全文获取类型
收费全文 | 668篇 |
免费 | 170篇 |
国内免费 | 81篇 |
专业分类
化学 | 121篇 |
晶体学 | 24篇 |
力学 | 113篇 |
综合类 | 25篇 |
数学 | 87篇 |
物理学 | 549篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 29篇 |
2014年 | 63篇 |
2013年 | 45篇 |
2012年 | 36篇 |
2011年 | 50篇 |
2010年 | 44篇 |
2009年 | 44篇 |
2008年 | 79篇 |
2007年 | 33篇 |
2006年 | 52篇 |
2005年 | 40篇 |
2004年 | 39篇 |
2003年 | 28篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 5篇 |
排序方式: 共有919条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
基于单相泵驱流体回路,研究了系统在不同拓扑结构下的控温性能。采用集总参数法建立了流量计算及分配模型、流体与设备换热模型、混合点温度计算模型以及热流计算模型,并运用Openmodelica仿真平台,开展了不同拓扑结构对设备温度、系统流量和系统出口工质温度的影响分析,探究了不同载荷占空下设备散热效果、系统峰值损耗和内能变化等的动态特性。结果表明,一方面,并联拓扑体系设备散热及均温效果较好;另一方面,热惯性对系统内能变化影响较大,在系统热惯性一定的条件下,载荷占空比越大工质冷却响应时间越大,系统能量损失越小。 相似文献
3.
分析循环取货模式和协同运输问题的关联性,提出了供需节点分离下的多车场一体化协同运输路线优化问题,考虑运输价值和运输成本,引入节点-弧流量的概念,通过比较流量大小确定节点集合,构建了问题的多供应点、多需求点运输模型.考虑取货的单向性和送货的闭合性,构造了求解模型的两阶段算法,运用动态规划的递推解法确定取货最优路线,然后基于余弦定理的几何法求解出发点和返回点不相同的送货路径优化问题,最后通过算例分析,说明了模型的合理性和算法的有效性. 相似文献
4.
5.
In this paper, we propose a new prototype model of a micro pump using ICPF (Ionic Conducting Polymer Film) actuator as the
servo actuator. This micro pump consists of two active oneway valves that make use of the same ICPF actuator. The overall
size of this micro pump prototype is 12mm in diameter and 20 mm in length. The actuating mechanism is as follows: (1) The
ICPF actuator as the diaphragm is bent into anode side by application of electricity. Then the volume of the pump chamber
increases, resulting in the inflow of liquid from the inlet to the chamber. (2) By changing the current direction, the volume
of the pump chamber decreases, resulting in the liquid flow from the chamber to the outlet. (3) The ICPF actuator is put on
a sine voltage, the micro pump provides liquid flow from the inlet to the outlet continuously. Characteristic of the micro
pump is measured. The experimental results indicate that the micro pump has the satisfactory responses. 相似文献
6.
在高速水洞中运用人工通气方法进行了航行体模型超空泡形态特性的系列实验研究.获得了不同通气流量、不同空化数和不同弗鲁德数下的空泡形态,建立了以弗鲁德数为参数的空泡几何特征参数与空化数的对应关系、空化数与通气流量系数之间的对应关系.验证了空化数是决定空泡尺度的主要无因次参数,通过改变通气流量可以有效地调控空化数,进而达到控制空泡形态的目的.文中同时给出了通气流量系数的实验曲线拟合公式,并与国外的相关实验和公式进行了比较,两者基本一致.所得结论对进一步的水下超高速航行体空泡形态控制技术研究具有参考价值. 相似文献
7.
分析了大雷诺数下软管的流量调节行为;导出了流量随下游压力的函数关系,即流量调节特性曲线;提出了以软管作为能动元件的流量调节器设计准则. 相似文献
8.
单裂隙流-固耦合渗流的试验研究 总被引:9,自引:0,他引:9
通过对较大尺寸的单裂隙岩体试块进行不同侧面加载的渗流试验,在实验室里开展了单裂隙流 固耦合渗流研究,模拟核废料贮藏库的围岩自由面的最危险部位的渗流量 应力耦合状态。分析了裂隙岩体渗流与应力的耦合机理,获得了几种典型情况下的试验数据,并拟合出不同应力条件下单裂隙岩体渗流量与应力间数学经验公式。从而说明并非任一方向的应力增加都能使渗流量减小,而是裂隙岩体的渗流量随着双向压应力的增加而减少,随着平行于裂隙面方向的单向压应力的增加而增加。缝隙开度虽然随着法向应力的增加而逐渐减小,但最终不可能完全闭合,所以,此时流量不可能为零。同时,在试验过程中还通过闭环控制来实现被加载面的均匀受力,这为大尺寸岩体试验提供了一种很好的加载方法。 相似文献
9.
环状密封转子动力系数的数值值计算 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以Hirs紊流润滑方程为基础,应用摄动分析法及数值计算获得了有限长环状密封的转子动力系数,模型中考虑了入口预旋的影响,通过与实验及用有限差分法获得的结果比较,证明本文提出的方法具有一定的实用性。 相似文献
10.