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轮胎钢丝帘线拉伸力学性能的实验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
对两种结构类型的钢丝帘线在单向拉伸和循环加载下的力学性能进行了实验研究。结果表明:帘线的结构形式对拉伸力学性能(包括摩擦能量损耗)有显著影响。不考虑载荷很小的情况时,普通结构帘线可近似为弹脆性材料,高伸长结构帘线却可以产生较大的塑性变形;循环载荷下,普通结构帘线几乎没有摩擦能量损耗,而高伸长结构帘线不仅有明显的摩擦能量损耗,而且随着循环应力幅值的增加,摩擦能量损耗呈加速增加的趋势;在循环应力幅值较大时高伸长结构帘线还出现了类似于高温下循环硬化金属材料的循环蠕变现象。文章还讨论了高伸长结构帘线由于塑性变形而引起循环蠕变现象的机理。 相似文献
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自动网格法在轮胎橡胶力学行为测试中的应用 总被引:7,自引:1,他引:7
本文利用自动网格法光学测量技术的非接触、高精度以及可以获得全场变形信息等优点,建立了一套包含图像采集功能的载荷-变形同步测试,实验轮胎橡胶单向拉伸较大变形力学行为的测试。试验结果表明自动网格法适用于轮胎橡胶等软试件较大变形力学行为的测试,同时也验证了加和卸载过程中,胎面碳黑填充橡胶(以下简称胎面胶)具有明显的迟滞效应、Mullins效应以及残余变形;而纵横向平均应变的数据则有力的证明了在单向拉伸的较大变形范围内,胎面胶是可压缩的,且体积比随轴向拉伸应变增大而逐渐增大。 相似文献
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