| 干涉预应力及其在拉伸大载下变化规律研究 |
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| 引用本文： | 郭兰中,邢文珍,王春升.干涉预应力及其在拉伸大载下变化规律研究[J].实验力学,2000,15(1):104-109. |
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| 作者姓名： | 郭兰中 邢文珍 王春升 |
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| 作者单位： | 1. 兰州工业高等专科学校,兰州730050
2. 西北工业大学,西安710072 |
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| 基金项目： | 本文研究受航航空科学基金资助(项目编号：96B53024 |
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| 摘 要： | 借助于莫尔方法，本文对厚度６ｍｍ、干涉量３．１％情况下的航空用硬铝合金ＬＹ１２ＣＺ板销钉干涉配合预应力及其在３５％σ０．２，４５％％σ０．２，５５％σ０．２的拉伸载荷下的变化规律进行了实验研究。研究显示，在３．１％干涉水平下，进一步配合适宜在中等及其以下的拉载环境中工作。当载荷水平等于或大于５５％σ０．２时，预应力的稳定性较差，不利于抑制疲劳裂纹的萌生。
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| 关 键 词： | 干涉配合 预应力 实验研究 飞机 拉伸 载荷 |
| 文章编号： | 1001-4888(2000)01-0104-06 |
| 修稿时间： | 1999-06-10 |
Study on Prestressing Caused by Forced-Fitting and Its Behavior in Tensile Loading |
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| GUO Lan-zhong,XING Wen-zhen,WANG Chun-sheng.Study on Prestressing Caused by Forced-Fitting and Its Behavior in Tensile Loading[J].Journal of Experimental Mechanics,2000,15(1):104-109. |
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| Authors: | GUO Lan-zhong XING Wen-zhen WANG Chun-sheng |
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| Institution: | GUO Lan-zhong
;(Lanzhou Polytechnical Collage, Lanzhou 730050);XING Wen-zhen
,WANG Chun-sheng
;(Department of Aircraft ERngineering of Northwestern Polytechnical University, Xi'an 710072) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | forced-fining prestressing experimental study |
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