多相燃烧分形模型及其实验研究

本文提出了多相燃烧的分形模型．模型中认为在多相燃烧中内部孔洞体积与表面积存在分维指数关系，而且反应面积的增长为两种分形增长模式的叠加．结合孔洞合并的因素得到了描述煤多相反应速率的分形模型．该模型描述的反应速率先增加后减少的规律与实验结果十分相符．对五个煤种和其中两个煤焦样品进行了试验研究，在两个不同升温速率下得出的试验数据与理论计算相符．     

煤多相燃烧分形增长模型的初步研究

本文运用分形理论对煤的多相燃烧过程进行了探索性研究。根据分形动力学的概念认为；煤的多相燃烧中，反应面积的分形增长有DLC模式和KLC模式，一般情况是这两种模式的迭加。模型还引入了孔洞的合并及煤种的影响因素，初步提出了较有通用意义的燃烧模型。该模型把对碳焦的表面分形与燃烧速率的计算结合起来初步揭示了碳焦结构对燃烧过程的影响。