斯特林发动机中回热器性能分析

一、前言 斯特林回热器同一般贮能式回热器相比有如下特征:(1)冷、热吹风周期与流体质点通过回热器所需时间同量级,因此切换过程中残留气体对换热影响很大;(2)冷、热流体的人口参数远非定常,压力、温度、质量流量等参数随时间周期变化;(3)斯特林回热器中流体状态不仅取决于回热器本身,还受发动机工质压缩、膨胀的影响。文献[1、2、3]主要考虑了压力、质量流量的变化,用边界条件反映发动机对回热器的影响,没有考虑切换过程和压缩、膨胀的影响。本文在充分考虑了上述三个特点的基础上建立了回热器模型,并提出用α_0、β_0、γ_0三个无量纲数来反映发动机对回热器的影响。     

两相闭式热虹吸管加热段内的传热特性

两相闭式热虹吸管加热段内的蒸发沸腾,在一般情况下可分为液池和液膜(即下降液膜)蒸发沸腾两段。为了较精确地描述该两段的换热规律,首先要解决液池高度的确定方法。文献[1]对充液量、热流密度及物性参数对沸腾液池高度的影响进行了研究,并提出了计算公式。本文对两相闭式热虹吸管加热段内的传热进行了实验研究,试图把加热段分     

热虹吸管内蒸汽切应力作用下的凝结换热

一、前言 近年来,热虹吸管中的凝结换热问题的研究,开始考虑汽液界面上存在的切应力的影响。如Spendel曾研究过这一问题,不过他们只进行了理论计算,缺乏实验验证。分析中只考虑了粘性摩擦引起的切应力。Seaban则在分析中考虑了伴随蒸汽分子转移到液相的质量交换所引起的切应力影响,但没有直接的实验验证。 本文则是在“翻形”热虹吸管中进行了实验,并进行了理论计算,计算中考虑了蒸汽凝结时质量传递引起的切应力的影响。     

变物性对微通道内流动与传热的影响

分别采用入口物性、平均物性和变物性对Dh=0.333 mm、Re=101～1775的矩形微通道内层流流动与传热进行了三维流固耦合数值模拟.将不同方法下局部和平均流动与传热特性的计算结果与新近文献中的实验结果、常见关联式及近似理论解进行了对比分析.结果表明,与入口物性法相比,平均物性和变物性法均获得明显较低的fapp和较高的hz和Nuz.与平均物性法相比,变物性法在通道起始段具有更高的fapp Reave和较低的hz,而在后段具有较低的fapp Reave和较高的hz.Nuave的计算结果与Sieder-Tate关联式吻合良好,表明传统的宏观数学模型能够正确用于预测本文尺度和Re范围内微通道内的流动与传热特性.     

两相闭式热虹吸管内凝结换热的研究

本文对竖直两相闭式热虹吸管内的凝结换热进行了理论分析和实验研究。理论分析中考虑了两类不同的界面切应力的影响和饱和压力的影响。在不同充液量和不同压力下进行了实验,实验结果在一定的温差范围内与理论分析值符合较好。     

用3ω法测量非线性KTP晶体各向异性导热系数

 非线性KTP（KTiOPO₄）晶体的各向异性导热性能对于部分消除热应力以改善倍频效果具有重要作用。建立了3ω法测试系统，介绍了其测量各向异性材料的原理。测试了SiO₂薄膜/Si衬底试样的导热系数，验证了该实验方法及系统的合理性。应用此方法测试得到KTP晶体沿径向和倍频方向（轴向）的导热系数，得到其不均匀度为0.737。结果验证了KTP晶体导热系数的各向异性。设计的实验系统可以有效测量各向异性晶体的导热性能。     

一侧流体混合、一侧流体不混合叉流换热器的平均温差的实验研究

一、引言 对于一侧流体混合、一侧流体不混合叉流换热器,其平均温差修正系数的理论结果,早在1934年由D.M.Smith导出,并一直沿用至今。本文通过实验证明,在R=1时,实验结果与理论结果大体相符。但是当R<1时,随着R值的减小,实验结果偏离Smith的理论结果,而与W.Nusselt的两侧流体都不混合换热器平均温差的理论结果接近。实