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本文主要通过汽车稳定杆在疲劳试验中应力、刚度拟动态试验,采用电测法^[1],在分析杆件中实际应变和位移的基础上进行逆解分析,从而确定稳定杆的实际刚度,支座摩阻反力矩和应力集中系数,为建立稳定杆的简化力学分析及其疲劳寿命预测提供试验依据. 相似文献
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具有弹性支座杆件的动力稳定性研究 总被引:3,自引:0,他引:3
研究了杆件具有弹性支座时直杆的动力稳定性问题,推导出了杆件的临界频率和动力不稳定边界,分析了弹簧刚度和阻尼对杆件动力稳定性的影响,研究表明杆件的侧向刚度愈大其结构的动力稳定性愈好,阻尼对杆的振动起有利作用,并提出了在实际工程中减小杆件振动的一些措施. 相似文献
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从杆件变形量的定义出发,利用两点间距离公式,导出了小变形轴力杆件的变形位移方
程. 此方程形式简洁,计算方便,对线性和非线性材料的小变形问题都可应用,也不必区分静定
结构和超静定结构,还可以方便地处理支座沉陷问题,因而广泛适用于桁架结构的受力分析. 相似文献
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在高职,大专的物理教材中,力偶是一个很不起眼的“小不点”,微不足道,可是,它的作用却不小.在一道题中,往往举足轻重,四两拨千斤,是一个极好的突破口.它的一个重要功能就是求支座反力,让我们来看一道题. 相似文献
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电流变液的性能及其应用研究 总被引:17,自引:0,他引:17
简要介绍电流变液的研究进展,详细介绍了有关电流变液及其性能的研究,具体介绍了电流变技术在旋转机械转子系统、汽车发动机支座和悬架系统振动控制中的应用,概要介绍和分析了电流变液在其它方面的应用以及对电流变技术发展的展望. 相似文献
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