网络条件下列车追踪模型及延迟传播的研究

描述了一种移动闭塞下考虑不同类型列车混跑时基于元胞自动机的列车追踪模型.将该模型应用到铁路网，模拟了网络条件下列车运行情况.应用该模型模拟了移动闭塞下列车延迟传播的现象.分析了发车间隔松弛时间、初始延迟时间等因素对列车延迟的影响.将该模型的模拟结果和理论公式的计算结果进行了比较，验证了模型的可靠性和有效性. 关键词： 元胞自动机 铁路网络 列车追踪模型 移动闭塞     

2015年全国研究生数学建模竞赛D题的赛后评述

2015年全国研究生数学建模竞赛D题是"面向节能的单/多列车优化决策问题",题中包括3个问题:单列车节能运行优化控制、多列车节能运行优化控制问题、列车延误后运行优化控制问题.分别对这三个问题做一些评述.