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肠道内表面形貌对其摩擦性能影响的研究
引用本文:王泽,周明,苏冬梅,李秀莲,窦琳,叶霞,蒋琴仙.肠道内表面形貌对其摩擦性能影响的研究[J].摩擦学学报,2014,34(2):193-197.
作者姓名:王泽  周明  苏冬梅  李秀莲  窦琳  叶霞  蒋琴仙
作者单位:江苏理工学院 材料工程学院, 江苏 常州 213001;清华大学 国家重点摩擦实验室, 北京 100084;江苏理工学院 材料工程学院, 江苏 常州 213001;江苏理工学院 材料工程学院, 江苏 常州 213001;江苏理工学院 材料工程学院, 江苏 常州 213001;江苏理工学院 材料工程学院, 江苏 常州 213001;江苏理工学院 材料工程学院, 江苏 常州 213001
基金项目:中国国家基础研究项目973项目(2011CB013004)、国家自然科学基金(11102075)、江苏省自然科学基金(BK2012585)、江苏省高校自然科学研究(13KJD430002)、江苏理工学院基础及应用基础基金项目(KYY12019)和博士启动基金(KYY12010)资助.
摘    要:为了调查肠道内表面形貌对其摩擦性能的影响,本文以家兔小肠为研究对象,表征了其内表面形貌,测试了肠黏液的润滑性;在排除肠道正压力条件下,测试环向应变、载荷、滑动速度与摩擦系数的变化关系.实验结果表明:小肠内表面存在着皱襞、绒毛、微绒毛;肠黏液可将摩擦系数降低到10-2数量级;环向应变10%是摩擦系数变化的临界值,小于10%摩擦系数不受载荷和滑动速度的影响,大于10%摩擦系数随载荷和滑动速度增大而增大.通过分析环向应变、内表面形貌、肠黏液、载荷、滑动速度与摩擦系数之间的关系,得出摩擦系数变化的机理:当环向应变小于10%,润滑形式为液体润滑;当径向应变大于10%,皱襞被拉伸褶皱消失,润滑形式转化为混合润滑.小肠摩擦性能的研究对胶囊内窥镜、肠道机器人外观设计提供了实验数据,对推进微创、无创诊疗有着重大意义.

关 键 词:小肠  摩擦性能  环向应变  皱襞  边界润滑

Experimental Study Concerning the Effects of Profile Morphology of Intestine on the Frictional Characteristics
WANG Ze,ZHOU Ming,SU Dong-mei,LI Xiu-lian,DOU Lin,YE Xia and JIANG Qin-xian.Experimental Study Concerning the Effects of Profile Morphology of Intestine on the Frictional Characteristics[J].Tribology,2014,34(2):193-197.
Authors:WANG Ze  ZHOU Ming  SU Dong-mei  LI Xiu-lian  DOU Lin  YE Xia and JIANG Qin-xian
Institution:School of Material Engineering, Jiangsu University of Technology, Changzhou 213001, China;The State Key Laboratory of Tribology, Tsinghua University, Beijing 100084, China;School of Material Engineering, Jiangsu University of Technology, Changzhou 213001, China;School of Material Engineering, Jiangsu University of Technology, Changzhou 213001, China;School of Material Engineering, Jiangsu University of Technology, Changzhou 213001, China;School of Material Engineering, Jiangsu University of Technology, Changzhou 213001, China;School of Material Engineering, Jiangsu University of Technology, Changzhou 213001, China
Abstract:
Keywords:small intestine  friction characteristic  hoop strain  plicas  boundary lubrication
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