昆明绕城高速公路杨林隧道出口的边坡稳定性研究

针对严格Janbu法不易收敛的缺点,采用Matlab曲线拟合工具箱里的三次样条函数csapi拟合条间力矩,简化了计算程序;采用改进的严格Janbu法等极限平衡方法和考虑地震动荷载时程分析的拟静力法对昆明绕城高速公路杨林隧道出口段某滑坡体的抗滑稳定性进行了系统地分析和研究,计算了该边坡在自然工况和地震工况条件下的抗滑稳定安全系数值。结果表明:在自然工况下边坡抗滑稳定安全系数在1.447～1.452之间,边坡是稳定的;在地震工况下,通过综合计算分析所得到的边坡抗滑稳定安全系数在0.55～1.017之间,边坡存在失稳风险。     

基于数控代码的构造曲面法向矢量的求解方法

采用区别与传统全局建模的方法,基于三坐标数控代码直接提取出曲面的表面数据点,然后用散乱点三角网格模型,先求出空间坐标点两个方向的切向矢量,进而求出曲面的法向矢量。最后用算例说明了该计算方法较传统的全局建模方法有计算量较小而精度较高的优势。