舰船组合导航系统发展评述

综述了舰船组合导航系统的现状，阐述了舰船组合导航系统的最新总线结构，扩展功能，指出了在21世纪初的前30年期间舰船组合导航系统的发展趋势；组合导航系统已成为现代船用导航系统的重要配套设备，而军用舰艇的导航系统更是离不开它，其设计日趋合理，各种不同类型的产品由国内外产业界相继推出，并涌现出大批适合组合导航系统需求的理论，技术，算法和设备，组合导航系统正朝着多功能，多模式，高精度，高可靠性的方向发展。     

基于SystemC的事务级AMBA总线模型的设计与实现

针对目前SoC设计中的时间瓶颈，根据系统建模语言SystemC对SoC进行事务级建模的方法。提出并实现了采用该方法构建基于AMBA规范的SoC片内总线模型的方案．模型采用了SystemC 2．0的接口、端口和通道的概念，这使模型具有很好的开放性和可扩展性．模型各部分间的通信通过调用各接口内定义的函数来进行，模型运行时只使用SystemC自带的轻量级仿真内核．实验结果表明：本总线模型完全符合AMBA2．0规范，可以有效克服目前SoC软硬件协同设计中的时间瓶颈．     

多端口存储器控制器IP核的设计与实现

提出了一种通用的多端口存储器控制器的设计与实现方案,该方案采用AMBA（advanced microcon-troller bus architecture）总线,最多可支持6个AHB（advanced high-performance bus）主设备同时访问存储器;支持包括SRAM、ROM、NOR-FLASH、SDR-SDRAM、DDR-SDRAM在内的多种存储器;内部设计实现的仲裁器采用固定优先级和TimeOut机制相结合的仲裁策略.基于SMIC 0.13μm CMOS工艺库,芯片面积约为230653μm2,系统时钟为130 MHz.FPGA验证结果表明：该方案实现的存储器控制器能够充分利用存储器的带宽,提高系统的性能.     

一组1553B总线网络可靠性评估模型研究

在工程中,数据网络结构往往决定了数据传输的网络可靠性;比如,若干节点的1553B总线可以设计为1个BC和多个RT的单层总线结构,也可以设计为双层BC-RT的总线结构;因此,如何比较这两种设计的网络可靠性高低成为关键问题;为了解决这一问题,文中以上述总线结构设计问题为切入点,结合容斥原理和总线网络结构的特点,提出一组网络可靠性评估模型,并通过这组模型对单层和双层1553B总线结构的网络可靠性进行评估、比较和分析,为工程中网络可靠性评估模型的选择和使用提供指导,为总线网络结构设计合理性的定量分析提供数据支撑,同时为网络可靠性设计要求的满足提供理论依据;最后,文中对总线设计网络可靠性问题研究的发展趋势进行讨论。     

基于SystemC的周期精确事务级AMBA总线建模

采用系统建模语言SystemC建立了周期精确的事务级AMBA总线模型，并利用该模型对蓝牙模块问的通信过程进行仿真．AMBA总线模型采用SystemC2．0的接口、端口和通道的概念，运行时使用SystemC自带的仿真内核．实验结果表明：本模型完全符合AMBA2．0规范和蓝牙协议规范，实现了住SoC设计前期的高层仿真和验证。