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1.
为了调查肠道内表面形貌对其摩擦性能的影响,本文以家兔小肠为研究对象,表征了其内表面形貌,测试了肠黏液的润滑性;在排除肠道正压力条件下,测试环向应变、载荷、滑动速度与摩擦系数的变化关系.实验结果表明:小肠内表面存在着皱襞、绒毛、微绒毛;肠黏液可将摩擦系数降低到10-2数量级;环向应变10%是摩擦系数变化的临界值,小于10%摩擦系数不受载荷和滑动速度的影响,大于10%摩擦系数随载荷和滑动速度增大而增大.通过分析环向应变、内表面形貌、肠黏液、载荷、滑动速度与摩擦系数之间的关系,得出摩擦系数变化的机理:当环向应变小于10%,润滑形式为液体润滑;当径向应变大于10%,皱襞被拉伸褶皱消失,润滑形式转化为混合润滑.小肠摩擦性能的研究对胶囊内窥镜、肠道机器人外观设计提供了实验数据,对推进微创、无创诊疗有着重大意义.  相似文献   
2.
贾堤  雅菁  曹毅  苏冬梅 《中国稀土学报》2002,20(Z2):112-115
使用XRD, DTA, TG和IR以及N2吸附等手段分析了Y和Ce掺杂对海泡石结构、比表面积和热稳定性的影响.结果表明, Y和Ce的掺杂能够显著提高海泡石的比表面积,同时二者均能改善海泡石的热稳定性,其中掺Y效果更为明显.分析了产生这种现象的原因.  相似文献   
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