近零排放双燃料多功能系统特性规律分析及优化

本文对煤/天然气双燃料氢电联产多功能系统进行了特性规律分析.从燃料互补和能量综合梯级利用角度,分析了重整条件、氢气分离率对系统节能率的影响,以及多功能系统特征参数的变化规律,得到了新系统可以提高燃料化学能利用效率,同时可以降低CO2分离能耗的结论.在能量利用上的优势和对CO2的有效控制,使得新系统相对参考系统可以实现低能耗分CO2.     

利用LNG冷(火用)的准零CO2排放循环探析

本文研究利用LNG冷(火用)来完善燃用它的热机性能,既提高了效率,又能回收用LNG燃料热机的唯一主要排放-CO2.这种系统的温度区间横跨大气温度,会有很多新的特点值得探索.作为前期研究,本文建议了两种新循环,分别基于Brayton循环与超临界Rankine循环,且分别适用于LNG超临界及亚临界汽化过程.文中对此两种循环进行了分析计算与讨论,说明建议是可行的,热机效率可达60%以上,且同时基本回收所有燃烧产生的CO2.     

关于完全气体无粘可压流动的解析解

本文导出了一套不定常二、三维完全气体无粘可压流动的代数显式解析解，这些解除在理论上有重要意义外，还可以用来作为检验与发展各种数值解法的标准解．另外，文中还将提出和讨论二维可压等熵流的一个很有意思的疑难．     

燃气轮机考虑经济性和环保因素的热力分析

主要符号表人，从，C，H年运行小时数对热效率风，i二1，2价格方程的系数Hu燃料低位发热量雷压比c燃料含碳百分比d贴现率，温比CO投资额J单位质量C02罚款Cj年均燃料费M比例系数下标Cth年均运行维修费N电站容量0基准值COE发电成本。运行年限C发电成本E考虑变工况的系数P单位功率价格…最佳值G空气流量马单位能量燃料价格，热效率G，燃料流量产年投资费用率1概述在进行动力机械的循环热力分析时，结合经济因素与环保因素来定量进行，是实际生产的要求，也是热力循环分析的一次创新。本文将以燃气轮机发电机组为例，对此进行首次试探，…     

Explicit analytical solutions of the anisotropic Brinkman model for the natural convection in porous media

Some algebraically explicit analytical solutions are derived for the anisotropic Brinkman model-an improved Darcy model-describing the natural convection in porous media. Besides their important theoretical meaning (for example, to analyze the non-Darcy and anisotropic effects on the convection), such analytical solutions can be the benchmark solutions to promoting the development of computational heat and mass transfer. For instance, we can use them to check the accuracy, convergence and effectiveness of various numerical computational methods and to improve numerical calculation skills such as differential schemes and grid generation ways.     

排气全燃型联合循环设计点性能简明估计公式

排气全燃型联合循环设计点性能简明估计公式蔡睿贤（中国科学院工程热物理研究所北京１０Ｏ０８０）关键词：排气全燃型联合循环，热力分析主要符号表Ｈｕ燃料热值Ｌ燃料理论空气量ｌ比功Ｐ单位能量价格Ｒ燃气轮机与蒸汽轮机的功率比α过量空气系数β摩尔燃料系数△增量η...     

余热锅炉型联合循环性能潜力分析与超临界底循环初探

一、前言 常规燃气轮机联合循环,在燃气初温高于1260℃时,系统效率已超过50％。余热锅炉节点温差限制了系统效率的进一步提高,所以出现了底部循环使用氨水混合物工质的联合循环,利用氨水混合物在饱和区等压变温的特点,提高系统效率。 如果采用超临界蒸汽底部循环,可避免常规节点温差限制,但高温高压蒸汽膨胀到排汽背压时的湿度会过大而不能直接应用,需采用再热循环或汽水分离,从而减弱了回收余     

新颖外燃式湿空气燃气轮机循环及性能研究

本文首先提出一种新型的高效燃煤燃气轮机循环一外燃式湿空气透平循环动力系统。由于外燃的特点，作功工质为洁净湿空气，从而可以实现水的回收，是对常规ＨＡＴ循环的突破；另外洁净湿空气排放不受通常烟气露点限制，从而可回收利用湿空气降温时的低温凝结潜热，提高了加湿能力，从而提高系统性能。揭示了新型循环的基本规律；推导出具有湿化特点的约束方程和系统性能简明表达式，指明影响系统性能的关键因素。在透平初温为８５０℃的工况下，系统热效率高达４８．１１％。基于能量品位梯级利用原理和系统集成方法论，通过探索充分而合理利用中低温余热的有效途径，开拓洁净煤燃气轮机总能系统的新方向。     

叶栅全三维粘性反问题的数值解

本文发展了一种解叶栅全三维粘性反问题的新的数值方法.基于非正交曲线坐标与相应的非正交速度分量下完全守恒型的Navier－Stokes方程,全三维反问题规定叶片表面的无量纲压力分布反求叶型。计算中叶片表面的边界条件采用一种特殊的方式来处理，即一方面强加给定的压力分布条件,另方面叶面的几何位置在迭代过程中又是可移动的，其移动速度将与Navier—Stokes方程在当地的解联系起来，从而形成一种解定常问题的新的不定常过程.试算证明了本文方法的可行性。     

一些常压流化床燃煤联合循环方案

一、绪言 本文按照我国现有情况建议一些常压流化床燃煤联合循环(包括功热并供)方案,并进行简明的热力分析以了解其具体性能及初步判明其可行性。计算中,本文对燃(空)气侧作如下简化:以一个单一的相对压力损失D=Δp/p来代替全部压力损失;压缩、膨胀、受热、散热各段过程的比热分别各取为该段大致平均温度下的热;没有漏气;