干涉预应力及其在拉伸大载下变化规律研究

借助于莫尔方法,本文对厚度６ｍｍ、干涉量３．１％情况下的航空用硬铝合金ＬＹ１２ＣＺ板销钉干涉配合预应力及其在３５％σ０．２,４５％％σ０．２,５５％σ０．２的拉伸载荷下的变化规律进行了实验研究。研究显示,在３．１％干涉水平下,进一步配合适宜在中等及其以下的拉载环境中工作。当载荷水平等于或大于５５％σ０．２时,预应力的稳定性较差,不利于抑制疲劳裂纹的萌生。