R134a过热蒸汽的凝结换热过程进行了实验研究。结果表明;微肋管内过热蒸汽过热度降低的速率明显高于光管,且主要受质量流率和管望过冷度的影响.本文得到的过热蒸汽凝结换热计算式与实验的偏差在±15％以内。