Novel hole transport layer of nickel oxide composite with carbon for high-performance perovskite solar cells

A depth behavioral understanding for each layer in perovskite solar cells(PSCs)and their interfacial interactions as a whole has been emerged for further enhancement in power conversion efficiency(PCE).Herein,NiO@Carbon was not only simulated as a hole transport layer but also as a counter electrode at the same time in the planar heterojunction based PSCs with the program wx AMPS(analysis of microelectronic and photonic structures)-1D.Simulation results revealed a high dependence of PCE on the effect of band offset between hole transport material(HTM)and perovskite layers.Meanwhile,the valence band offset(?E_v)of NiO-HTM was optimized to be -0.1 to -0.3 eV lower than that of the perovskite layer.Additionally,a barrier cliff was identified to significantly influence the hole extraction at the HTM/absorber interface.Conversely,the ?E_v between the active material and NiO@Carbon-HTM was derived to be -0.15 to 0.15 eV with an enhanced efficiency from 15% to 16%.     

氢、空气及其燃烧产物的热力学性质(一)

一、引言 氢作为航天动力的高性能燃料和未来运输工具的清洁能源,已引起了人们浓厚的兴趣。在这类发动机中,氢、空气(或氧)及其燃烧产物的温度、压强等参数的变化范围很宽,工质热力学性质的变化也很大。例如航空航天飞机的吸气式发动机中,氢既是燃料又是冷却剂。液态氢的温度低到30K,而燃烧产物和高速气流的滞止温度又高达3000K以上;压强的变化范围约为10~3—10~7Pa(即10~(-2)—10~(+2)大气压);流速由静止、亚声速、超声速直到高超声速。在这样宽广的参数范围内,工质处于液体、真实气体、完全气体、离解气体以至非平衡气体状态。准确而简捷地描述各种状态下工质的热力学性质,对于发动机性能的设计和实验都有重要意义。本文讨论状态方程和热力学性质随温度、压强变化的情况。高温高速流动中出现的化学成分和热力学性质的非平衡状态,将在以后的文章中讨论。     

变比热气体和变比热有离解气体热力学过程的计算

变比热气体和变比热有离解气体热力学过程的计算张世铮，纪军（中国科学院工程热物理研究所北京１０００８０）关键词离解气体；变成分气体；热力学过程１前言在热机和热设备的循环分析、设计计算和实验研究中要求按照工质的真实热力学性质作准确的气动热力学计算。在喷气...     

钙钛矿同质结太阳电池研究进展

钙钛矿太阳电池制备工艺简单,效率提升迅速,被认为是最具应用潜力的新一代光伏技术之一。近年来,大量研究表明,钙钛矿光电材料可以通过自掺杂或外源掺杂的方式实现薄膜导电类型(p型或n型)的定向调控;而具有双层薄膜结构的钙钛矿p-n同质结可以通过薄膜双沉积技术制备,这为钙钛矿同质结太阳电池的设计与制备提供了技术基础。新型钙钛矿同质结太阳电池摒弃传统的电子传输层和空穴传输层,可简化电池结构,不仅有利于提升电池工作稳定性,降低成本,更能进一步释放钙钛矿太阳电池在柔性和半透明应用中的潜力,推动钙钛矿电池的实用化进程。本文围绕钙钛矿同质结太阳电池,综述了钙钛矿光电材料p/n特性掺杂和钙钛矿同质结的研究进展,讨论了钙钛矿同质结太阳电池的基本结构和工作原理,并对其当前存在的技术问题和应用前景进行了总结与展望。     

注蒸汽燃气轮机稳态全工况性能分析

一、前言 注蒸汽燃气轮机是近几年来发展的一门新技术,它是利用燃气轮机排出的高温燃气,通过余热锅炉产生蒸汽并回注到燃烧室,涡轮等部件,从而增加机组发电功率,提高效率的一种热力循环。是美籍华人程大猷先生的首创,称之为“程氏循环”。注蒸汽燃气轮机装置以及工作循环如图1、图2所示:     

航空燃气轮机地面用改型的热力性能计算

一、前言 燃气轮机是20世纪发展起来的新型动力机械,具有热效率高、单位质量(或体积)的功率大、起动迅速、自动化程度高等优点。从50年代开始逐步在航空领域取得优势,在作战飞机、运输机、直升机和其他飞机上大部或全部取代了传统的活塞式发动机,成为当前最重要的航空动力。地面燃气轮机用于电力、石油、化工、冶金等多种工业部门和舰船、车辆等运输机械上。不仅吸取了航空燃气轮机的先进技术和科研成果,而且